{"id":72342,"date":"2025-04-01T11:24:21","date_gmt":"2025-04-01T10:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=72342"},"modified":"2025-04-01T11:24:21","modified_gmt":"2025-04-01T10:24:21","slug":"un-viaduc-entre-fort-de-france-et-les-trois-ilets-le-chantier-du-siecle-demarre-enfin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/un-viaduc-entre-fort-de-france-et-les-trois-ilets-le-chantier-du-siecle-demarre-enfin\/","title":{"rendered":"Un viaduc entre Fort-de-France et Les Trois-\u00celets : le chantier du si\u00e8cle d\u00e9marre enfin !"},"content":{"rendered":"

C\u2019est une nouvelle qui a fait bondir les amateurs d\u2019infrastructure et faire r\u00eaver les usagers de Blue Lines : le tout premier viaduc maritime de Martinique, reliant directement Fort-de-France aux Trois-\u00celets, vient d\u2019\u00eatre officiellement lanc\u00e9. D\u2019une longueur de 6,4 km au-dessus de la baie, cet ouvrage digne de Duba\u00ef devrait voir le jour d\u2019ici 2030, gr\u00e2ce \u00e0 un partenariat public-priv\u00e9 in\u00e9dit entre la Collectivit\u00e9 Territoriale de Martinique, plusieurs groupes du BTP, et un myst\u00e9rieux fonds d\u2019investissement bas\u00e9\u2026 aux \u00celes Ca\u00efmans.<\/strong><\/h3>\n

Ce viaduc de 28,9 m\u00e8tres de large comportera deux voies de circulation dans chaque sens, une piste cyclable suspendue \u00e0 l’ext\u00e9rieur de l\u2019ouvrage et m\u00eame un couloir r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9hicules volants \u2013 \u00ab\u00a0pour anticiper les transports du futur<\/em>\u00ab\u00a0, selon un ing\u00e9nieur en charge du projet. L\u2019investissement total est estim\u00e9 \u00e0 2,2 milliards d\u2019euros. Il deviendrait ainsi le plus long pont maritime de France, surpassant le viaduc de la Nouvelle Route du Littoral \u00e0 La R\u00e9union.<\/span><\/p>\n

Le partenariat public-priv\u00e9 (PPP) pr\u00e9voit que l\u2019ouvrage soit enti\u00e8rement financ\u00e9 par un groupement d\u2019entreprises priv\u00e9es \u2013 dont le c\u00e9l\u00e8bre groupe Scantib\u00e9ton D\u00e9veloppement \u2013 en \u00e9change d\u2019un droit d\u2019exploitation de 77 ans, incluant une redevance de passage de 3,75\u20ac pour les voitures et un tarif pr\u00e9f\u00e9rentiel pour les r\u00e9sidents des Trois-\u00celets et d\u2019Anses-d\u2019Arlet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Des stations-services flottantes, des zones de contemplation sur pilotis, et m\u00eame un espace d\u2019exposition en plein milieu du pont (baptis\u00e9 \u201cLa Galerie du Milieu\u201d) sont \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9tude. Le projet a re\u00e7u le soutien enthousiaste de plusieurs influenceurs locaux et d\u2019une coalition de dauphins qui, selon les promoteurs, \u201ctrouveront leur compte dans l\u2019ombre du pont<\/em>\u201d.<\/p>\n

Un seul hic : le projet a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9\u2026 ce matin, le 1er avril. Bonne f\u00eate \u00e0 tous nos b\u00e2tisseurs !<\/strong><\/p>\n

Philippe Pied<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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