Cayman Compass
\nPar Norma Connolly – 12 ao\u00fbt 2024
\n Partager
\nL’une des liaisons les plus populaires entre les \u00eeles Ca\u00efmans et Londres – sur British Airways via Nassau, aux Bahamas – est sous le feu des critiques des passagers qui se plaignent de l’augmentation des retards et des annulations.<\/p>\n
Une litanie de griefs a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e sur les m\u00e9dias sociaux au cours de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e, principalement lorsque les passagers passent une nuit impr\u00e9vue – ou plus – aux Bahamas \u00e0 l’aller ou au retour des \u00eeles Ca\u00efmans en raison de probl\u00e8mes avec un avion ou d’autres probl\u00e8mes.<\/p>\n
R\u00e9pondant aux questions du Cayman Compass sur les perturbations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es des vols de BA, le ministre du tourisme, Kenneth Bryan, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Il est \u00e9vident que tout effet n\u00e9gatif sur nos visiteurs ou nos h\u00f4tes nous pr\u00e9occupe. Nous constatons une augmentation des perturbations de la part des personnes en provenance du Royaume-Uni et de l’Europe qui empruntent les vols de BA.<\/p>\n
Il a ajout\u00e9 que son minist\u00e8re suivait la situation, mais qu’il n’avait qu’un \u00ab\u00a0contr\u00f4le limit\u00e9 sur la question\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est plut\u00f4t l’affaire de la compagnie elle-m\u00eame\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 au Compass lors d’une r\u00e9cente interview. \u00ab\u00a0Je sais que BA ne veut pas de cette situation et qu’elle fait tout ce qu’elle peut pour att\u00e9nuer et r\u00e9duire les interruptions.<\/p>\n
Il a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0Nous esp\u00e9rons qu’elles cesseront de se produire, car cela donne une id\u00e9e de l’exp\u00e9rience des visiteurs qui viennent aux \u00eeles Ca\u00efmans, et nous ne voulons absolument pas qu’ils s’arr\u00eatent dans un autre pays\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Interrog\u00e9 sur les interruptions de vol, que certains passagers ont imput\u00e9es au vieillissement des appareils, un porte-parole de British Airways a envoy\u00e9 la br\u00e8ve d\u00e9claration suivante au Compass : \u00ab\u00a0La grande majorit\u00e9 de nos vols au d\u00e9part de Grand Cayman se sont d\u00e9roul\u00e9s sans aucun retard. Les quelques rares retards survenus sont dus \u00e0 des probl\u00e8mes ind\u00e9pendants de notre volont\u00e9, et nous avons pr\u00e9sent\u00e9 nos excuses \u00e0 nos clients\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les 777-200 qui assurent la liaison Ca\u00efman-Bahamas-Londres sont parmi les plus anciens de la flotte de BA. Selon le site web de la compagnie, celle-ci poss\u00e8de 43 de ces appareils.<\/p>\n
Lors d’un r\u00e9cent incident qui a conduit des passagers \u00e0 passer la nuit \u00e0 Nassau, un vol de BA \u00e0 destination des \u00eeles Ca\u00efmans a apparemment eu une fissure dans le pare-brise du cockpit et a atterri avec une assistance d’urgence aux Bahamas, selon des messages publi\u00e9s sur les m\u00e9dias sociaux par des personnes \u00e0 bord de l’avion. Certains de ces passagers ont pu se rendre \u00e0 Grand Cayman le lendemain \u00e0 bord d’un vol sp\u00e9cialement affr\u00e9t\u00e9 par Cayman Airways.<\/p>\n
Moins d’une semaine plus tard, un autre vol, cette fois de Nassau \u00e0 Londres, a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9, les passagers se plaignant d’avoir mis deux jours, voire plus, pour arriver \u00e0 destination.<\/p>\n
Difficult\u00e9s techniques<\/p>\n
En avril, le Compass a fait \u00e9tat d’un vol de BA \u00e0 destination des \u00eeles Ca\u00efmans qui a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 de deux jours \u00e0 Nassau en raison de difficult\u00e9s techniques. \u00c0 bord de ce vol se trouvaient au moins cinq adolescents non accompagn\u00e9s, \u00e0 qui l’on a d’abord dit qu’ils devaient trouver leur propre logement.<\/p>\n
Lorsque les vols fonctionnent normalement, l’escale \u00e0 Nassau ne dure qu’une heure environ, et les passagers \u00e0 destination ou en provenance des \u00eeles Ca\u00efmans ne sont pas oblig\u00e9s de d\u00e9barquer pendant cette escale.<\/p>\n
Ces retards et les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par la seule compagnie a\u00e9rienne qui propose des vols quasi-directs vers Londres – et par extension vers d’autres a\u00e9roports europ\u00e9ens – sont autant d’arguments en faveur de l’allongement de la piste de l’a\u00e9roport international Owen Roberts, explique M. Bryan.<\/p>\n
Une fois la piste allong\u00e9e, \u00ab\u00a0nous n’aurons plus \u00e0 nous contenter d’une seule liaison avec les march\u00e9s europ\u00e9ens. L’allongement de la piste nous permettra d’avoir diff\u00e9rentes compagnies a\u00e9riennes potentielles, diff\u00e9rentes offres et diff\u00e9rents types d’avions pour faire venir nos clients si une route ne fonctionne pas tr\u00e8s bien ou conna\u00eet des perturbations.<\/p>\n
Le minist\u00e8re a pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9clar\u00e9 que la compagnie britannique Virgin Atlantic avait manifest\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour des vols vers les \u00eeles Ca\u00efmans, mais que des difficult\u00e9s \u00e9taient apparues concernant la longueur de la piste d’Owen Roberts.<\/p>\n
Un plan directeur des a\u00e9roports publi\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, qui d\u00e9crit ce qui est pr\u00e9vu pour les a\u00e9roports des \u00eeles Ca\u00efmans au cours des deux prochaines d\u00e9cennies, sugg\u00e8re que la piste d’Owen Roberts soit prolong\u00e9e de 1 900 pieds dans le North Sound, pour un co\u00fbt de 28 millions de dollars.<\/p>\n
Une fois prolong\u00e9e, la piste pourrait accueillir des avions \u00ab\u00a0Code E\u00a0\u00bb \u00e0 pleine charge, notamment les Boeing 777 et 787, ainsi que l’Airbus A350. Le 777-200 de BA est \u00e9galement un avion de code E, mais il atterrit et d\u00e9colle aux \u00eeles Ca\u00efmans sans \u00eatre compl\u00e8tement charg\u00e9, car de nombreux passagers embarquent ou d\u00e9barquent \u00e0 Nassau.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cayman Compass Par Norma Connolly – 12 ao\u00fbt 2024 Partager L’une des liaisons les plus populaires entre les \u00eeles Ca\u00efmans et Londres – sur British Airways via Nassau, aux Bahamas – est sous le feu des critiques des passagers qui se plaignent de l’augmentation des retards et des annulations. Une litanie de griefs a \u00e9t\u00e9<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":61462,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[1373],"tags":[],"class_list":["post-61461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-caraibe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}