{"id":62253,"date":"2024-08-29T10:53:00","date_gmt":"2024-08-29T09:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=62253"},"modified":"2024-08-29T10:53:00","modified_gmt":"2024-08-29T09:53:00","slug":"environnement-chemin-de-discorde-entre-sauvegarde-du-patrimoine-bio-et-droits-des-habitants-le-maire-du-carbet-sexplique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/environnement-chemin-de-discorde-entre-sauvegarde-du-patrimoine-bio-et-droits-des-habitants-le-maire-du-carbet-sexplique\/","title":{"rendered":"ENVIRONMENT \u2013 A Point of Controversy: Balancing the Preservation of Natural Heritage and Residents\u2019 Rights, the Mayor of Le Carbet Explains His Position."},"content":{"rendered":"
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\u00ab\u00a0<\/em>Je suis le maire de tous. Il n\u2019y a pas de chemin de discorde, il y a un chemin communal que je r\u00e9habilite au b\u00e9n\u00e9fice de tous\u00a0\u00bb<\/em><\/h2>\n<\/blockquote>\n

Cela aurait pu \u00eatre une r\u00e9habilitation d\u2019une route comme il y en a des dizaines en Martinique. Pourtant la r\u00e9habilitation d\u2019un chemin communal prend des proportions inattendues. Il oppose la distillerie Neisson et la commune du Carbet. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, on veut que le cahier des charges pour le label bio soit respect\u00e9, de l\u2019autre, un maire qui souhaite construire un chemin d\u00e9cent pour les habitants de ce quartier du Carbet. Le premier \u00e9dile, Jean-Claude Ecanville livre sa v\u00e9rit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Pouvez-vous expliquer la situation entre la distillerie Neisson et la mairie\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Je n\u2019ai rien contre les cannes Neisson. Au contraire, je consid\u00e8re qu’elles sont un atout primordial pour le Carbet et plus largement pour la Martinique. En revanche, il y a une centaine de personnes qui habitent un peu plus haut de la distillerie. Aujourd\u2019hui, ils en ont en assez de changer de voiture, d\u2019amortisseur et autre pi\u00e8ce. C\u2019est un dossier qui date depuis 2016 qui n\u00e9cessite un am\u00e9nagement de la route puisque les v\u00e9hicules ne peuvent pas se croiser. Il faut faire marche arri\u00e8re dans une route pentue sur 60 m\u00e8tres. Il faut des canalisations d\u2019eau qui tombent d\u00e9j\u00e0 dans les cannes. Nous canalisons aujourd\u2019hui pour qu\u2019il n\u2019y ait pas de retour dans les cannes.<\/p>\n

Les travaux ne vont-ils pas affecter les parcelles de canne bio\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Nous\u00a0 respectons voire ch\u00e9rissons le bio que Madame Neisson a acquis. Mais il faut aussi savoir que l\u2019emprise de la route qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e par un expert judiciaire est de 7 \u00e0 10 m\u00e8tres. Nous ne prenons que 4,50 m\u00e8tres sur la route. Quatre m\u00e8tres de route et 50 centim\u00e8tres de caniveau. Ce n\u2019est pas la mer \u00e0 boire. Et contrairement aux rumeurs, je n\u2019ai aucunement l\u2019intention de faire des lotissements. Bien s\u00fbr que le Carbet est tr\u00e8s demand\u00e9, mais il faut trouver une maison. C\u2019est 300 000 ou 400 000 euros. En revanche, il faut donner \u00e0 ces personnes la possibilit\u00e9 de sortir de chez eux. Madame Neisson ferme ses portes, donc les riverains sont oblig\u00e9s de passer par le petit pont que je voudrais essayer de refaire aussi pour enjoliver la ville.<\/p>\n

\"\"Un chantier \u00e0 l\u2019arr\u00eat<\/strong><\/h2>\n

Pourquoi refaire ce chemin communal\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Il y a bien s\u00fbr le respect des cannes, mais aussi le respect des habitants. Je suis le maire de tous. Il n\u2019y a pas de chemin de discorde, il y a un chemin communal qui part du pont et s\u2019\u00e9tale sur 3km \u00e0 peu pr\u00e8s. Je r\u00e9habilite ce chemin au b\u00e9n\u00e9fice de tous.<\/p>\n

Pour le futur, je tiendrai compte des prescriptions, \u00e0 savoir, demander encore plus de respecter les cannes.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Dans quelles mesures les remarques de Madame Neisson vont affecter le chantier ?<\/strong><\/p>\n

Pour le futur, je tiendrai compte des prescriptions, \u00e0 savoir, demander encore plus de respecter les cannes. C\u2019est ce que j\u2019ai demand\u00e9 au ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre, de dire au bureau d\u2019\u00e9tudes et aux entreprises. Pour le moment, le chantier est \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Les employ\u00e9s sont en cong\u00e9s. De plus, il y a un proc\u00e8s qui arrive. Madame Neisson m\u2019a traduit devant le tribunal. On pourra d\u00e9terminer qui a le droit. \u00a0J\u2019ai re\u00e7u madame Neisson trois fois en mairie. Elle m\u2019a demand\u00e9 les plans que je lui ai donn\u00e9s. Je lui ai dit que je ne touche pas \u00e0 la partie qui est devant chez elle. Quand elle ferme la barri\u00e8re, les riverains sont oblig\u00e9s de passer sur le gu\u00e9. Le probl\u00e8me, c\u2019est que c\u2019est une rivi\u00e8re torrentielle lorsqu\u2019il pleut. Il faut aussi de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce serait de la folie de mettre les cannes en danger \u00bb<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n

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La r\u00e9habilitation de la route n\u2019est-elle pas danger pour les parcelles bio de Neisson\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Mais ce serait de la folie de mettre les cannes en danger. Elles font partie du patrimoine carb\u00e9tien et l\u2019attractivit\u00e9 de notre ville. Je suis dans une dynamique consensuelle. En revanche, je veux faire la route pour les riverains qui habitent plus haut. Il n\u2019y aura pas de trottoir comme j\u2019ai pu l\u2019entendre. J\u2019ai une centaine d\u2019administr\u00e9s dans ce quartier. Ils ont le droit au bien-\u00eatre. Ils ont le droit \u00e0 leur s\u00e9curit\u00e9 tout en respectant les chais de madame Neisson. Cette voie, telle qu\u2019elle est aujourd\u2019hui, est ins\u00e9curitaire et accidentog\u00e8ne. Puisque la route longe un terrain bio, le bureau d\u2019\u00e9tudes a d\u00fb remanier de nombreuses fois les plans. Si d\u2019aventure, le tribunal me demande d\u2019arr\u00eater, ce seront des frais pour la commune et pour les administr\u00e9s.<\/p>\n

Comment la situation est-elle devenue si tendue\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Je ne comprends pas. Il suffit que nous nous mettions autour d\u2019une table et que nous discutions, mais la ville se d\u00e9veloppe. Les gens ach\u00e8tent l\u00e0-haut. Il s\u2019agit d\u2019un quartier r\u00e9sidentiel. Le Carbet avance avec le respect des uns et des autres, mais aussi avec l\u2019intention et la volont\u00e9 de mettre l\u2019\u00e9quit\u00e9 en avant.<\/p>\n

Comment la situation peut-elle s\u2019apaiser\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Je sais qu\u2019il y a eu quelques d\u00e9vers sur les cannes. Je rappellerai les r\u00e8gles fondamentales aux entreprises. Par ailleurs, l\u2019expert dit que les plantations de la distillerie ont pris sur le chemin communal. Pour autant, les nuisances de la distillerie Neisson sont parfois \u00e9voqu\u00e9es par les riverains. Quand les cannes sont utilis\u00e9es pour faire du rhum, ce sont des nuisances olfactives.<\/p>\n

Je ne suis pas intervenu dans ce dossier parce que je consid\u00e8re que Neisson est un fleuron. Je ne cherche pas la pol\u00e9mique. \u00a0Mais il est vrai que cette histoire m\u2019exasp\u00e8re. Madame Neisson \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 contre la RN2 qui passe devant chez elle. Sous l\u2019\u00e8re Mouriesse (NDLR : ancien maire du Carbet), elle a lutt\u00e9 contre la RN2. Pourtant, quand vous arrivez au Carbet avec cette route-l\u00e0, vous avez une belle ville qui b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une belle entr\u00e9e. Il a fallu lui faire une entr\u00e9e pour que la R\u00e9gion, en charge de la construction de la route, ait une chance de travailler, d\u2019ouvrir la voie. Madame Neisson a des ant\u00e9c\u00e9dents tr\u00e8s forts contre les avanc\u00e9es du Carbet.<\/p>\n

Propos recueillis par Laurianne NOMEL<\/em><\/p>\n

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Plus d’un million d’euros ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9s<\/figcaption><\/figure>\n

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