{"id":38962,"date":"2022-10-10T13:00:04","date_gmt":"2022-10-10T11:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=38962"},"modified":"2022-10-10T13:00:04","modified_gmt":"2022-10-10T11:00:04","slug":"montee-des-eaux-demenagement-de-jakarta-un-ecran-de-fumee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/montee-des-eaux-demenagement-de-jakarta-un-ecran-de-fumee\/","title":{"rendered":"Mont\u00e9e des eaux : D\u00e9m\u00e9nagement de Jakarta, un \u00e9cran de fum\u00e9e ?"},"content":{"rendered":"
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Lu pour vous sur www.demainlaville.com. Le d\u00e9m\u00e9nagement de la capitale indon\u00e9sienne ressemble \u00e0 un tour de passe-passe. En proie \u00e0 la mont\u00e9e des eaux, l\u2019ancienne capitale d\u00e9m\u00e9nagerait pour s\u2019inventer un avenir plus radieux un peu plus loin ? Spoiler : \u00e7a ne marche pas comme \u00e7a.<\/strong><\/span><\/p>\n

C\u2019est d\u00e9sormais act\u00e9, Jakarta d\u00e9m\u00e9nage. Retard\u00e9 par le Covid, le projet souhait\u00e9 par le pr\u00e9sident Joko Widodo a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9 par le parlement en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e. Un site et un nom ont \u00e9t\u00e9 choisis pour la nouvelle capitale indon\u00e9sienne. Celle-ci sera baptis\u00e9e\u00a0Nusantara<\/strong>\u00a0et se situera \u00e0 l\u2019est de l\u2019\u00eele de Born\u00e9o.<\/p>\n

Urbanisme de vitrine<\/strong><\/h1>\n

Le chantier, \u00e9chelonn\u00e9 par phase jusqu\u2019en 2045, a officiellement commenc\u00e9 en mars. Il consistera dans un premier temps \u00e0 d\u00e9placer les fonctions administratives du pays et le palais pr\u00e9sidentiel. Puis, l\u2019aire urbaine<\/strong>\u00a0se d\u00e9veloppera sur une zone de 256.000 hectares (environ la taille du d\u00e9partement des Yvelines) d\u00e9j\u00e0 r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 cette fin. Le co\u00fbt du projet est estim\u00e9 \u00e0 33 milliards de dollars, dont 50% d\u2019investissements publics d\u2019apr\u00e8s\u00a0Le Monde<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous utiliserons la capitale Nusantara comme vitrine, que ce soit en mati\u00e8re d\u2019environnement, de m\u00e9thodes de travail, de base \u00e9conomique, de technologie, ainsi que de services de sant\u00e9 et d\u2019\u00e9ducation de meilleure qualit\u00e9<\/em>\u00a0\u00bb, a r\u00e9cemment d\u00e9clar\u00e9 Joko Widodo, lors d\u2019un forum pour l\u2019investissement organis\u00e9 par la banque indon\u00e9sienne Mandiri. Il a notamment invoqu\u00e9 une volont\u00e9 de\u00a0r\u00e9\u00e9quilibrer les richesses sur le territoire<\/strong>\u00a0: \u00ab\u00a0Notre pays est tr\u00e8s grand, actuellement le p\u00f4le d\u2019attraction se trouve \u00e0 Jakarta. Java abrite 56 % de la population et repr\u00e9sente 58 % du PIB, ce qui entra\u00eene des in\u00e9galit\u00e9s \u00e9conomiques et de structure\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

\"Courrier<\/p>\n

Courrier International<\/p>\n<\/div>\n

Jakarta, future Atlantide ?<\/strong><\/h1>\n

Corrigeons tout de suite le d\u00e9but de cet article : on ne peut pas dire que Jakarta d\u00e9m\u00e9nage. \u00c0 part les institutions officielles, l\u2019essentiel de la ville ne va pas bouger. L\u2019annonce de la cr\u00e9ation de Nusantara met un peu vite sous le tapis un d\u00e9fi monumental pour l\u2019Indon\u00e9sie. Jakarta, la capitale actuelle de 11 millions d\u2019habitants, est en train de couler. En effet, \u00e0 la mont\u00e9e du niveau de la mer s\u2019ajoute le\u00a0ph\u00e9nom\u00e8ne de\u00a0<\/strong>subsidence<\/strong><\/a>. Autrement dit, la ville s\u2019enfonce dans le sol : jusqu\u2019\u00e0 25 centim\u00e8tres par an dans les quartiers les plus touch\u00e9s du littoral. Si la trajectoire actuelle se poursuit,\u00a095% de la ville sera sous l\u2019eau en 2050<\/a>. C\u2019est la ville qui coule le plus vite au monde.<\/p>\n

Les causes sont essentiellement li\u00e9es \u00e0 l\u2019urbanisme. En premier lieu, les colons hollandais ont construit Jakarta\u00a0sur un mar\u00e9cage<\/a>, c\u2019est-\u00e0-dire que la zone est inondable et les sols instables. Depuis l\u2019ind\u00e9pendance, une\u00a0urbanisation rapide<\/strong>\u00a0a provoqu\u00e9 une forte artificialisation : les surfaces imperm\u00e9abilis\u00e9es sont pass\u00e9es de 40,9 % en 1976 \u00e0 73,4 % en 2004, et \u00e0 97% aujourd\u2019hui, d\u2019apr\u00e8s une estimation du\u00a0New York Times<\/a>. De ce fait, le cycle naturel de la nappe phr\u00e9atique sous la ville est rompu, celle-ci n\u2019est plus recharg\u00e9e par les pluies. Dans un contexte o\u00f9 la gestion de l\u2019eau est privatis\u00e9e et\u00a0le r\u00e9seau insuffisant est d\u00e9grad\u00e9<\/a>\u00a0(60% des habitants ont l\u2019eau courante), les Jakartanais creusent des puits informels qui pr\u00e9l\u00e8vent l\u2019eau sous terre. Peu \u00e0 peu vid\u00e9e, la nappe phr\u00e9atique est \u00e9cras\u00e9e par le poids des b\u00e2timents \u00e0 la surface.<\/p>\n

\"Constructions<\/p>\n

Constructions lourdes et subsidence \u00e0 Jakarta \u00a9 Pauline Texier\/G\u00e9oconfluences<\/p>\n<\/div>\n

Un projet politique<\/strong><\/h1>\n

En 2019, lorsqu\u2019il annonce le projet Nusantara, le gouvernement abandonne sans le dire un autre projet cens\u00e9 ralentir la noyade de Jakarta. C\u2019est un projet d\u2019am\u00e9nagement grandiloquent qui consiste \u00e0 construire une\u00a0immense digue de 35 km<\/a>\u00a0de long au large de la ville. Celle-ci devait \u00eatre constitu\u00e9e d\u2019une autoroute, dot\u00e9e d\u2019un centre urbain, d\u2019un a\u00e9roport, de bassins de r\u00e9tention d\u2019eau et de 17 \u00eeles artificielles. La baie devait prendre la forme d\u2019un\u00a0Garuda<\/a>, l\u2019oiseau mythique qui est le symbole de l\u2019Indon\u00e9sie.<\/p>\n

Il semblerait que Nusantara soit la nouvelle mouture de ce projet urbain, plus proche du r\u00e9cit nationaliste qu\u2019entretient Joko Widodo. \u00c9labor\u00e9 avec les Pays-Bas, le projet de grande digue portait la marque de l\u2019ancien pays colonisateur. Nusantara en revanche, permet de \u201ccouper le cordon\u201d. Lors de sa pr\u00e9sentation, le pr\u00e9sident avait rappel\u00e9 que \u00ab\u00a0l\u2019Indon\u00e9sie n\u2019avait jamais choisi sa capitale<\/em>\u00a0\u00bb. Le projet s\u2019inscrit d\u2019ailleurs dans un calendrier bien pr\u00e9cis : la date d\u2019inauguration du futur palais pr\u00e9sidentiel est pr\u00e9vue en ao\u00fbt 2024, lorsque l\u2019Indon\u00e9sie f\u00eatera le 79e anniversaire de son ind\u00e9pendance et la fin du deuxi\u00e8me mandat du pr\u00e9sident.<\/p>\n

Enfin, le choix du nom Nusantara n\u2019est pas neutre. Le terme, qui signifie archipel, peut-\u00eatre utilis\u00e9 pour d\u00e9signer l\u2019\u00c9tat indon\u00e9sien ou alors, l\u2019archipel \u00e9tendu de l\u2019Asie du Sud-Est. Ce deuxi\u00e8me sens est charg\u00e9 de nombreuses\u00a0r\u00e9f\u00e9rences<\/a>, que ce soit aux anciens royaumes indon\u00e9siens, \u00e0 la vision d\u2019un archipel unifi\u00e9 ou m\u00eame \u00e0 la lutte anti-coloniale. Au passage, le jeu vid\u00e9o\u00a0Nusantara Online<\/a>, produit en 2011 en Indon\u00e9sie, permettait de jouer l\u2019histoire pr\u00e9coloniale du pays et d\u2019en r\u00e9\u00e9crire l\u2019avenir. Avec cette lecture, Nusantara offre un souffle de grandeur au projet de ville nouvelle, dont le palais pr\u00e9sidentiel aura \u2013 une fois n\u2019est pas coutume \u2013 une fois encore la forme d\u2019un Garuda. On comprend mieux de quoi Nusantara sera la \u201cvitrine\u201d.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Le projet de grande digue en forme de Garuda au large de Jakarta \u00a9 KuiperCompagnons<\/p>\n<\/div>\n

Revoir les priorit\u00e9s<\/strong><\/h1>\n

Et Jakarta dans tout \u00e7a ? Son futur n\u2019est pas encore \u00e9crit et elle peut encore \u00e9chapper au destin \u00e0 la Venise qu\u2019on lui promet. Le gouvernement a annonc\u00e9 en 2019 mettre sur la table plus de\u00a040 milliards de dollars<\/a>\u00a0pour freiner la subsidence de Jakarta. C\u2019est donc plus que les 33 milliards pour la nouvelle capitale. L\u2019annonce n\u2019a pas encore eu de suite et c\u2019est Nusantara qui mobilise les efforts.<\/p>\n

Avec sa nouvelle capitale, Joko Widodo tente d\u2019\u00e9crire une nouvelle page du roman national. Derri\u00e8re le tour de passe-passe, essayons tout de m\u00eame de ne pas oublier Jakarta et ses 11 millions d\u2019habitants. En modernisant les infrastructures d\u2019eau ou en r\u00e9duisant l\u2019imperm\u00e9abilisation, il semble possible d\u2019adapter la ville au d\u00e9r\u00e8glement climatique et l\u2019emp\u00eacher de couler. Pour les d\u00e9fis que cela repr\u00e9sente, il serait plus int\u00e9ressant d\u2019oublier cette \u00e9ni\u00e8me\u00a0smart city \u00ab durable \u00bb<\/strong>\u00a0et de se pencher sur la r\u00e9habilitation de Jakarta. C\u2019est l\u00e0 que les enseignements seront les plus concrets pour l\u2019urbanisme de demain<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lu pour vous sur www.demainlaville.com. Le d\u00e9m\u00e9nagement de la capitale indon\u00e9sienne ressemble \u00e0 un tour de passe-passe. En proie \u00e0 la mont\u00e9e des eaux, l\u2019ancienne capitale d\u00e9m\u00e9nagerait pour s\u2019inventer un avenir plus radieux un peu plus loin ? Spoiler : \u00e7a ne marche pas comme \u00e7a. C\u2019est d\u00e9sormais act\u00e9, Jakarta d\u00e9m\u00e9nage. Retard\u00e9 par le Covid,<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":38963,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-38962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}