{"id":32084,"date":"2022-01-13T14:45:23","date_gmt":"2022-01-13T13:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=32084"},"modified":"2022-01-13T14:45:23","modified_gmt":"2022-01-13T13:45:23","slug":"lepave-du-dernier-negrier-damerique-est-dans-un-etat-de-conservation-remarquable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/lepave-du-dernier-negrier-damerique-est-dans-un-etat-de-conservation-remarquable\/","title":{"rendered":"The wreck of the last slave ship in the Americas is in remarkably good condition"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">D\u2019apr\u00e8s les arch\u00e9ologues qui \u00e9tudient l\u2019\u00e9pave de la Clotilda, n\u00e9grier hors-la-loi localis\u00e9 en 2019, sa cale renfermerait de nombreux art\u00e9facts en bon \u00e9tat de conservation, des barriques remplies d\u2019aliments, et m\u00eame de l\u2019ADN humain.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">DE <a href=\"https:\/\/www.nationalgeographic.fr\/auteur\/chelsea-brasted\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CHELSEA BRASTED<\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"p2\">\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">La cale de la Clotilda a servi de cachot infernal pour 110 Africains r\u00e9duits en esclavage et ramen\u00e9s en Alabama en 1860, soit plus de 50 ans apr\u00e8s que l\u2019importation de nouveaux esclaves y a \u00e9t\u00e9 interdite. Le capitaine a mis le feu \u00e0 sa go\u00e9lette pour brouiller les pistes mais la coque du bateau a en majorit\u00e9 surv\u00e9cu \u00e0 l\u2019incendie.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">PHOTOGRAPHIE DE JASON TREAT ET KELSEY NOWAKOWSKI, NG STAFF. ART: THOM TENERY<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">En 2019, quand on a <a href=\"https:\/\/www.nationalgeographic.com\/culture\/article\/clotilda-the-last-american-slave-ship-found-in-alabama\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">identifi\u00e9 pour de bon<\/a> l\u2019\u00e9pave de la <\/span><span class=\"s3\">Clotilda <\/span><span class=\"s2\">dans les eaux troubles du Mobile, Joycelyn Davis \u00e9tait combl\u00e9e. Cent soixante ans de l\u00e9gendes sur le dernier n\u00e9grier d\u2019Am\u00e9rique prenaient enfin corps.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">Celle qui a grandi \u00e0 Africatown, pr\u00e8s de la ville de Mobile, dans l\u2019Alabama, avait toujours eu foi dans les histoires qu\u2019on lui racontait sur l\u2019origine de sa communaut\u00e9. On disait qu\u2019un riche homme d\u2019affaire blanc avait pari\u00e9 qu\u2019il pouvait r\u00e9duire des Africains en esclavage et les ramener \u00e0 Mobile alors que l\u2019importation de nouveaux esclaves avait \u00e9t\u00e9 interdite. On disait aussi que le capitaine de la <\/span><span class=\"s3\">Clotilda, <\/span><span class=\"s2\">William Foster, \u00e9tait revenu d\u2019Afrique en 1860 avec 110 esclaves \u00e0 son bord, dont Charlie Lewis, a\u00efeul de Joycelyn et cofondateur d\u2019Africatown. On racontait que Foster avait essay\u00e9 d\u2019effacer toute trace de son crime en incendiant et en sabordant la <\/span><span class=\"s3\">Clotilda. <\/span><span class=\"s2\">Et puis la rumeur disait que l\u2019\u00e9pave du navire gisait l\u00e0, dans l\u2019opacit\u00e9 du fleuve Mobile.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">\u00ab\u00a0Le navire en lui-m\u00eame ne me rend pas la chose plus r\u00e9elle, affirme-t-elle. Le simple fait de savoir qu\u2019il y a des documents t\u00e9moignant de l\u2019existence de mes anc\u00eatres, les livres qui ont \u00e9t\u00e9 \u00e9crits [\u2026], cela me suffisait. Mais le bateau, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 la cerise sur le g\u00e2teau.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\">\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">Les arch\u00e9ologues qui ont fouill\u00e9 l\u2019\u00e9pave ont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 des clous, des pointes et des pitons utilis\u00e9s pour maintenir les poutres et les planches du navire. Forg\u00e9es en fer, ces fixations \u00e9taient monnaie courante sur les go\u00e9lettes construites au milieu du 19e si\u00e8cle.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">PHOTOGRAPHIE DE MARK THIESSEN, NATIONAL GEOGRAPHIC<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">Et des d\u00e9couvertes arch\u00e9ologiques r\u00e9centes font de cette \u00e9pave d\u00e9j\u00e0 exceptionnelle un navire encore plus rare.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">Depuis qu\u2019on a identifi\u00e9 la <\/span><span class=\"s3\">Clotilda,<\/span><span class=\"s2\"> des chercheurs \u00e9tudient l\u2019\u00e9pave et son histoire. Gr\u00e2ce \u00e0 leur travail, <a href=\"https:\/\/ahc.alabama.gov\/news_detail.aspx?ID=15667\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019\u00e9pave a \u00e9t\u00e9 inscrite<\/a> au Registre national des lieux historiques (NRHP). Ils ont \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le navire avait bien mieux r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du temps qu\u2019on le pensait. La <\/span><span class=\"s3\">Clotilda<\/span><span class=\"s2\"> est donc non seulement le dernier des n\u00e9griers am\u00e9ricains mais aussi celui qui est le mieux pr\u00e9serv\u00e9.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s2\">\u00ab\u00a0C\u2019est le n\u00e9grier le plus intact dont on ait la trace dans toutes les archives arch\u00e9ologiques\u00a0\u00bb, assure Jim Delgado, arch\u00e9ologue-plongeur en charge des recherches sur la <\/span><span class=\"s3\">Clotilda<\/span><span class=\"s2\"> pour l\u2019entreprise SEARCH, Inc. Selon lui, jusqu\u2019\u00e0 deux tiers de la structure en bois du navire auraient surv\u00e9cu, et plus particuli\u00e8rement certaines cloisons et certaines modifications qui ont fait de cette go\u00e9lette marchande un navire n\u00e9grier<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u2019apr\u00e8s les arch\u00e9ologues qui \u00e9tudient l\u2019\u00e9pave de la Clotilda, n\u00e9grier hors-la-loi localis\u00e9 en 2019, sa cale renfermerait de nombreux art\u00e9facts en bon \u00e9tat de conservation, des barriques remplies d\u2019aliments, et m\u00eame de l\u2019ADN humain. DE CHELSEA BRASTED La cale de la Clotilda a servi de cachot infernal pour 110 Africains r\u00e9duits en esclavage et ramen\u00e9s<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":32085,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[697],"tags":[],"class_list":["post-32084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-artculture"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}