{"id":50892,"date":"2023-11-05T12:04:01","date_gmt":"2023-11-05T11:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=49947"},"modified":"2023-11-05T12:04:01","modified_gmt":"2023-11-05T11:04:01","slug":"transat-jacques-vabre-la-fievre-du-samedi-soir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/transat-jacques-vabre-la-fievre-du-samedi-soir\/","title":{"rendered":"TRANSAT JACQUES VABRE : La fi\u00e8vre du samedi soir"},"content":{"rendered":"<div class=\"grid-row\">\n<div class=\"grid-data block\">\n<div class=\"block__caption\"><strong>En approche de l\u2019archipel Sao Paulo &amp; Sao Pedro, Banque Populaire XI est toujours \u00e0 la f\u00eate sur cette Route du Caf\u00e9. Son passage du Pot au noir la nuit derni\u00e8re n\u2019a certes pas \u00e9t\u00e9 une formalit\u00e9, mais il lui a permis de conforter sa place de leader. Changement au classement en revanche derri\u00e8re. SVR Lazartigue fait la bonne op\u00e9ration de la nuit en doublant Maxi Edmond de Rothschild. Les quatre poursuivants sont plus proches que dans l\u2019aliz\u00e9 de Nord, mais l\u2019\u00e9lastique pourrait se retendre les prochaines heures\u2026<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"grid-row\">\n<div class=\"grid-data block\">\n<div class=\"entry\">\n<p><em>Qui est in, qui est out<\/em> ? Le refrain bien connu bourdonne encore dans les oreilles de certains skippers. La nuit a \u00e9t\u00e9 active sur la piste \u00e9quatoriale\u00a0 Pas f\u00e2ch\u00e9s de voir le jour se lever, chacun guette l\u2019horizon : \u00ab\u00a0<em>Je vois les grosses masses nuageuses derri\u00e8re nous et le ciel devant avec ses petits cumulus ressemble \u00e0 l\u2019aliz\u00e9. On a touch\u00e9 du vent depuis une heure. Ce n\u2019est pas l\u2019angle qu\u2019on devrait avoir mais j\u2019ai bon espoir\u00a0<\/em>\u00bb disait Thomas Rouxel ce matin. Quelques minutes plus tard, Anthony MArchand plaisantait sur l\u2019incertitude dans laquelle vous place le Pot au noir : \u00ab <em>On n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi pr\u00e8s de la sortie ! C\u2019est une phrase qui ne sert \u00e0 rien mais on se la r\u00e9p\u00e8te souvent avec Thierry ! On a encore pas mal de grains et on se bat pour gagner m\u00e8tre par m\u00e8tre dans le Sud. C\u2019est quand m\u00eame plus facile de jour o\u00f9 tu as les grains en visuel que dans la nuit noire\u2026<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<figure id=\"attachment_49861\" aria-describedby=\"caption-attachment-49861\" style=\"width: 346px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-49861\" src=\"https:\/\/antilla-martinique.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/UNE-Antilla-Special-Transat-Jacques-Vabre_2023.jpg\" alt=\"\" width=\"346\" height=\"489\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-49861\" class=\"wp-caption-text\"><strong>DISPONIBLE SEMAINE PROCHAINE<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Si pour ces deux ULTIM, l\u2019affaire n\u2019est pas compl\u00e8tement r\u00e9gl\u00e9e, pour les trois bateaux de t\u00eate, l\u2019aliz\u00e9 de Sud-Est est bien au rendez-vous et c\u2019est une autre navigation qui a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9. Avec au menu, toujours la vigilance que requiert le pilotage de ces machines mais enfin du repos apr\u00e8s une nuit plus compliqu\u00e9e qu\u2019il n\u2019y paraissait hier en fin de journ\u00e9e lorsqu\u2019on croyait Banque Populaire XI d\u00e9j\u00e0 tir\u00e9 d\u2019affaire : \u00ab\u00a0<em>Le couloir qu\u2019on avait choisi avec Marcel <\/em>(Van Triest, le routeur NDR) <em>ne semblait pas tr\u00e8s actif et tout allait bien jusqu\u2019\u00e0 hier soir. Mais, comme souvent, le Pot est venu tr\u00e8s vite. On a vu l\u2019activit\u00e9 se mettre en place avec de gros nuages se former en quelques minutes. La route s\u2019est barr\u00e9e devant nous. On est pass\u00e9 de 25 noeuds \u00e0 4\/5 noeuds, c\u2019\u00e9tait radical\u00a0<\/em>\u00bb racontait ce matin Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h avant de retourner \u00e0 la bannette pour un repos bien m\u00e9rit\u00e9. Car \u00e0 la fatigue des manoeuvres, s\u2019est ajout\u00e9e le stress de voir les concurrents revenir tr\u00e8s proches dans le sillage de Banque Populaire XI : \u00ab\u00a0<em>Le Pot s\u2019est densifi\u00e9 et avait tendance \u00e0 se d\u00e9caler vers le Sud, ce qui n\u2019arrangeait pas nos affaires <\/em>poursuit le leader<em>.\u00a0 On a fait du gagne petit vers le Sud. M\u00eame quand on avan\u00e7ait \u00e0 4 noeuds, on \u00e9tait dessus car les autres revenaient fort. On a m\u00eame eu Gitana 17 en port\u00e9e AIS mais alors qu\u2019on sortait d\u2019une zone compliqu\u00e9e, ils y rentraient\u00a0\u2026<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Revenu \u00e0 quelques 25 milles du leader, Charles Caudrelier et S\u00e9bastien Josse ont du y croire cette nuit mais \u00e0 deux heures du matin, ils avaient mang\u00e9 leur pain blanc. Non seulement, ils n\u2019ont pu retenir Banque Populaire XI qui acc\u00e9l\u00e9rait et sortait du tunnel, mais ils se sont fait doubler par SVR Lazartigue, d\u00e9cal\u00e9 \u00e0 l\u2019ouest qui fait la bonne op\u00e9ration de la nuit. Troisi\u00e8me hier \u00e0 160 milles du leader, voici le trimaran bleu deuxi\u00e8me ce matin \u00e0 105 milles\u2026 Tom Laperche ne cachait pas sa satisfaction de sortir d\u2019un pot au noir \u00ab\u00a0<em>bien plus facile qu\u2019il ya deux ans<\/em>\u00a0\u00bb. D\u2019une voix claire, le co-\u00e9quipier de Fran\u00e7ois Gabart d\u00e9crivait une nuit complexe mais sans arr\u00eat brutal : \u00ab\u00a0<em>On a eu de nombreux grains avec beaucoup de vent ou tr\u00e8s peu mais on ne s\u2019est jamais arr\u00eat\u00e9. On a fait l\u2019essentiel de la route sous J1 qui est la voile la plus polyvalente et globalement, \u00e7a s\u2019est bien pass\u00e9<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les ULTIM approchent d\u00e9sormais de la mi-course s et vont ouvrir un nouveau chapitre de cette route du Caf\u00e9 avec un leader bien install\u00e9 mais qui reste concentr\u00e9 : \u00ab\u00a0On a fait du gain par rapport\u00a0 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du Pot au noir. C\u2019est tr\u00e8s bien, mais on y va \u00e9tape par \u00e9tape. On n\u2019a m\u00eame pas fait la moiti\u00e9 du parcours mais ce qui est pris est pris\u00a0\u00bb concluait Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h.<\/p>\n<p>Le tron\u00e7on de 1000 milles vers Ascension va maintenant se jouer au pr\u00e8s dans du vent medium, conditions qui manquaient \u00e0 la palette d\u2019allures v\u00e9cues depuis le d\u00e9part. Apr\u00e8s une semaine de course, le match que se livre la flotte, plus group\u00e9e qu\u2019on l\u2019anticipait au d\u00e9part est toujours de haut niveau, preuve d\u2019une belle maturit\u00e9 de ces bateaux et du niveau d\u2019engagement de leurs \u00e9quipages.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En approche de l\u2019archipel Sao Paulo &amp; Sao Pedro, Banque Populaire XI est toujours \u00e0 la f\u00eate sur cette Route du Caf\u00e9. Son passage du Pot au noir la nuit derni\u00e8re n\u2019a certes pas \u00e9t\u00e9 une formalit\u00e9, mais il lui a permis de conforter sa place de leader. Changement au classement en revanche derri\u00e8re. SVR<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":50437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-50892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}