{"id":519,"date":"2011-04-20T21:02:19","date_gmt":"2011-04-21T01:02:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.antilla-blog.com\/?p=519"},"modified":"2011-04-20T21:02:19","modified_gmt":"2011-04-21T01:02:19","slug":"sara-une-quadra-qui-a-la-peche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/sara-une-quadra-qui-a-la-peche\/","title":{"rendered":"SARA\u00a0: Une \u00abQuadra\u00bb qui a la p\u00eache !"},"content":{"rendered":"

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Jo\u00ebl Navaron PDG SARA ADV<\/figcaption><\/figure>\n

<\/em><\/strong> <\/em><\/strong>Le 12 avril dernier, la Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme de la Raffinerie des Antilles (SARA) f\u00eatait ses 40 ans. Un \u00e9v\u00e9nement qui rassemblait membres de l\u2019entreprise, partenaires \u00e9conomiques, \u00e9lus, et repr\u00e9sentant de l\u2019Etat. Pour appr\u00e9cier ensemble le chemin parcouru depuis le d\u00e9marrage de la raffinerie en Martinique, en 1971. Cap sur histoire, analyses, et ressentis\u2026<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Beaucoup de gens, issus souvent d\u2019univers diff\u00e9rents, s\u2019\u00e9taient d\u00e9plac\u00e9s en ce d\u00e9but de semaine afin de rendre hommage \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 et \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la\u00a0 soci\u00e9t\u00e9 depuis sa cr\u00e9ation en 1969. Et un des premiers facteurs repr\u00e9sentatifs de la SARA \u00e9tait originalement donn\u00e9 d\u2019entr\u00e9e par un homme faisant partie d\u2019une instance charg\u00e9e de contr\u00f4ler le juste fonctionnement de cette institution industrielle.<\/p>\n

Jean-Luc Lef\u00e8vre, Responsable du p\u00f4le Risques Accidentels Energie Climat de la DIREN, nous confiait alors\u00a0: \u00ab\u00a0Cette soci\u00e9t\u00e9 atteint peut-\u00eatre un stade de maturit\u00e9. Et on voit aujourd\u2019hui qu\u2019un certain nombre de choses sont prises en compte\u00a0; que ce soit au niveau \u00e9conomique, environnemental, soci\u00e9tal\u2026 J\u2019ai une id\u00e9e tr\u00e8s positive du travail des cadres de la SARA que j\u2019inspecte r\u00e9guli\u00e8rement. La premi\u00e8re image positive que j\u2019ai, c\u2019est que l\u2019on croise majoritairement un encadrement antillais. C\u2019est extr\u00eamement important pour moi qui arrivais de m\u00e9tropole et de Guyane. Quand je suis arriv\u00e9 \u00e0 la SARA, j\u2019ai rencontr\u00e9 une multitude de cadres, qui sont des Antillais, des hommes de bonne volont\u00e9\u00a0; et avec lesquels il est tr\u00e8s facile et tr\u00e8s agr\u00e9able de travailler.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Cette volont\u00e9 de recruter tr\u00e8s t\u00f4t les t\u00eates pensantes c\u00f4t\u00e9 technique, chimie et industrie etc., originaires de notre terroir \u00e9tait, il fut un temps pas si lointain (et pas encore r\u00e9volu, diraient certaines \u00e2mes jamais contentes), assez rare pour m\u00e9riter d\u2019\u00eatre soulign\u00e9e. D\u2019ailleurs l\u2019attachement \u00e0 cette implication dans l\u2019emploi de notre terroir allait m\u00eame lors de cet \u00e9v\u00e9nement, \u00e0 avoir invit\u00e9 symboliquement des employ\u00e9s (souvent bien plus jeunes que leur raffinerie) des trois DFA.<\/p>\n

C\u2019\u00e9tait le cas de Mario Bienvenu, 33 ans, Agent d\u2019exploitation qualit\u00e9, arriv\u00e9 plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e en compagnie d\u2019autres membres de la d\u00e9l\u00e9gation guyanaise comme Ren\u00e9-Claude Jos\u00e9phine (Agent S\u00e9curit\u00e9 Environnement) et Arletty Ho-Bing-Hing (contrema\u00eetre de maintenance) qui expliquait\u00a0: \u00ab\u00a0Je suis assez fier d\u2019avoir contribu\u00e9 aux quarante ans, puisque cela fait \u00e0 peu pr\u00e8s 11 ans que je travaille au sein de cette entreprise. C\u2019est \u00e9mouvant, 40 ans d\u2019une soci\u00e9t\u00e9\u2026 qui a connu pas mal de difficult\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. On arrive dans une situation calme. Nous allons essayer d\u2019en profiter pour aller vers l\u2019avenir.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Tous les cinq ans nous sommes amen\u00e9s \u00e0 \u00e9voluer\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

C\u2019\u00e9tait \u00e9galement celui de Pedro Selgi, Responsable d\u2019exploitation (et adjoint au chef d\u2019exploitation) du d\u00e9p\u00f4t de Guadeloupe\u00a0: \u00ab\u00a040 ans\u2026, ce n\u2019est pas donn\u00e9 \u00e0 toutes les entreprises, et surtout aux Antilles. Cela montre quelque chose de solide. Une belle long\u00e9vit\u00e9. J\u2019ai le m\u00eame \u00e2ge que Fr\u00e9d\u00e9ric, 36 ans, et c\u2019est vrai que nous avons un peu grandi \u00e0 l\u2019ombre de la SARA\u2026 Notamment quand on voulait faire des expos\u00e9s, etc. Car, avec EDF, et d\u2019autres plus petites industries\u00a0; c\u2019est l\u2019une des seules entreprises industrielles des Antilles. Et pour des ing\u00e9nieurs de nos \u00e2ges qui souhaitent \u00e9voluer aux Antilles-Guyane c\u2019est quasiment une des seules possibilit\u00e9s\u2026\u00a0\u00bb. <\/em><\/p>\n

Fr\u00e9deric, justement Dupelin, (Chef de service du laboratoire de la raffinerie martiniquaise), est juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Il se souvient\u00a0: \u00ab\u00a0Je suis n\u00e9 en 1975. Je suis un peu un enfant de la SARA,\u00a0qui existe depuis les ann\u00e9es 70\u2026 J\u2019ai toujours grandi avec cette envie qui m\u2019a \u00e9treint peu apr\u00e8s le bac de vouloir int\u00e9grer cette entreprise. J\u2019ai commenc\u00e9 mon parcours professionnel en M\u00e9tropole, ce qui m\u2019a permis d\u2019acqu\u00e9rir un certain nombre de comp\u00e9tence. Et pouvoir, quand j\u2019ai eu cette opportunit\u00e9, d\u2019int\u00e9grer cette entreprise\u2026 <\/em>40 ans, c\u2019est 40 ans de d\u00e9monstrations qu\u2019il y a un certain nombre de choses qui sont possibles en Martinique en mati\u00e8re de mise en \u0153uvre d\u2019une entreprise industrielle qui produit quelque chose de local. On produit, chez nous, des carburants. C\u2019est vraiment exceptionnel. Sur l\u2019ensemble du\u00a0 territoire fran\u00e7ais, il y a douze raffineries\u2026 Et on en a une en Martinique\u2026 Pour moi c\u2019est un plus ind\u00e9niable pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique local. <\/em>Je reste fier d\u2019\u00eatre dans cette entreprise qui offre de bonnes perspectives d\u2019\u00e9volution. Cela fait 4 ans que j\u2019y travaille et dans quelques semaines je vais basculer sur un nouveau poste. Donc cela veut dire que tous les cinq ans on est amen\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer\u00a0; c\u2019est une entreprise qui permet cela. Donc, nous avons beaucoup de chance d\u2019y travailler…\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Non contente de proposer des perspectives d\u2019\u00e9volution professionnelles \u00e0 nos jeunes quand ils int\u00e8grent ses locaux, la SARA offrirait r\u00e9guli\u00e8rement un coup de main aux jeunes entrepreneurs. L\u2019information est confirm\u00e9e par Gilles Joseph-Alexandre, Pr\u00e9sident de la Jeune Chambre Economique de la Martinique (depuis le 1er janvier 2011)\u00a0: \u00ab\u00a0Oui. Elle accompagne la Jeune Chambre Economique sur l\u2019ensemble de ses projets, et cela depuis d\u00e9j\u00e0 un certain nombre d\u2019ann\u00e9es. C\u2019est une fiert\u00e9 en tant que jeune Martiniquais d\u2019avoir une telle entreprise qui existe. C\u2019est vrai que la Jeune Chambre Economique est un peu plus \u00e2g\u00e9e, car elle a 50 ans\u2026 (Sourire). Mais ce qui est important c\u2019est avant tout le dynamisme que nous ressentons v\u00e9ritablement ce soir. La SARA a encore cet esprit dynamique et entreprenant\u00a0\u00bb. D\u2019autres partenaires plus exp\u00e9riment\u00e9s \u00e9taient venus saluer la quadrag\u00e9naire.<\/p>\n

Tel Alain Friderici, Chef d\u2019agence en Martinique de la soci\u00e9t\u00e9 ST Antilles (Sea-Tankers group)\u00a0: \u00ab\u00a0La maison m\u00e8re qui a les bateaux affr\u00e9t\u00e9s par la SARA se trouve \u00e0 Bordeaux. Nous avons deux contrats avec la SARA. Pour le transport des hydrocarbures de la SARA en principe vers Pointe-\u00e0-Pitre\u00a0; d\u2019autres vers la Guyane. Ainsi que pour les importations de produits. Je m\u2019occupe de tout ce qui est partie maritime de la SARA. J\u2019ai des \u00e9quipes pour faire le branchement des bateaux, le chargement, le d\u00e9chargement. Nous nous occupons \u00e9galement de la partie \u00ab\u00a0agence maritime\u00a0\u00bb.\u00a0Je suis content d\u2019\u00eatre l\u00e0 au moment de l\u2019anniversaire des 40 ans de la SARA. Et je suis content de travailler ici. Car j\u2019ai quand m\u00eame un certain \u00e2ge. Et si je continue \u00e0 travailler, c\u2019est que j\u2019aime le travail effectu\u00e9 dans ce cadre\u2026\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0V\u00e9ritable exemple d\u2019int\u00e9gration.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Jean-Pierre Hardy, Directeur G\u00e9n\u00e9ral D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de Rubis Energie, Pr\u00e9sident de Rubis Antilles Guyane est encore plus impliqu\u00e9 qu\u2019un partenaire. Car il est Administrateur. Il nous \u00e9claire dans un premier temps sur cette fonction un peu t\u00e9n\u00e9breuse pour les n\u00e9ophytes\u00a0: \u00ab\u00a0Le groupe Rubis a rachet\u00e9 les actifs de Shell fin 2005. Et dans ce cadre nous avons repris le r\u00e9seau de stations services Shell compos\u00e9 d\u2019une petite soixantaine de stations services dans les Antilles et en Guyane fran\u00e7aise et qui\u00a0 avait 24\u00a0% de l\u2019actionnariat de la SARA. Stations Shell qui sont devenus les stations Vito\u00a0; avec une volont\u00e9 d\u2019int\u00e9gration insulaire. C\u2019\u00e9tait notre bapt\u00eame, les Antilles-Guyane fran\u00e7aises. C\u2019est la premi\u00e8re fois que nous avions une exp\u00e9rience\u00a0dans les stations services. Et je pense que c\u2019est un essai qui a \u00e9t\u00e9 bien transform\u00e9\u00a0\u00bb. Avant d\u2019aller plus avant dans ses sentiments quant \u00e0 l\u2019anniversaire f\u00eat\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Je pense qu\u2019au fil de l\u2019eau la SARA a grandi. Je voyais tout \u00e0 l\u2019heure les images \u00e0 l\u2019origine. C\u2019est tr\u00e8s \u00e9mouvant\u00a0parce l\u2019on voit quelques bacs, une unit\u00e9 de distillation au milieu des champs\u2026 Aujourd\u2019hui tout s\u2019est construit autour. Et la SARA est pour moi un v\u00e9ritable exemple d\u2019int\u00e9gration. Parce qu\u2019il y a un savoir faire p\u00e9trolier qui est reconnu et partag\u00e9 dans le monde entier. Mais il y a aussi une implication locale. Et c\u2019est \u00e9galement un vecteur d\u2019int\u00e9gration pour tous les jeunes\u00a0; pour tous les types de postes. De la personne qui est sur la cha\u00eene jusqu\u2019aux techniciens et aux ing\u00e9nieurs. Je pense qu\u2019on a un r\u00f4le d\u2019accompagnement, de formation, de d\u00e9veloppement qui n\u2019est pas fini\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Manuel Baudoin Pr\u00e9sident de la Chambre de Commerce et d'Industrie de la Martinique ADV<\/figcaption><\/figure>\n

<\/strong>Manuel Baudouin, le Pr\u00e9sident de la Chambre de Commerce et d\u2019Industrie de la Martinique<\/strong>, nous faisait, quant \u00e0 lui, faire un bond dans l\u2019histoire\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Lorsque la SARA est arriv\u00e9e, la CCI a jou\u00e9 un r\u00f4le tr\u00e8s important dans l\u2019implantation de cette unit\u00e9, puisqu\u2019il fallait reloger un certain nombre de familles qui \u00e9taient n\u00e9cessairement \u00e0 transporter. Donc la Chambre de Commerce s\u2019est port\u00e9e acqu\u00e9reur d\u2019un certain nombre de terrains situ\u00e9s de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de l\u2019actuelle autoroute (qui n\u2019existait pas \u00e0 l\u2019\u00e9poque) pour permettre ces d\u00e9casements.\u00a0Et je dois vous dire que, jusqu\u2019\u00e0 aujourd\u2019hui, un certain nombre de situations d\u2019\u00e9changes de terrain ne sont pas parfaitement r\u00e9gularis\u00e9es\u00a0; et occupent une partie de notre temps\u00a0\u00bb<\/em>. Avant d\u2019ajouter\u00a0: \u00ab\u00a040 ans, \u00e7a se f\u00eate. Mais 40 ans, \u00e7a se m\u00e9rite aussi. Le fait d\u2019\u00eatre aujourd\u2019hui la plus grosse industrie de la Martinique, d\u2019une part, d\u2019autre part de s\u00e9cr\u00e9ter un produit qui occupe une telle part, finalement, dans le budget de la m\u00e9nag\u00e8re populaire, cela conf\u00e8re des devoirs. Des devoirs de transparence, d\u2019explications, et de p\u00e9dagogie. Je pense que ces devoirs ont \u00e9t\u00e9 largement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s par les \u00e9v\u00e8nements de 2009. Qu\u2019aujourd\u2019hui, on est arriv\u00e9 \u00e0 une formulation de r\u00e9percussion de prix qui est m\u00e9canique. Je dis \u00e7a dans le bon sens du terme\u2026 Donc qui ne se pr\u00eate pas \u00e0 des manipulations, des contestations, ou des remises en cause. Et, que de ce point de vue, elle est n\u00e9cessairement plus facilement admissible. Reste \u00e0 l\u2019expliquer \u00e0 la population\u00a0; pour qu\u2019il n\u2019y ait plus de doute. Et je pense que, du coup, la SARA moderne va retrouver mieux sa place dans le paysage populaire. Qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9, finalement, c\u2019\u00e9tait une entit\u00e9 uniquement industrielle, myst\u00e9rieuse et mal comprise\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Un gros effort de transparence<\/strong><\/p>\n

Le pr\u00e9fet Laurent Pr\u00e9vost faisait partie des invit\u00e9s et des intervenants remarqu\u00e9s\u00a0: \u00ab\u00a0depuis 40 ans s\u2019est construit avec la SARA un outil industriel\u00a0: cela a \u00e9t\u00e9 la volont\u00e9 du gouvernement de l\u2019\u00e9poque et du G\u00e9n\u00e9ral de Gaule de construire un outil industriel qui garantisse l\u2019ind\u00e9pendance de l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique des Antilles. Cela a \u00e9t\u00e9 un outil qui a \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9, adapt\u00e9. Qui, aujourd\u2019hui, produit un carburant qui est aux normes europ\u00e9ennes\u00a0; dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019approvisionnement qui ont \u00e9t\u00e9 reconnues par tous les intervenants de cette soir\u00e9e. Ensuite, elle a un poids \u00e9conomique qui est incontestable tant dans les emplois directs qu\u2019indirects qu\u2019elle procure. Puis, elle a aussi des enjeux lourds devant elle pour rayonner au-del\u00e0 du territoire de la Martinique, de la Guadeloupe o\u00f9 de la Guyane\u00a0: apporter un savoir-faire et des techniques sur l\u2019ensemble de la Cara\u00efbe. C\u2019est un sujet qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9 pour l\u2019avenir et qui est tr\u00e8s important\u00a0: que cette technologie, ce savoir-faire fran\u00e7ais puisse s\u2019exporter\u00a0; rentrer dans cette logique de d\u00e9velopement endog\u00e8ne que l\u2019ensemble des acteurs ici souhaite mettre en place et sur laquelle on va mobiliser le commissaire qui a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 r\u00e9cemment. Je crois que ma pr\u00e9sence ce soir c\u2019est simplement ce constat d\u2019un r\u00f4le et du poids qui est jou\u00e9. Et puis c\u2019est aussi une mani\u00e8re de redire les efforts de transparence qui ont \u00e9t\u00e9 faits sur le probl\u00e8me des prix des carburants. C\u2019\u00e9tait un gros sujet de discussion, il y a deux ans. Dire clairement aux acteurs politiques, comme \u00e9conomiques, ce que \u00e7a rapporte, mais aussi ce que \u00e7a co\u00fbte d\u2019avoir la SARA. C\u2019est aussi cet effort de transparence qu\u2019il faut saluer\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Chercher de nouvelles voies de d\u00e9veloppement\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Les mots de la fin \u00e9taient donn\u00e9s par deux personnages incontournables de l\u2019entreprise. D\u2019abord, Andr\u00e9 Armougon, son Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral qui, les yeux pensifs, nous parlait de son sentiment face au chemin parcouru\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est \u00e0 la fois un sentiment de satisfaction et d\u2019humilit\u00e9. 40 ans d\u2019activit\u00e9 industrielle aux Antilles pour une entreprise comme la SARA, c\u2019est une r\u00e9alisation collective d\u2019une dimension importante \u00e0 notre \u00e9chelle, celle de la Martinique. C\u2019est un progr\u00e8s important dans le d\u00e9veloppement de la culture technique, scientifique, industrielle, des relations sociales, etc. Le travail en trois huit continu, les innovations technologiques,\u00a0le dialogue (avec les clients, les riverains, les autorit\u00e9s, les partenaires sociaux) aussi. C\u2019est une construction qui est tr\u00e8s importante et qui m\u00e9rite d\u2019\u00eatre appr\u00e9ci\u00e9e \u00e0 sa juste valeur\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

D\u2019enfin Jo\u00ebl NAVARON, son Pr\u00e9sident Directeur G\u00e9n\u00e9ral\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Le sentiment aujourd\u2019hui est un sentiment de fiert\u00e9 du service accompli. D\u2019\u00eatre arriv\u00e9 \u00e0 amener l\u2019outil SARA apr\u00e8s sa cr\u00e9ation,\u00a0jusqu\u2019o\u00f9 il est aujourd\u2019hui\u2026 Un travail de femmes et d\u2019hommes qui permit d\u2019un point de vue technique, personnel, humain de livrer pendant 40 ans les carburants des Antillais et guyanais\u00a0; dans une norme de qualit\u00e9 importante, europ\u00e9enne. En quantit\u00e9 quelles que soient les crises locales, nationales. Les d\u00e9fis\u00a0sont toujours pareils\u00a0: respecter les normes, toujours. Produire plus. Chercher de nouvelles voies de d\u00e9veloppement\u00a0; donc participations \u00e0 des aventures d\u2019\u00e9nergies renouvelables. Toujours maintenir la coh\u00e9sion \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la SARA\u00a0; pour satisfaire la population locale en qualit\u00e9 et en quantit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

Texte et photos<\/strong><\/p>\n

Annick de Vassoigne.<\/strong><\/p>\n

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SARA : Les dates cl\u00e9s<\/em><\/strong><\/p>\n

1969 :\tCr\u00e9ation de la Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme de la Raffinerie des Antilles<\/p>\n

D\u00e9but des travaux de construction de la raffinerie en Martinique<\/p>\n

1970 :\tD\u00e9marrage du D\u00e9p\u00f4t de Jarry (Guadeloupe)<\/p>\n

1971 :\tD\u00e9marrage de la Raffinerie (Martinique)<\/p>\n

1982 :\tMise en service du D\u00e9p\u00f4t de Degrad-des-Cannes (Cayenne-Guyane)<\/p>\n

De nombreux investissements ont, par la suite, accompagn\u00e9 le\u00a0 d\u00e9veloppement de la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

1991 :\tConstruction du pipeline transportant du k\u00e9ros\u00e8ne entre la Raffinerie et l’a\u00e9roport du Lamentin (Martinique)<\/p>\n

1994 :\tExtension du D\u00e9p\u00f4t de Jarry<\/p>\n

Construction du pipeline transportant du k\u00e9ros\u00e8ne entre le D\u00e9p\u00f4t de Jarry<\/p>\n

et l’a\u00e9roport du Raizet (Guadeloupe)<\/p>\n

1995 :\tExtension de la raffinerie avec la mise en service de la nouvelle unit\u00e9\u00a0 d’hydrod\u00e9sulfuration des gazoles de Sulferox : unit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration du soufre dans les gaz combustibles<\/p>\n

1996 :\tMise en service : Du nouveau Laboratoire Blast-resistant<\/p>\n

Des turbines \u00e0 gaz : unit\u00e9 de production d’\u00e9lectricit\u00e9<\/p>\n

2000 : \tMise en service du nouveau D\u00e9p\u00f4t de Kourou (Guyane)<\/p>\n

Fermeture du D\u00e9p\u00f4t de Sainte-Th\u00e9r\u00e8se (Fort-de-France, Martinique)<\/p>\n

2001 :\tMise sous talus des sph\u00e8res de butane (Martinique)<\/p>\n

Mise en place d’unit\u00e9s de R\u00e9cup\u00e9ration des Vapeurs (Martinique\u00a0 et Guadeloupe)<\/p>\n

2004 :\tD\u00e9mant\u00e8lement du D\u00e9p\u00f4t de Sainte-Th\u00e9r\u00e8se (Fort-de-France, Martinique)<\/p>\n

2005 :\tMise en place d’une Unit\u00e9 de R\u00e9cup\u00e9ration des Vapeurs au D\u00e9p\u00f4t de Degrad-des-Cannes (Guyane)<\/p>\n

2006 :\tInstallation de la nouvelle colonne de distillation pour la fabrication des essences (projet \u00ab\u00a0Raffinage des Essences\u00a0\u00bb)<\/p>\n

Nouvelle Pomperie \u00ab\u00a0Eau-de-Mer\u00a0\u00bb \u00e0 la Raffinerie<\/p>\n

2007 :\tMise en service de la colonne raffinage des essences et de nouveaux stockages (Martinique).<\/p>\n


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  Le 12 avril dernier, la Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme de la Raffinerie des Antilles (SARA) f\u00eatait ses 40 ans. Un \u00e9v\u00e9nement qui rassemblait membres de l\u2019entreprise, partenaires \u00e9conomiques, \u00e9lus, et repr\u00e9sentant de l\u2019Etat. Pour appr\u00e9cier ensemble le chemin parcouru depuis le d\u00e9marrage de la raffinerie en Martinique, en 1971. Cap sur histoire, analyses, et ressentis\u2026  <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[7],"tags":[5],"class_list":["post-519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-entreprises","tag-featured"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}