{"id":22756,"date":"2021-01-11T21:28:29","date_gmt":"2021-01-12T01:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=22756"},"modified":"2021-01-11T21:28:29","modified_gmt":"2021-01-12T01:28:29","slug":"un-projet-de-loi-climat-qui-fait-mal-semblant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/un-projet-de-loi-climat-qui-fait-mal-semblant\/","title":{"rendered":"Un projet de loi climat qui fait (mal) semblant"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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On ne s’attendait \u00e0 rien et on est quand m\u00eame d\u00e9\u00e7u\u2022e\u2022s. Finalis\u00e9 vendredi par le gouvernement,\u00a0le futur projet de loi climat fait largement semblant de reprendre les propositions de la Convention citoyenne<\/strong>.<\/p>\n

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L’ex\u00e9cutif a enfin rendu sa copie\u00a0: le projet de loi cens\u00e9 traduire une large part des 149 propositions de la Convention citoyenne pour le climat (CCC) a \u00e9t\u00e9 transmis, vendredi, aux instances consultatives. Comme les associations \u00e9cologistes et les \u00ab\u00a0citoyen\u2022ne\u2022s\u00a0\u00bb s’y attendaient, ce \u00ab\u00a0projet de loi portant lutte contre le d\u00e9r\u00e8glement climatique et renforcement de la r\u00e9silience face \u00e0 ses effets [sic] \u00bb (le texte<\/a>) ne constitue qu’une p\u00e2le copie de l’ambitieux corpus, fruit de longs mois de labeur, pr\u00e9sent\u00e9 six mois plus t\u00f4t.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Fin octobre, les membres de la\u00a0Convention\u00a0citoyenne pour le climat avaient pr\u00e9sent\u00e9 leurs propositions au premier ministre \u00e0 Matignon \u00a9\u00a0Jean\u00a0Castex\u00a0(Twitter)<\/span><\/em><\/h4>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Par exemple, le texte met de c\u00f4t\u00e9 la proposition de la CCC d’une obligation de r\u00e9novation globale des logements d’ici 2024. Les vols int\u00e9rieurs dont le trajet est r\u00e9alisable en moins de 2h30 de train seront supprim\u00e9s – et non en moins de 4 heures, comme le demandaient les 150. L’\u00e9co-contribution sur les billets d’avion ne sera pas augment\u00e9e. La construction de nouveaux centres commerciaux entra\u00eenant une artificialisation des sols sera interdite, mais une d\u00e9rogation sera possible pour les projets d’une surface de moins de 10\u00a0000 m\u00e8tres carr\u00e9s \u2013 soit presque tous.<\/p>\n

Le ch\u00e8que alimentaire qui devait permettre aux plus modestes d’avoir acc\u00e8s \u00e0 une nourriture locale et bio ne figure pas dans ce texte. Pas plus que l’obligation de proposer des menus v\u00e9g\u00e9tariens dans les cantines, le moratoire sur les projets miniers en Guyane, ou l’interdiction de la publicit\u00e9 pour les produits les plus polluants (sauf pour les \u00e9nergies fossiles).\u00a0Le texte pr\u00e9sent\u00e9 vendredi ne comporte pas de mention sur la cr\u00e9ation d’un \u00ab\u00a0d\u00e9lit d’\u00e9cocide\u00a0\u00bb, cens\u00e9 r\u00e9primer les atteintes port\u00e9es \u00e0 l’environnement. Ce qui doit \u00eatre ajout\u00e9 dans une nouvelle version,\u00a0d’apr\u00e8s les Echos<\/a>.<\/p>\n

Le texte doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 en conseil des ministres le 10 f\u00e9vrier, avant d’arriver au Parlement en mars. Plus d’informations\u00a0dans Actu-environnement<\/a>\u00a0(abonn\u00e9s).<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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