{"id":26978,"date":"2021-05-27T10:23:45","date_gmt":"2021-05-27T14:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=26978"},"modified":"2021-05-27T10:23:45","modified_gmt":"2021-05-27T14:23:45","slug":"les-habitants-de-gonesse-refusent-le-betonnage-des-terres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/les-habitants-de-gonesse-refusent-le-betonnage-des-terres\/","title":{"rendered":"Les habitants de Gonesse refusent le b\u00e9tonnage des terres"},"content":{"rendered":"

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\"Les<\/p>\n

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Pr\u00e8s des terres fertiles de Gonesse, les habitants n\u2019approuvent pas le projet du gouvernement\u00a0: une gare au milieu des champs et des constructions. \u00ab\u00a0<\/small>Le combat d\u00e9passe le local. Il appartient \u00e0 tous ceux qui luttent contre le b\u00e9ton\u00a0<\/small>\u00bb, assure une habitante investie dans la lutte.<\/p>\n<\/div>\n

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Arnouville, Gonesse et Villiers-le-Bel (Val-d\u2019Oise), reportage de Reporterre<\/p>\n

\u00ab\u00a0<\/small>Des agitateurs d\u2019opinion qui ne connaissent pas le territoire et ses difficult\u00e9s.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> C\u2019est ainsi que Jean-Pierre Blazy, le maire socialiste de Gonesse, consid\u00e8re les d\u00e9fenseurs des terres fertiles du triangle de Gonesse, au nord de Paris. L\u2019\u00e9dile l\u2019a d\u00e9clar\u00e9 le 7\u00a0mai dernier<\/a>, jour o\u00f9 le gouvernement a rendu son arbitrage sur l\u2019avenir du Triangle.<\/p>\n

Dix-huit mois apr\u00e8s l\u2019abandon du projet EuropaCity<\/a>, le Premier ministre Jean Castex a annonc\u00e9 le maintien de la ligne 17 du m\u00e9tro au milieu des champs et l\u2019urbanisation de dizaines d\u2019hectares de terres agricoles. Sur 110 hectares, appartenant \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement public foncier d\u2019\u00cele-de-France, le gouvernement souhaite \u00e9riger une annexe du march\u00e9 alimentaire de Rungis<\/a> et une cit\u00e9 scolaire consacr\u00e9e aux m\u00e9tiers de l\u2019h\u00f4tellerie et de l\u2019agriculture.\u00a0[1<\/a>]<\/span><\/p>\n

Jean-Pierre Blazy s\u2019est empress\u00e9 d\u2019applaudir cette \u00ab\u00a0<\/small>feuille de route claire\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>Ce projet est avant tout celui des habitants qui voient enfin l\u2019\u00c9tat rattraper une partie du manque chronique d\u2019investissements dans l\u2019est du Val-d\u2019Oise.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

Est-ce vraiment le projet des habitants\u00a0<\/small>? \u00ab\u00a0<\/small><\/i>\u00ab\u00a0Ce ne sont pas des gens d\u2019ici\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0ils ne connaissent pas nos difficult\u00e9s\u00a0\u00bb\u00a0: on entend en boucle depuis des ann\u00e9es ces arguments, pour d\u00e9cr\u00e9dibiliser notre lutte et laisser penser que nous agissons contre l\u2019int\u00e9r\u00eat des habitants,<\/i> d\u00e9plore Bernard Loup, pr\u00e9sident du Comit\u00e9 pour le triangle de Gonesse<\/a> (CPTG<\/span>), fond\u00e9 en 2011 pour prot\u00e9ger les terres agricoles de la plaine de France. Pourtant, les habitants sont nombreux \u00e0 s\u2019inqui\u00e9ter du b\u00e9tonnage de ces terres.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

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\u00ab\u00a0<\/small>L\u2019\u00e9vidence, c\u2019est que la gare Triangle de Gonesse ne r\u00e9soudra pas nos difficult\u00e9s.\u00a0<\/small>\u00bb<\/dt>\n<\/dl>\n

Ahmed Sa\u00efd El Bouchikhi, p\u00e8re de famille de 60 ans, rencontr\u00e9 \u00e0 la terrasse d\u2019un caf\u00e9 pr\u00e8s de la gare de Villiers-le-Bel-Gonesse-Arnouville, est l\u2019un d\u2019eux. \u00ab\u00a0<\/small>Nous sommes simplement des citoyens impliqu\u00e9s dans l\u2019am\u00e9nagement de nos villes<\/i>, s\u2019insurge-t-il. Dire que les personnes qui s\u2019opposent \u00e0 une gare inutile, au milieu des champs, sont des <\/i>\u00ab\u00a0agitateurs d\u2019opinion\u00a0\u00bb, c\u2019est une vision \u00e9trange de la d\u00e9mocratie.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

La gare au milieu des champs, \u00ab\u00a0<\/small>le s\u00e9same pour urbaniser notre poumon vert qu\u2019est le triangle de Gonesse\u00a0<\/small>\u00bb<\/h3>\n

Ce demandeur d\u2019emploi, qui habite le quartier populaire Puits-la-Marli\u00e8re \u00e0 Villiers-le-Bel, explique que \u00ab\u00a0<\/small>la ville et ses difficult\u00e9s, nous les vivons au quotidien. L\u2019\u00e9vidence, c\u2019est que la gare Triangle de Gonesse ne les r\u00e9soudra pas\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>. La station, dont les travaux ont d\u00e9but\u00e9, sera implant\u00e9e \u00e0 1,7 kilom\u00e8tre des premi\u00e8res habitations. \u00ab\u00a0<\/small>C\u2019est trop loin, et \u00e7a veut dire que la gal\u00e8re continuera pour nous,<\/i> dit Ahmed Sa\u00efd. Je continuerai \u00e0 aller chercher mes enfants en voiture \u00e0 Paris parce que le RER<\/span> D est en panne, comme \u00e7a m\u2019arrive des dizaines de fois chaque ann\u00e9e.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

En f\u00e9vrier et avril 2021, les habitants du Val d\u2019Oise ont manifest\u00e9<\/a> pour d\u00e9noncer la v\u00e9tust\u00e9 et le manque d\u2019investissements dans les transports du quotidien \u2014 notamment les RER<\/span> B et D qui connaissent sans cesse retards et incidents.<\/p>\n

Christelle Laurendot, 42 ans, est m\u00e9diatrice sociale dans un coll\u00e8ge. Elle vit dans le quartier populaire de la Fauconni\u00e8re, \u00e0 Gonesse. Rencontr\u00e9e dans le centre de Villiers-le-Bel, apr\u00e8s le travail, elle affirme \u00ab\u00a0<\/small>ne plus compter\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>les soir\u00e9es g\u00e2ch\u00e9es \u00e0 rentrer \u00ab\u00a0<\/small>trop tard, ext\u00e9nu\u00e9e de courir \u00e0 droite, \u00e0 gauche, \u00e0 cause d\u2019un bordel des transports qui se r\u00e9p\u00e8te\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0<\/small>Renoncer \u00e0 urbaniser le Triangle, ce n\u2019est pas abandonner le territoire\u00a0<\/small>\u00bb, juge Ir\u00e8ne Godard, habitante de Gonesse.<\/dt>\n<\/dl>\n

\u00ab\u00a0<\/small>Plut\u00f4t que d\u2019utiliser l\u2019argent public pour une ligne inutile, loin de nos habitations, utilisons-le pour am\u00e9liorer l\u2019existant\u00a0<\/small>!\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> dit Carlos Bilongo, professeur en \u00e9conomie et gestion dans un lyc\u00e9e parisien. Encart\u00e9 \u00e0 la France insoumise, ce Beauvill\u00e9sois de 30 ans a conduit les journalistes de Reporterre<\/i> le long de la ligne de tramway T5 Saint-Denis \/ Sarcelle. Il propose \u00ab\u00a0<\/small>de la prolonger, pour am\u00e9liorer les liaisons entre les quartiers. Et s\u2019ils tiennent au m\u00e9tro, qu\u2019ils le fassent passer plus pr\u00e8s de la population de Gonesse\u00a0<\/small>! L\u00e0, nous serions d\u00e9senclav\u00e9s\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>.<\/p>\n

Ahmed Sa\u00efd sent que la gare au milieu des champs, \u00ab\u00a0<\/small>c\u2019est surtout le s\u00e9same pour urbaniser notre poumon vert qu\u2019est le triangle de Gonesse\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>. Assis sur les bancs de la gare de Villiers-le-Bel, Michel Bastien, 73 ans, partage ce point de vue. Il habite \u00e0 Gonesse depuis 1991 et ne comprend pas \u00ab\u00a0<\/small>l\u2019acharnement des d\u00e9cideurs \u00e0 vouloir massacrer ces terres\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0<\/small>Des projets, j\u2019en ai vu d\u00e9filer, tous plus aberrants les uns que les autres\u00a0<\/small>!\u00a0<\/small>\u00bb<\/h3>\n

La d\u00e9localisation de Roland Garros<\/a>, un circuit de Formule 1<\/a>, le mastodonte EuropaCity<\/a>… \u00ab\u00a0<\/small>Des projets, j\u2019en ai vu d\u00e9filer, tous plus aberrants les uns que les autres\u00a0<\/small>!<\/i>, dit le retrait\u00e9, qui a travaill\u00e9 quarante ans dans l\u2019usine PSA<\/span>Aulnay. C\u2019est une peine, quand on imagine que ces terres sont parmi les plus fertiles d\u2019Europe. Ici, les agriculteurs n\u2019ont pas besoin d\u2019arroser les r\u00e9coltes.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

Une des mesures du projet de loi Climat et r\u00e9silience<\/a> stipule qu\u2019il faut \u00ab\u00a0<\/small>mettre la France sur la trajectoire du z\u00e9ro artificialisation nette\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>. Pour C\u00e9cile Coquel, tr\u00e9sori\u00e8re du Comit\u00e9 pour le triangle de Gonesse depuis 2014, les am\u00e9nageurs \u00ab\u00a0<\/small>n\u2019ont pas encore int\u00e9gr\u00e9 cette n\u00e9cessit\u00e9\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>La COP21<\/span> s\u2019est tenue en d\u00e9cembre 2015 au Bourget, \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres du Triangle<\/i>, observe la Beauvill\u00e9soise, n\u00e9e \u00e0 Villiers-le-Bel il y a 49 ans. Ce serait un comble de recouvrir des terres qui peuvent absorber les gaz \u00e0 effet de serre. D\u2019autant qu\u2019on vit d\u00e9j\u00e0 dans un territoire ultra-urbanis\u00e9 et sans ces terres, il n\u2019y aura plus rien pour compenser l\u2019\u00e9l\u00e9vation des temp\u00e9ratures\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0<\/small>Ce combat appartient \u00e0 toutes celles et ceux qui luttent contre le b\u00e9ton et son monde\u00a0<\/small>\u00bb, pense C\u00e9cile Coquel.<\/dt>\n<\/dl>\n

Les habitantes et habitants rencontr\u00e9s par Reporterre<\/i> soutiennent le projet Carma<\/a>, qui veut transformer le triangle de Gonesse en un p\u00f4le de production et d\u2019innovation agricole pour la population francilienne. Ce projet permettrait de cr\u00e9er des emplois dans l\u2019agriculture p\u00e9ri-urbaine, la transformation des produits, la r\u00e9novation thermique des b\u00e2timents ou encore l\u2019\u00e9coconstruction. \u00ab\u00a0<\/small>C\u2019est un autre horizon, plus d\u00e9sirable pour nos enfants. On en a marre d\u2019\u00eatre cantonn\u00e9s \u00e0 des boulots d\u00e9primants\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, temp\u00eate Ahmed Sa\u00efd.<\/p>\n

Actuellement, l\u2019\u00cele-de-France importe plus de 80\u00a0<\/small>% de son alimentation. \u00ab\u00a0<\/small>Avec la pand\u00e9mie de Covid-19, on s\u2019est rendus compte de la pr\u00e9carit\u00e9 alimentaire et des fragilit\u00e9s de nos cha\u00eenes d\u2019approvisionnement,<\/i> rappelle Carlos Bilongo. Le projet Carma est dans l\u2019air du temps. \u2028\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> \u00ab\u00a0<\/small>J\u2019aimerais qu\u2019\u00e0 la cantine mes enfants puissent manger des produits frais, sains et de proximit\u00e9\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, dit ainsi Christelle Laurendot.<\/p>\n

\u00ab\u00a0<\/small>Renoncer \u00e0 urbaniser le Triangle, ce n\u2019est pas abandonner le territoire\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, juge Ir\u00e8ne Godard, habitante de Gonesse et membre du CPTG<\/span>. \u00ab\u00a0<\/small>Pour dynamiser un territoire, on peut construire un nouveau Disneyland, mais on peut aussi pr\u00e9server une ceinture agricole, comme l\u2019ont fait Milan<\/i> [avec le Parc agricole sud<\/a>] ou Barcelone<\/i> [avec le Parc agricole de Baix Llobregat<\/a>]\u00a0<\/small>\u00bb. \u00ab\u00a0<\/small>Entre les deux, mon choix est vite fait\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, tranche cette administratrice des douanes \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Roissy.<\/p>\n

En dix ans de lutte, le triangle de Gonesse est devenu un embl\u00e8me national de la lutte contre l\u2019artificialisation des sols. \u00ab\u00a0<\/small>L\u2019enjeu de ce combat d\u00e9passe largement le local. Il appartient \u00e0 toutes celles et ceux qui luttent contre le b\u00e9ton\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, pense C\u00e9cile Coquel.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0<\/small>Plut\u00f4t que d\u2019utiliser l\u2019argent public pour une ligne inutile, utilisons-le pour am\u00e9liorer l\u2019existant\u00a0<\/small>!\u00a0<\/small>\u00bb dit Carlos Bilongo (\u00e0 droite), professeur.<\/dt>\n<\/dl>\n

En f\u00e9vrier, une Zad a m\u00eame \u00e9clos<\/a> sur ces terres, pour protester contre le d\u00e9but des travaux de la gare. Bravant le froid, les occupants avaient tenu dix-sept jours, avant d\u2019\u00eatre expuls\u00e9s par les forces de l\u2019ordre<\/a>. \u00ab\u00a0<\/small>Si on peut encore esp\u00e9rer pr\u00e9server ces terres et qu\u2019EuropaCity n\u2019est pas en cours de construction, c\u2019est gr\u00e2ce aux farouches opposants, et nous les remercions,<\/i>dit Carlos Bilongo. Ici, une grande partie de la population vit dans la pr\u00e9carit\u00e9, sans travail ou bien avec des emplois pr\u00e9caires. Et quand on est femme de m\u00e9nage ou chauffeur Uber, il est compliqu\u00e9 de trouver du temps et de l\u2019argent pour se mobiliser. On a besoin des gens qui ne sont pas d\u2019ici, mais qui se sentent concern\u00e9s par les probl\u00e8mes \u00e9cologiques pos\u00e9s par ce projet. N\u2019en d\u00e9plaise \u00e0 M.\u00a0Blazy.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

Contact\u00e9 par Reporterre<\/i>, le maire Jean-Pierre Blazy avait convenu, par l\u2019interm\u00e9diaire de son cabinet, d\u2019un entretien t\u00e9l\u00e9phonique. Il ne l\u2019a pas honor\u00e9. Les d\u00e9fenseurs des terres fertiles du triangle de Gonesse se r\u00e9uniront, ce samedi 22\u00a0mai, place de la R\u00e9publique \u00e0 Paris, pour un rassemblement intitul\u00e9 \u00ab\u00a0<\/small>Col\u00e8re des Terres \u2013 \u00c0 Gonesse et ailleurs\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>.<\/p>\n

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Pr\u00e8s des terres fertiles de Gonesse, les habitants n\u2019approuvent pas le projet du gouvernement\u00a0: une gare au milieu des champs et des constructions. \u00ab\u00a0Le combat d\u00e9passe le local. Il appartient \u00e0 tous ceux qui luttent contre le b\u00e9ton\u00a0\u00bb, assure une habitante investie dans la lutte. Arnouville, Gonesse et Villiers-le-Bel (Val-d\u2019Oise), reportage de Reporterre \u00ab\u00a0Des agitateurs<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[200],"tags":[],"class_list":["post-26978","post","type-post","status-publish","format-standard","category-ecologie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26978"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26978\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}