Comment voyagerons-nous apr\u00e8s le CORONAVIRUS ?
\n 17 avril 2020 | Par Jean-Fran\u00e7ois Rial, PDG de Voyageurs du Monde.<\/p>\n
Touch\u00e9 de plein fouet par la crise du COVID 19, le secteur du tourisme fait face \u00e0 une profonde remise en question. Jean-Fran\u00e7ois Rial, P.-D.G. de Voyageurs du Monde, livre ici son analyse sur le pr\u00e9sente et l\u2019avenir de cette activit\u00e9, qu\u2019elle concerne la France ou les autres pays du monde qui sont confront\u00e9s \u00e0 la m\u00eame situation.
\nFace \u00e0 la gravit\u00e9 de la crise sanitaire mondiale, le secteur du tourisme vit une situation exceptionnelle. Nous avons d\u00e9j\u00e0, par le pass\u00e9, affront\u00e9 des situations extr\u00eamement difficiles : la Guerre du Golfe, le 11 Septembre, l\u2019\u00e9ruption du volcan islandais Eyjafjallaj\u00f6kull qui avait paralys\u00e9 l\u2019ensemble du trafic a\u00e9rien en Europe. Nous avons \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 travers\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises des crises sanitaires : SRAS, H1N1… Mais la pand\u00e9mie de COVID-19 ne ressemble \u00e0 aucune de ces crises pass\u00e9es. Et ce, pour plusieurs raisons. D\u2019abord parce qu\u2019elle frappe l\u2019ensemble du monde sur une dur\u00e9e qui reste impossible \u00e0 estimer. L\u2019incertitude, dans un m\u00e9tier qui n\u00e9cessite d\u2019y voir clair longtemps \u00e0 l\u2019avance, est terrible. Ensuite, parce qu\u2019elle affecte dans tous les pays autant la capacit\u00e9 de g\u00e9n\u00e9rer des touristes que celle d\u2019en recevoir.<\/p>\n
La combinaison de ces facteurs rend la sortie de crise tr\u00e8s complexe \u00e0 entrevoir. Cela n\u00e9cessite bien s\u00fbr que chaque pays (de d\u00e9part ou de destination) ait retrouv\u00e9 un \u00e9tat sanitaire stable. \u00c0 cela s\u2019ajoute la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019avoir sur place une logistique et des infrastructures qui fonctionnent \u00e0 nouveau, c\u2019est-\u00e0- dire un retour \u00e0 la normale pour les compagnies a\u00e9riennes, l\u2019h\u00f4tellerie, la restauration, les lieux culturels. Avec une incertitude sur la capacit\u00e9 \u00e9conomique de ces logisticiens clefs de l\u2019industrie du tourisme \u00e0 r\u00e9sister et \u00e0 rester vivants. Certains dispara\u00eetront et mettront du temps \u00e0 \u00eatre remplac\u00e9s. \u00c0 l\u2019heure actuelle le virus circule activement et l\u2019ensemble du monde y est confront\u00e9. M\u00eame lorsqu\u2019il se trouve sous contr\u00f4le, comme cela semble \u00eatre le cas en Chine, les autorit\u00e9s souhaitent \u00e9viter les risques d\u2019une nouvelle contamination. Cons\u00e9quence, ces pays ferment leurs fronti\u00e8res ou imposent une quarantaine de quatorze jours aux visiteurs, mesure \u00e9videmment incompatible avec le tourisme. Cette situation sanitaire grave devrait vraisemblablement perdurer jusqu\u2019\u00e0 l\u2019automne 2021.
\nId\u00e9alement, le tourisme pourrait reprendre son cours lorsque tous les pays du monde auront endigu\u00e9 la pand\u00e9mie. Cette configuration optimale risque d\u2019\u00eatre longue, voire tr\u00e8s longue \u00e0 atteindre. En attendant, une reprise partielle et progressive est envisageable mais dans quelles conditions ? Les pronostics sont variables mais le secteur pourrait conna\u00eetre une transformation en deux phases. Dans un premier temps \u2013 jusqu\u2019au d\u00e9but 2021, voire jusqu\u2019au printemps 2021 \u2013, il faut imaginer une reprise interm\u00e9diaire \u00ab d\u00e9grad\u00e9e \u00bb au sein des pays qui seront sortis (ou pratiquement) de la crise. Ce sc\u00e9nario, permettant d\u2019attendre l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un vaccin, repose sur la mise en place de tests s\u00e9rologiques fiables. Il serait alors possible pour les personnes dont l\u2019immunisation est prouv\u00e9e de voyager librement. Dans une moindre mesure, les personnes reconnues non porteuses du virus, pourraient, elles aussi, \u00eatre autoris\u00e9es \u00e0 voyager, mais la p\u00e9riode de non- d\u00e9tection de l\u2019infection (a priori quelques jours) rend cette hypoth\u00e8se plus fragile et n\u00e9cessite une logistique compliqu\u00e9e.
\nUn autre sc\u00e9nario compl\u00e9mentaire est possible dans ce red\u00e9marrage interm\u00e9diaire de l\u2019activit\u00e9 : la mise en place de voyages bilat\u00e9raux entre deux pays ou un groupe de pays qui auraient \u00e9radiqu\u00e9 le virus et resteraient ferm\u00e9s au reste du monde. Imaginons, par exemple, des voyages uniquement entre la France, l\u2019Italie et l\u2019Allemagne. Une hypoth\u00e8se qui pourrait se g\u00e9n\u00e9raliser \u00e0 tous les pays d\u00e9barrass\u00e9s du COVID-19. Cela permettrait par exemple une reprise des voyages au sein de l\u2019Union europ\u00e9enne, ou dans d\u2019autres zones.<\/p>\n
Ce sc\u00e9nario reste plus fragile que celui bas\u00e9 sur l\u2019immunit\u00e9 \u00e9tant donn\u00e9 la difficult\u00e9 d\u2019assurer l\u2019\u00e9radication \u00e0 100 % du virus. En revanche, les voyages au sein d\u2019un m\u00eame pays, \u00e0 huis clos, devraient reprendre de fa\u00e7on importante durant cette phase. M\u00eame si, l\u00e0 encore, nous pourrions vivre des situations in\u00e9dites impliquant des fronti\u00e8res \u00ab \u00e9tanches \u00bb \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un m\u00eame pays suivant la situation sanitaire d\u2019une r\u00e9gion \u00e0 l\u2019autre. Dans ces conditions, la carte des fronti\u00e8res pourrait bien \u00eatre boulevers\u00e9e de mani\u00e8re totalement in\u00e9dite. Un Parisien pourrait \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 voyager \u00e0 Berlin mais pas \u00e0 Biarritz en fonction de la situation sanitaire.
\nUne certitude demeure : cette terrible \u00e9preuve du COVID-19 n\u2019emportera pas notre envie de voyager. \u00c0 l\u2019automne 2021, une reprise fr\u00e9n\u00e9tique n\u2019est pas improbable, m\u00eame si, on le sait, la crise \u00e9conomique li\u00e9e au COVID-19 aura des r\u00e9percussions lourdes sur le pouvoir d\u2019achat. \u00c0 quoi ressemblera alors un secteur du tourisme, totalement boulevers\u00e9 par la crise sanitaire ? De nombreuses entreprises \u00e0 la sant\u00e9 \u00e9conomique ou \u00e0 la valeur ajout\u00e9e trop faible, auront disparu dans la bataille. Nous \u00e9voluerons sur un march\u00e9 probablement r\u00e9duit, anim\u00e9 par quelques acteurs solides et dont l\u2019offre leur permettra de se diff\u00e9rencier.
\nEt les voyageurs ? Cette crise va-t-elle transformer les mentalit\u00e9s et les fa\u00e7ons de parcourir le monde ? \u00c0 quoi ressembleront les voyages dans 3 ou 5 ans ? Ne r\u00eavons pas trop : le tourisme de masse n\u2019est pas en voie d\u2019extinction car les consommateurs le pl\u00e9biscitent. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, ceux qui aujourd\u2019hui voyagent de mani\u00e8re plus responsable, plus \u00e9cologique, continueront \u00e0 le faire. Globalement, les voyageurs n\u2019en resteront pas moins des consommateurs, pour la plupart sans s\u00e9rieuses pr\u00e9occupations de l\u2019impact de leurs d\u00e9placements sur l\u2019environnement. M\u00eame si le march\u00e9 se r\u00e9tr\u00e9cit pendant quelques ann\u00e9es, les modifications des habitudes de voyage ne viendront pas naturellement des voyageurs, je le crains, qui ne repr\u00e9sentent que 1\/5 des citoyens du monde. M\u00eame en France, grand pays \u00e9metteur de touristes, seuls 25 % des citoyens voyagent. Moins de 10 % en ce qui concerne les Am\u00e9ricains !
\nLa grande m\u00e9tamorphose du voyage viendra de la politique. Si d\u2019un c\u00f4t\u00e9 la crise va g\u00e9n\u00e9rer des replis nationalistes \u00e0 travers le monde, elle va \u00e9galement nourrir la prise de conscience \u00e9cologique entam\u00e9e avant l\u2019\u00e9pid\u00e9mie. La menace \u00e9pid\u00e9miologique reste en effet l\u2019un des premiers risques \u00e9voqu\u00e9s par les sp\u00e9cialistes du r\u00e9chauffement climatique ou de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n
Si la relation n\u2019est pas \u00e9tablie pour le COVID-19, la pand\u00e9mie est l\u2019illustration concr\u00e8te d\u2019un ph\u00e9nom\u00e8ne qui pourrait devenir chronique si aucun changement n\u2019est mis en place. Le confinement de la moiti\u00e9 de la population mondiale durant cette longue p\u00e9riode est aussi l\u2019occasion d\u2019une prise de conscience \u00e9cologiste collective qui aura des r\u00e9percussions dans les urnes du monde entier.
\n\u00c0 son niveau, le secteur du voyage subira la mise en place de taxes \u00e9cologiques diverses, comme des taxes sur la biodiversit\u00e9, les r\u00e9serves naturelles et une v\u00e9ritable taxe carbone cons\u00e9quente, calcul\u00e9e sur les \u00e9missions li\u00e9es aux d\u00e9placements, qui pourrait \u00eatre collect\u00e9e comme une TVA. Chaque acteur payant dans la cha\u00eene de valeur son empreinte carbone et \u00e9cologique. L\u2019impact de ces taxes conduira forc\u00e9ment \u00e0 rench\u00e9rir les prix et poussera les voyageurs \u00e0 partir moins souvent et plus longtemps. La baisse continue des prix dans ce m\u00e9tier, observ\u00e9e depuis 25 ans, va donc cesser. L\u2019\u00e9poque des voyages \u00e0 prix toujours plus bas, r\u00e9serv\u00e9s au dernier moment, la multiplication des s\u00e9jours courts et des city breaks semble bien en passe d\u2019\u00eatre r\u00e9volue. Comme dans l\u2019agriculture, le vrai prix doit \u00eatre pay\u00e9, quitte \u00e0 r\u00e9tr\u00e9cir le march\u00e9 et \u00e0 ce que le consommateur s\u2019impose des nouveaux arbitrages dans son budget. Ainsi le tourisme va s\u2019ins\u00e9rer dans la transition \u00e9cologique des pays qui ne pourront plus continuer \u00e0 d\u00e9truire leurs \u00e9cosyst\u00e8mes. Fini les dommages inflig\u00e9s aux parcs naturels pour \u00e9difier des complexes h\u00f4teliers, termin\u00e9s les paquebots de 5000 passagers qui polluent les \u00e9cosyst\u00e8mes marins. \u00c0 long terme, l\u2019ensemble de ces d\u00e9cisions politiques am\u00e8nera le tourisme \u00e0 se transformer. Voyager doit devenir un acte qui respecte les \u00e9cosyst\u00e8mes et les populations locales. Il n\u2019est plus possible d\u2019observer, d\u2019une part, le tourisme et, de l\u2019autre, le tourisme responsable. L\u2019ensemble de l\u2019activit\u00e9 doit \u00eatre en phase avec la plan\u00e8te. Que cette analyse soit une pr\u00e9diction ou demeure un souhait, dans tous les cas, le tourisme post COVID-19 ne peut plus esp\u00e9rer survivre sans se r\u00e9inventer.
\nSinguli\u00e8rement en France. Premi\u00e8re destination mondiale en nombre d’arriv\u00e9es, quatri\u00e8me en revenus, notre pays sera bien s\u00fbr touch\u00e9 et plus encore que les autres du fait de sa place de leader dans le tourisme international : le secteur y p\u00e8se 9% du PIB (dont 1\/3 li\u00e9 au tourisme international) et 11% des emplois. A court et moyen terme, une grande partie de ses effectifs sera au ch\u00f4mage technique.
\nPour survivre \u00e0 cette \u00e9preuve et affronter les d\u00e9fis qui s\u2019annoncent, son tourisme devra \u00eatre l\u2019un des tous premiers \u00e0 changer de visage. Fini la course aux volumes aux revenus faibles, aux dommages multiples du surtourisme qui d\u00e9grade l\u2019environnement et d\u00e9rangent les habitants.<\/p>\n
Les exemples caricaturaux du tourisme de masse du Mont-Saint-Michel ou du tourisme de shopping dans les grands magasins nous le rappellent. Par sa diversit\u00e9 unique et son patrimoine exceptionnel, la France a les moyens d\u2019inventer un nouveau mod\u00e8le. Et elle n\u2019aura gu\u00e8re d\u2019autre choix.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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