{"id":15223,"date":"2020-06-07T20:00:33","date_gmt":"2020-06-08T00:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=15223"},"modified":"2020-06-09T20:38:20","modified_gmt":"2020-06-10T00:38:20","slug":"avec-le-coronavirus-la-relocalisation-vers-la-france-pourrait-vraiment-avoir-lieu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/avec-le-coronavirus-la-relocalisation-vers-la-france-pourrait-vraiment-avoir-lieu\/","title":{"rendered":"AVEC LE CORONAVIRUS, LA RELOCALISATION VERS LA FRANCE POURRAIT (VRAIMENT) AVOIR LIEU"},"content":{"rendered":"<header class=\"page-article-header\"><strong>Le Covid-19 a mis un coup de projecteur sur les d\u00e9faillances des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement trop \u00e9clat\u00e9es. Un quart des entreprises envisagent d\u00e9sormais de relocaliser une partie de leurs achats en France ou en Europe pour s\u00e9curiser leur approvisionnement et limiter leur impact environnemental. Reste que les prix li\u00e9s au Made In France sont un frein. Surtout, il faudrait davantage miser sur une diversification des sources d&rsquo;approvisionnement plut\u00f4t que la relocalisation, plaident certains exper<\/strong>ts.<\/header>\n<figure class=\"article-illustration\">\n<div class=\"article_image\">\n<div class=\"article_image\"><\/div>\n<\/div><figcaption>Le Covid-19 a cr\u00e9\u00e9 le d\u00e9clic chez bon nombre d\u2019entreprises qui se sont retrouv\u00e9es, du jour au lendemain, en rupture d\u2019approvisionnements.<br \/>\nVeronique Popinet \/ Hans Lucas \/ Hans Lucas via AFP<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"clearfix article-corpsDeTexte\">\n<p>C&rsquo;est un des fils rouges des allocutions d&rsquo;Emmanuel Macron. Depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie de Covid-19, le chef de l&rsquo;\u00c9tat appelle \u00e0 r\u00e9duire la d\u00e9pendance de la France et appelle \u00e0 la relocalisation. La p\u00e9nurie de masques, les d\u00e9faillances dans l\u2019approvisionnement des m\u00e9dicaments, des respirateurs\u2026 ont mis en lumi\u00e8re l\u2019extr\u00eame d\u00e9pendance de l\u2019Hexagone dans plusieurs secteurs pourtant vitaux. Si cette relocalisation souhait\u00e9e pour le \u00ab\u00a0monde d\u2019apr\u00e8s\u00a0\u00bb fait \u00e9cho \u00e0 une volont\u00e9 de retrouver une souverainet\u00e9 nationale, pour les entreprises, il s\u2019agit d\u2019abord de s\u00e9curiser les approvisionnements.<\/p>\n<p>Le Covid-19 a cr\u00e9\u00e9 le d\u00e9clic chez bon nombre d\u2019entre elles qui se sont retrouv\u00e9es, du jour au lendemain, en rupture d\u2019approvisionnements. \u00ab\u00a0Notre industrie n\u2019a plus pu s\u2019alimenter en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et mat\u00e9riaux, ce qui nous a contraints \u00e0 fermer nos usines \u00e9galement. Nous sommes confort\u00e9s dans l\u2019id\u00e9e qu\u2019une production locale est essentielle en France\u00a0\u00bb, indique Antoine Roset, directeur marketing du groupe \u00e9ponyme dans une note de l\u2019Institut de l\u2019entreprise. Et le groupe n\u2019est pas le seul \u00e0 s\u2019engager dans cette voie.<\/p>\n<p>De nombreux obstacles<\/p>\n<p>Une nouvelle \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par AgileBuyer note que, depuis le Covid-19, un quart des entreprises fran\u00e7aises envisagent de relocaliser une partie de leurs achats alors qu\u2019elles \u00e9taient 16 % au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2020. \u00ab\u00a0Pour les entreprises, relocaliser en France ou en Europe permet de s\u00e9curiser les approvisionnements (92 %), r\u00e9duire l\u2019impact environnemental (64 %), acc\u00e9l\u00e9rer la mise des produits sur le march\u00e9 ou de r\u00e9duire l\u2019impact social\u00a0\u00bb, souligne AgileBuyer.<\/p>\n<p>Reste que les freins sont nombreux. En premier lieu, la disponibilit\u00e9 des produits Made In France et leurs prix. Si les entreprises se sont massivement tourn\u00e9es vers les pays asiatiques pour le textile ou l\u2019automobile, c\u2019est que les co\u00fbts y sont plus bas. \u00ab\u00a0Le Made In France co\u00fbte quatre fois plus cher que la production en Asie\u00a0\u00bb, rappelle dans Challenges Dominique Seau, PDG de la marque Eminence.\u00a0\u00bbOr le prix reste l&rsquo;obsession des consommateurs m\u00eame pour les plus aid\u00e9s d&rsquo;entre eux\u00a0\u00bb, estime-t-il.<\/p>\n<p>\u00c0 cela s\u2019ajoutent les risques de rupture. L&rsquo;Hexagone a d\u00e9laiss\u00e9 certains secteurs et ne pourra pas, du jour au lendemain, basculer vers le tout Fran\u00e7ais. Certains \u00e9cosyst\u00e8mes, comme celui de l&rsquo;\u00e9lectronique, ont disparu de l&rsquo;Hexagone, et les responsables des achats affirment souvent vouloir relocaliser en &lsquo;double sourcing&rsquo;, c&rsquo;est-\u00e0-dire en r\u00e9partissant une production entre deux sites, dont un Fran\u00e7ais\u00a0\u00bb, explique dans Les \u00c9chos Olivier Wajnsztok, le directeur g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;AgileBuyer.<\/p>\n<p>Diversifier les sources d&rsquo;approvisionnement<\/p>\n<p>Les pouvoirs publics devraient guider ces relocalisations. Sur l\u2019automobile par exemple, Emmanuel Macron a annonc\u00e9 un gigantesque plan de huit milliards d\u2019euros avec l\u2019id\u00e9e que le \u00ab\u00a0v\u00e9hicule de demain\u00a0\u00bb sera \u00ab\u00a0Made In France\u00a0\u00bb. Il a ainsi obtenu des constructeurs une \u00ab\u00a0s\u00e9rie d\u2019engagements forts qui consistent \u00e0 relocaliser la production \u00e0 valeur ajout\u00e9e (toute la mobilit\u00e9 propre, ndr) en France et \u00e0 consolider et maintenir la totalit\u00e9 de la production industrielle sur les sites actuels\u00a0\u00bb. M\u00eame au niveau europ\u00e9en, avec <a href=\"https:\/\/www.novethic.fr\/actualite\/politique\/isr-rse\/avec-son-plan-de-relance-de-500-milliards-d-euros-l-europe-remet-la-logique-de-solidarite-au-c-ur-de-l-union-148585.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">le fonds de 500 milliards<\/a> sugg\u00e9r\u00e9 par le couple franco-allemand, on pousse en ce sens esp\u00e9rant passer d\u2019un \u00ab\u00a0Made in Monde\u00a0\u00bb \u00e0 un \u00ab\u00a0Made in Europe\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Mais attention \u00e0 ne pas se refermer, pr\u00e9viennent certains experts qui appellent davantage \u00e0 diversifier les sources d\u2019approvisionnement. \u00ab\u00a0Relocaliser la production de gants chirurgicaux de Malaisie en Slovaquie ne r\u00e9soudra pas m\u00e9caniquement le probl\u00e8me qui nous concerne aujourd&rsquo;hui. La fragilit\u00e9 sera le m\u00eame. Il convient au contraire de diversifier les sources d&rsquo;approvisionnement pour r\u00e9duire notre exposition \u00e0 des risques sp\u00e9cifiques \u00e0 certains pays ou \u00e0 certaines entreprises\u00a0\u00bb, plaide dans Le Monde la laur\u00e9ate du Prix du meilleur jeune \u00e9conomiste, Isabelle M\u00e9jean. D\u2019autant que des mesures trop protectionnistes pourraient avoir l\u2019effet d\u2019un boomerang avec des repr\u00e9sailles des pays concern\u00e9s par une chute des importations.<\/p>\n<p>Marina Fabre, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/fabre_marina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">@fabre_marina<\/a><\/p>\n<\/div>\n<footer class=\"nov_clear article-footer\"><\/footer>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Covid-19 a mis un coup de projecteur sur les d\u00e9faillances des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement trop \u00e9clat\u00e9es. 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