Qu\u2019on le veuille ou non, nous sommes in\u00e9luctablement connect\u00e9s \u00e0 tout ce qui se passe en Europe. Les informations du jour mettent en lumi\u00e8re le fait que \u00ab L\u2019arr\u00eat de l\u2019approvisionnement en gaz via l\u2019Ukraine, en plein hiver, fait grimper les prix en Europe \u00bb. Le premier r\u00e9flexe est de nourrir une crainte face aux cons\u00e9quences encore incertaines de cet \u00e9v\u00e9nement sur notre quotidien, \u00e0 8000 km de l\u00e0, tant nous sommes connect\u00e9s par le \u00ab cordon ombilical \u00bb de notre d\u00e9pendance \u00e9conomique \u00e0 la France.
\nEn r\u00e9alit\u00e9, si l\u2019arr\u00eat de l\u2019approvisionnement en gaz russe via l\u2019Ukraine, effectif depuis le 1er janvier 2025, a entra\u00een\u00e9 une hausse des prix du gaz en Europe, cette situation avait \u00e9t\u00e9 largement anticip\u00e9e et pr\u00e9par\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es.
\nL\u2019accord de transit gazier entre la Russie et l\u2019Ukraine, sign\u00e9 en 2019, a expir\u00e9 le 31 d\u00e9cembre 2024. Kiev avait depuis longtemps annonc\u00e9 son intention de ne pas le renouveler, invoquant des raisons de s\u00e9curit\u00e9 nationale et la volont\u00e9 de ne plus financer indirectement l\u2019effort de guerre russe.
\nL\u2019Union europ\u00e9enne s\u2019est pr\u00e9par\u00e9e \u00e0 cette situation en r\u00e9duisant sa d\u00e9pendance au gaz russe (de 40 % en 2021 \u00e0 environ 8 % en 2023), en diversifiant ses sources d\u2019approvisionnement \u2013 notamment via le GNL (gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9) \u2013 et en remplissant ses stocks de gaz, qui \u00e9taient \u00e0 environ 75 % de leur capacit\u00e9 d\u00e9but 2025.
\nLe 2 janvier 2025, premier jour de cotation apr\u00e8s l\u2019arr\u00eat du transit, le prix du gaz naturel sur le march\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence n\u00e9erlandais TTF a augment\u00e9 de plus de 4 %, atteignant 51 euros par m\u00e9gawattheure. Il s\u2019agit du niveau le plus \u00e9lev\u00e9 depuis octobre 2023. Cette hausse s\u2019explique par plusieurs facteurs : l\u2019arr\u00eat du transit ukrainien (qui repr\u00e9sentait 5 % des importations de gaz de l\u2019UE), les temp\u00e9ratures glaciales dans le nord de l\u2019Europe, et la diminution rapide des stocks de gaz, au rythme le plus \u00e9lev\u00e9 depuis 2021.
\nMalgr\u00e9 cette hausse, il n\u2019y a pas, selon les experts, de risque imm\u00e9diat de crise \u00e9nerg\u00e9tique en Europe. Cependant, le remplissage des stocks pour l\u2019hiver 2025-2026 sera plus co\u00fbteux, et les pays d\u2019Europe centrale (comme la Hongrie et la Slovaquie) sont les plus vuln\u00e9rables \u00e0 court terme. L\u2019Europe devra probablement augmenter ses importations de GNL, potentiellement plus on\u00e9reuses.
\nAinsi, bien que la situation actuelle refl\u00e8te davantage les d\u00e9fis de la transition \u00e9nerg\u00e9tique et les tensions g\u00e9opolitiques qu\u2019une imp\u00e9ritie gouvernementale, nous devrons in\u00e9vitablement subir les cons\u00e9quences de cet \u00e9tat de fait. Celles-ci viendront s\u2019ajouter aux effets n\u00e9gatifs li\u00e9s \u00e0 notre \u00e9loignement g\u00e9ographique des principaux centres d\u2019approvisionnement.
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