La CHTA exhorte \u00e0 envisager des exceptions pour les Cara\u00efbes aux frais et tarifs de services portuaires propos\u00e9s
\nL’association souligne les opportunit\u00e9s de renforcement des liens \u00e9conomiques et touristiques entre les \u00c9tats-Unis et les Cara\u00efbes<\/p>\n
MIAMI, Floride \u2013 Soulignant les avantages mutuels consid\u00e9rables du tourisme pour les Cara\u00efbes et les \u00c9tats-Unis, en particulier pour la Floride, la Caribbean Hotel and Tourism Association (CHTA), principale association r\u00e9gionale repr\u00e9sentant les int\u00e9r\u00eats du secteur priv\u00e9 du tourisme, recommande des alternatives aux frais et tarifs portuaires am\u00e9ricains propos\u00e9s. L’organisation plaide en faveur de modifications des politiques portuaires actuellement \u00e0 l’\u00e9tude et appelle \u00e0 une nouvelle approche pour renforcer et pr\u00e9server les liens commerciaux et de voyage bilat\u00e9raux entre la r\u00e9gion et les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
La CHTA a cit\u00e9 sa r\u00e9cente soumission au Repr\u00e9sentant am\u00e9ricain au Commerce (USTR) et \u00e0 d’autres responsables am\u00e9ricains en r\u00e9ponse \u00e0 un appel \u00e0 commentaires concernant des frais de service propos\u00e9s pouvant atteindre 1,5 million de dollars par escale d’un navire de fabrication ou battant pavillon chinois. L’organisation affirme que ces frais, combin\u00e9s aux droits de douane, augmenteront consid\u00e9rablement le co\u00fbt des importations, augmentant ainsi les co\u00fbts pour les voyageurs terrestres et les croisi\u00e9ristes, et, \u00e0 terme, r\u00e9duiront la demande et les d\u00e9penses des voyageurs.<\/p>\n
Tout en reconnaissant l’intention du gouvernement am\u00e9ricain d’\u00e9tendre l’utilisation de cargos de construction am\u00e9ricaine, la CHTA a mis en garde contre les cons\u00e9quences impr\u00e9vues de cette politique, notamment son calendrier. L’association a pr\u00e9sent\u00e9 des donn\u00e9es convaincantes soulignant l’int\u00e9r\u00eat des voyages terrestres et de croisi\u00e8re vers les \u00c9tats-Unis et les Cara\u00efbes, ainsi que les d\u00e9fis auxquels les compagnies maritimes am\u00e9ricaines et carib\u00e9ennes seraient confront\u00e9es pour abandonner rapidement les navires de construction chinoise.
\nLe pr\u00e9sident de la CHTA, Sanovnik Destang, a soulign\u00e9 les avantages socio-\u00e9conomiques que le tourisme apporte aux deux r\u00e9gions, notamment la cr\u00e9ation d’emplois, les opportunit\u00e9s commerciales et l’augmentation des recettes fiscales.<\/p>\n
\u00ab La r\u00e9gion commen\u00e7ait \u00e0 voir le bout du tunnel, de nombreuses entreprises du secteur touristique se remettant de l’impact consid\u00e9rable de la pand\u00e9mie sur les voyages et le tourisme \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Destang. \u00ab M\u00eame si notre secteur a rebondi, nous restons tr\u00e8s vuln\u00e9rables aux co\u00fbts d’exploitation \u00e9lev\u00e9s, notamment dans le secteur de la restauration, principalement dus \u00e0 cinq ann\u00e9es d’inflation. Un tiers de nos entreprises du secteur touristique ont enregistr\u00e9 une perte nette en 2024, selon l’\u00e9tude annuelle de performance de la CHTA \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
Dans sa soumission \u00e0 l’USTR, la CHTA s’est align\u00e9e sur l’Organisation du secteur priv\u00e9 de la CARICOM (CPSO) et sur les int\u00e9r\u00eats maritimes desservant les Cara\u00efbes, appelant \u00e0 des exemptions des frais propos\u00e9s pour la r\u00e9gion et \u00e0 la protection des petites compagnies maritimes qui desservent les Cara\u00efbes, souvent via plusieurs petits ports de transbordement.<\/p>\n
Les \u00c9tats des Cara\u00efbes concern\u00e9s par l’exemption propos\u00e9e comprendraient : Anguilla, Antigua-et-Barbuda, Aruba, les Bahamas, la Barbade, le Belize, les Bermudes, Bonaire, les \u00celes Vierges britanniques, la Guyane, les \u00celes Ca\u00efmans, Cura\u00e7ao, la Dominique, la R\u00e9publique dominicaine, la Grenade, la Guadeloupe, Ha\u00efti, la Jama\u00efque, Sint Maarten, Saint-Barth\u00e9lemy, Saint-Kitts-et-Nevis, Sainte-Lucie, Saint-Martin, Saint-Vincent-et-les Grenadines, le Suriname, Trinit\u00e9-et-Tobago et les \u00celes Turques-et-Ca\u00efques. Porto Rico et les \u00celes Vierges am\u00e9ricaines seraient inclus comme territoires am\u00e9ricains.<\/p>\n
Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTC), le tourisme a contribu\u00e9 \u00e0 hauteur de 91,2 milliards de dollars \u00e0 l’\u00e9conomie de la r\u00e9gion en 2024 et a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 plus de 2,9 millions d’emplois. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, la r\u00e9gion a accueilli plus de 68 millions de visiteurs, la moiti\u00e9 par croisi\u00e8re et l’autre par s\u00e9jour dans des h\u00f4tels et autres h\u00e9bergements, selon l’Organisation du tourisme des Cara\u00efbes (OTC).<\/p>\n
Les \u00c9tats-Unis sont le premier fournisseur de produits alimentaires des Cara\u00efbes, les aliments et les boissons repr\u00e9sentant les co\u00fbts de production les plus \u00e9lev\u00e9s. Selon le CPSO, environ 70 \u00e0 80 % de ces marchandises sont livr\u00e9es par voie maritime depuis les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
La Floride, en particulier, serait touch\u00e9e. La plupart des croisi\u00e9ristes dans les Cara\u00efbes sont originaires de cet \u00c9tat, et les navires de croisi\u00e8re sont approvisionn\u00e9s par des fournisseurs et des exp\u00e9diteurs bas\u00e9s en Floride, contribuant ainsi de mani\u00e8re significative aux entreprises am\u00e9ricaines, \u00e0 l’emploi et aux recettes fiscales locales, \u00e9tatiques et f\u00e9d\u00e9rales.<\/p>\n
Le CPSO note que chaque visiteur en escale (c’est-\u00e0-dire s\u00e9journant dans un h\u00f4tel ou un h\u00e9bergement) dans les Cara\u00efbes contribue \u00e0 hauteur d’environ 944 $ – directement et indirectement – aux importations am\u00e9ricaines suppl\u00e9mentaires, soit environ 6,2 milliards de dollars d’exportations am\u00e9ricaines vers les pays de la CARICOM en 2023. On estime que chaque visiteur de croisi\u00e8re contribue \u00e0 hauteur de 23 $ – directement et indirectement – aux importations am\u00e9ricaines suppl\u00e9mentaires, soit un total d’environ 0,3 milliard de dollars d’exportations am\u00e9ricaines vers les pays de la CARICOM en 2023.<\/p>\n
\u00ab Compte tenu des avantages mutuels \u00e9vidents pour les \u00c9tats-Unis et les Cara\u00efbes d\u2019une industrie h\u00f4teli\u00e8re et touristique carib\u00e9enne dynamique, et dans un esprit de collaboration mutuelle, des avantages de longue date du commerce et du tourisme, et de notre engagement commun en faveur de la libre entreprise et de la d\u00e9mocratie, nous esp\u00e9rons que nos recommandations seront prises en compte et adopt\u00e9es pour notre b\u00e9n\u00e9fice mutuel \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Destang.<\/p>\n
Pour plus d’informations sur CHTA , visitez www.caribbeanhotelandtourism.com .<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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