{"id":50888,"date":"2023-11-04T13:33:52","date_gmt":"2023-11-04T12:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=49935"},"modified":"2023-11-04T13:33:52","modified_gmt":"2023-11-04T12:33:52","slug":"grand-depart-mardi-pour-les-imoca-et-reprise-de-course-lundi-pour-les-class40-et-ocean-fifty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/grand-depart-mardi-pour-les-imoca-et-reprise-de-course-lundi-pour-les-class40-et-ocean-fifty\/","title":{"rendered":"Grand d\u00e9part mardi pour les IMOCA et Reprise de course lundi pour les Class40 et Ocean Fifty"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s le passage des temp\u00eates Ciaran et Domingos, la fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o qui s\u2019ouvre en d\u00e9but de semaine va permettre \u00e0 l\u2019ensemble des IMOCA et des Ocean Fifty et Class40 encore en course de rejoindre sur l\u2019eau les ULTIM \u00e0 l\u2019assaut de l\u2019Atlantique. La Direction de course a modifi\u00e9 les parcours de chacune des trois classes concern\u00e9es en privil\u00e9giant la s\u00e9curit\u00e9 et en gardant un \u0153il sur la coh\u00e9rence des ETA en Martinique. Explications\u2026<\/b><\/strong><\/p>\n

Voil\u00e0 bient\u00f4t une semaine que le d\u00e9part de la 16\u00e8me \u00e9dition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre avait lieu au Havre. Les cinq ULTIM<\/strong> ont pu r\u00e9aliser leur parcours et la s\u00e9curit\u00e9 de la tr\u00e8s grande majorit\u00e9 de la flotte a pu \u00eatre assur\u00e9e dans les ports de Lorient et du Havre, au vu de la situation m\u00e9t\u00e9o dont tout le monde a reconnu depuis le caract\u00e8re exceptionnel.<\/p>\n

La semaine a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9e \u00e0 guetter chaque opportunit\u00e9 pour relancer la course pour les bateaux \u00e0 quai et voici qu\u2019elle se pr\u00e9sente d\u00e8s lundi. \u00ab\u00a0La mer se sera nettement calm\u00e9e, dans le golfe de Gascogne comme en Manche,<\/i> pr\u00e9cise Christian Dumard, le m\u00e9t\u00e9orologue de la course. La circulation g\u00e9n\u00e9rale d\u2019ouest se maintient mais les d\u00e9parts seront donn\u00e9s dans des conditions maniables. Un nouveau front balaye les c\u00f4tes Atlantique \u00e0 partir de mercredi mais il est accompagn\u00e9 d\u2019un vent moyen de 30-\u00e0 35 n\u0153uds nettement moins violent que lors des \u00e9pisodes pr\u00e9c\u00e9dents.\u00a0<\/i>\u00bb<\/p>\n

Le programme est donc le suivant :<\/b><\/h2>\n

\u2013\u00a0Class40 et Ocean Fifty : reprise de la course lundi 6 novembre matin depuis Lorient<\/b><\/span><\/p>\n

Lundi \u00e0 10h30, les 6 Ocean Fifty<\/b> s\u2019\u00e9lanceront pour la seconde manche entre Lorient et Fort de France en laissant l\u2019\u00eele de Sal (Cap Vert) \u00e0 tribord. Ce parcours de 4320 milles<\/b> obligera les tandems \u00e0 viser au plus sud d\u00e8s la sortie du golfe de Gascogne, leur vitesse permettant d\u2019\u00e9chapper au front qui se pr\u00e9sente sur le proche Atlantique dans la journ\u00e9e du mercredi.<\/p>\n

Lundi \u00e0 10h45, les Class40 encore en course <\/b>partiront \u00e0 leur tour sur un parcours de 3500 milles<\/b> vers Fort de France o\u00f9 ils auront l\u2019obligation de laisser l\u2019\u00eele de Santa Maria (A\u00e7ores) \u00e0 tribord. Cette route plus directe obligera les monocoques \u00e0 traverser le front \u00ab\u00a0mais \u00e0 la diff\u00e9rence de Ciaran, les vents sont moins forts et les possibilit\u00e9s d\u2019esquive plus nombreuses, y compris dans le golfe de Gascogne\u00a0<\/i>\u00bb selon Christian Dumard.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les premiers bateaux partiront des pontons d\u00e8s 8h depuis la base de Lorient<\/i>, ajoute Francis Le Goff, directeur de course. La ligne de d\u00e9part se fera entre la pointe du Talud \u00e0 Lorient et une marque qu\u2019on mettra au large \u00e0 une distance d\u2019environ un mile, vers une bou\u00e9e pour les deux classes. Pour \u00e9viter le plus gros du vent et travailler \u00e0 cette grosse d\u00e9pression envisag\u00e9e pour le 11-12, on met un point de passage obligatoire vers le Sud. A Santa Maria pour les Class40 aux A\u00e7ores. Et pour les Ocean Fifty, un wait-point au Sud sur lequel on travaille actuellement avec la direction de course avec la derni\u00e8re situation m\u00e9t\u00e9o, pour ne pas trop fermer le jeu.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n

Pour rappel,<\/b> on d\u00e9nombre deux abandons officiels en cat\u00e9gorie Class40 (Movember et Acrobatica). Trois bateaux sont en r\u00e9paration (Cr\u00e9dit Mutuel, Sogestrans-Seafrigo et D\u00e9kuple) et ont manifest\u00e9 leur intention de reprendre la course lundi. Quant \u00e0 P-R\u00eave \u00e0 perte de vue, l\u2019\u00e9quipage n\u2019a pas manifest\u00e9 officiellement son abandon, mais le bateau se trouve toujours dans le port du Havre. \u00ab\u00a0A ce stade, nous ne pouvons pas encore donner le nombre exact de bateaux pr\u00e9vus pour la reprise\u00a0; on le saura au dernier moment en fonction des r\u00e9parations encore en cours,<\/i> ajoute Francis Le Goff. Le point important est que la ligne reste ouverte encore 72h apr\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n

\u2013 IMOCA\u00a0: grand d\u00e9part mardi 7 novembre \u00e0 9h30 depuis le Havre<\/b><\/span><\/p>\n

The 40 IMOCA<\/b> s\u2019\u00e9lanceront du Havre mardi \u00e0 9h30. Ils quitteront le bassin Paul Vatine \u00e0 partir de 4h du matin et les portes sur l\u2019\u00e9cluse pour rejoindre le large seront ouvertes \u00e0 4h45 pour une fin \u00e0 6h. \u00a0 Leur parcours de 3750 milles<\/b> pr\u00e9voit \u00e9galement de laisser \u00e0 tribord l\u2019\u00eele de Santa Maria (A\u00e7ores) comme les Class40. \u00ab\u00a0Ils toucheront le front en sortie de Manche dans la soir\u00e9e de mardi et la nuit de mercredi avec 35 n\u0153uds de Sud\/Sud-ouest et une mer n\u2019exc\u00e9dant pas 4 m\u00e8tres<\/i>\u00a0\u00bb selon Christian Dumard.<\/p>\n

Comme dimanche dernier, leur d\u00e9part fera l\u2019objet d\u2019une couverture photo et vid\u00e9o et sera retransmis en direct sur les r\u00e9seaux<\/b>. \u00a0 \u00ab En collaboration avec la Direction de course et les classes, nous avons calibr\u00e9 les parcours et timings de chacun en fonction des fen\u00eatres m\u00e9t\u00e9o pour privil\u00e9gier la s\u00e9curit\u00e9 des marins et des bateaux. C\u2019\u00e9tait le pr\u00e9-requis. Nous avons en parall\u00e8le tout mis en oeuvre pour que la d\u00e9part de cette superbe flotte des 40 IMOCA profite de la meilleure couverture m\u00e9diatique possible et nous ne doutons pas qu<\/i>\u2019encore une fois, les images seront superbes.<\/i> \u00bb concluait Gildas Gautier, co-directeur de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.<\/p>\n

ETA arriv\u00e9e \u00e0 Fort-de-France en Martinique des 4 classes\u00a0:
\n<\/b><\/span>–\u00a0\u00a0\u00a0 ULTIM\u00a0: entre le 12 novembre au soir et le 13 novembre matin<\/strong>
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 IMOCA\u00a0: 17 novembre<\/strong>
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Ocean Fifty\u00a0: 18 novembre<\/strong>
\n–\u00a0\u00a0\u00a0 Class40\u00a0: 22 novembre <\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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