{"id":48163,"date":"2023-08-21T15:16:28","date_gmt":"2023-08-21T13:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=48163"},"modified":"2023-08-21T15:16:28","modified_gmt":"2023-08-21T13:16:28","slug":"ou-se-trouve-le-pavillon-des-indes-de-saint-malo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/ou-se-trouve-le-pavillon-des-indes-de-saint-malo\/","title":{"rendered":"Ou\u0300 se trouve le Pavillon des Indes de Saint-Malo ?"},"content":{"rendered":"
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Le myst\u00e9rieux Pavillon des Indes, autrefois tr\u00f4nant \u00e0 Saint-Malo, est une \u00e9nigme architecturale qui a touch\u00e9 plus d’un c\u0153ur. Inspir\u00e9 par la majest\u00e9 du Royal Pavilion \u00e0 Brighton, cet \u00e9difice illustre le riche m\u00e9lange de l’Orient et de l’Occident, \u00e9voquant l’h\u00e9ritage maritime de la ville corsaire. Te\u0301moignage d\u2019une \u00e9poque r\u00e9volue o\u00f9 l’exotisme et la d\u00e9couverte naviguaient c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, sa disparition soul\u00e8ve des questions sur l’histoire et la revalorisation du patrimoine. Cet article vous plonge dans l’histoire fascinante du Pavillon des Indes de Saint-Malo et pose la question : et si nous renouions avec ce joyau perdu ? Embarquez avec nous pour un voyage \u00e0 travers le temps, l’architecture et les r\u00eaves d’un futur optimiste pour la C\u00f4te d’\u00c9meraude.<\/strong><\/p>\n

Londres – Brighton… a\u0300 ve\u0301lo ! 3h50 d\u2019itine\u0301raire pour aller admirer le spectaculaire palais balne\u0301aire du prince re\u0301gent (George IV) transforme\u0301 par John Nash entre 1815 et 1823 en l’un des monuments les plus e\u0301blouissants et exotiques des i\u0302les britanniques. L\u2019influence outre-Manche joue\u0301e par Brighton pour faire renai\u0302tre son Taj Mahal balne\u0301aire peut-elle susciter un e\u0301lan cosmopolite dans la cite\u0301 corsaire de la co\u0302te d\u2019Emeraude pour redonner vie a\u0300 son Pavillon des Indes tout aussi fascinant ?<\/p>\n

Si le Royal Pavilion me\u0301lange en effet dans le Sussex la grandeur Regency avec l’architecture indienne et des designs inte\u0301rieurs d’inspiration chinoise, une autre e\u0301mulation a pris forme dans l\u2019e\u0301cho des vagues indiscipline\u0301es de la co\u0302te d\u2019Emeraude.<\/p>\n

Te\u0301moignage d\u2019innovation transmanche, Le pavillon des Indes fut commande\u0301 par le prince de Galles, futur Edouard VII pour repre\u0301senter les Indes britanniques a\u0300 l\u2019Exposition universelle de 1878 a\u0300 Paris. Il comprend alors deux parties syme\u0301triques relie\u0301es par une galerie. A la fin de l\u2019exposition, les deux parties furent vendues se\u0301pare\u0301ment. La principale fut ainsi transfe\u0301re\u0301e vers la station balne\u0301aire de Saint- Malo (Parame\u0301) mais endommage\u0301e par un coup de vent puis de\u0301truite vers 1905 par une violente tempe\u0302te.<\/p>\n

Il semblerait que des pie\u0300ces du pavillon aient e\u0301te\u0301 ce\u0301de\u0301es a\u0300 la Re\u0301publique d’Hai\u0308ti, jusqu’a\u0300 la chute du Pre\u0301sident Salomon, puis enfin vendues au Royaume de Hawai\u0308 pour e\u0301riger son propre pavillon. Bien que l\u2019enveloppe architecturale du lieu, espace unique et rare, ancien vestige de l\u2019Exposition de 1878 a\u0300 Paris soit disparue, l\u2019he\u0301ritage de ce \u00ab Taj Mahal \u00bb breton me\u0301riterait d\u2019e\u0302tre valorise\u0301 dans une forme originale.<\/p>\n

En somme, ce pavillon aujourd\u2019hui disparue questionne me\u0302me l’ouverture maritime des Indes que les navigateurs Malouins avaient distingue\u0301e en deux po\u0302les, a\u0300 l’instar des Anglais ou Hollandais (West Indies\/East Indies). Si les Indes orientales ont mene\u0301 a\u0300 la route des e\u0301pices, les Indes occidentales ont ouvert la route du rhum mais aussi celle du cafe\u0301 et d’autres richesses avec le sie\u0300ge de Rio de Janeiro par Duguay-Trouin par exemple.<\/p>\n

Un herbier imaginaire pourrait mettre en valeur ce patrimoine orientaliste, dans les espaces verts des parcs et jardins de Saint-Malo et relierait grands corridors naturels, valle\u0301es et jardins convergeant vers la cite\u0301 corsaire. A\u0300 terme, il serait possible de se promener en cheminant de jardin en jardin : jardins paysagers, maritimes, nourriciers – dans la continuite\u0301 des actuelles stations gourmandes – pour rejoindre le Parc de la Briantais ou le Parc de Port-Breton a\u0300 Dinard. En somme, un programme d\u2019ame\u0301nagement paysager assez proche du Collier d\u2019Emeraude de\u0301ploye\u0301 par la ville de Boston.<\/p>\n

Vision d\u2019avenir : et si Saint Malo renouait avec son Pavillon des Indes ?<\/h2>\n

Une autre partie du pavillon existe toujours sur la commune de Courbevoie, dans le de\u0301partement des Hauts-de-Seine. Plusieurs communes de ce territoire de l’ouest parisien ont valorise\u0301 ce patrimoine rare et original, a\u0300 l’instar de la commune d’Asnie\u0300res-sur-Seine qui a transforme\u0301 l’ancienne gare Lisch en Cite\u0301 du voyage et de l’entrepreneuriat. Avant d’e\u0302tre de\u0301place\u0301e en banlieue, cette ancienne gare de l’expo universelle e\u0301tait initialement situe\u0301e au c\u0153ur de Paris pour accueillir les visiteurs au pied de la Tour Eiffel.<\/p>\n

La re\u0301habilitation de la partie du pavillon des Indes situe\u0301e a\u0300 Courbevoie a e\u0301te\u0301 entie\u0300rement finance\u0301e par un me\u0301ce\u0301nat prive\u0301 de la fondation Total en faveur de la fondation du Patrimoine, via une subvention de 150 000 euros visant a\u0300 transformer ce lieu en re\u0301sidence d’artistes. Et offrir une formidable occasion pour l’art contemporain de s’exprimer dans un lieu charge\u0301 d’histoire.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Et si Saint-Malo constituait un dossier pour essayer de convaincre une nouvelle fois Total d’accorder son me\u0301ce\u0301nat a\u0300 la Co\u0302te d’Emeraude ?<\/h2>\n

La re\u0301habilitation du pavillon des Indes a\u0300 Saint-Malo pourrait offrir une \u00ab\u00a0vitrine\u00a0\u00bb pour encourager les solutions a\u0300 l’hydroge\u0300ne pour les navires de commerce et de croisie\u0300re. Les e\u0301nergies du futur seraient ainsi mises a\u0300 l’honneur autour de l’e\u0301mulation de navires a\u0300 e\u0301nergie propre. Inscrire Saint-Malo dans l’odysse\u0301e des e\u0301nergies du futur offrirait localement des pistes pour mieux travailler e\u0301troitement avec EDEIS en charge de la re\u0301gion de la gestion du port et la Re\u0301gion Bretagne. Mais aussi rester intransigeant sur l’installation de tre\u0301mies de de\u0301chargement aspirant la poussie\u0300re. Bref, Saint-Malo et la Co\u0302te d’Emeraude pourraient e\u0302tre identifie\u0301es comme un ve\u0301ritable Silicon Valley de l’e\u0301conomie circulaire, qui renouerait avec l’utopie des fondateurs des expositions universelles.<\/p>\n

Pour marcher sur les traces du pavillon des Indes de Saint-Malo :<\/h2>\n

Dans l’imme\u0301diat, voici des e\u0301le\u0301ments plus pre\u0301cis sur la Maison de ville\u0301giature balne\u0301aire dite Pavillon des Indes du Prince de Galles, 175, 177 digue des Dunes (Saint-Malo) : http:\/\/patrimoine.bzh\/gertrude- diffusion\/dossier\/maison-de-villegiature-balneaire-dite-pavillon-indien-du-prince-de-galles-175-177- digue-des-dunes-saint-malo\/98c86626-7250-48f7-8582-e50292f6f998<\/a><\/p>\n

L’emplacement correspond aujourd’hui au : 1 Avenue Jules Simon, 35400 Saint-Malo.<\/p>\n

Kevin LOGNON\u00c9<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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