{"id":72783,"date":"2025-04-10T12:51:33","date_gmt":"2025-04-10T11:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=72783"},"modified":"2025-04-10T13:52:09","modified_gmt":"2025-04-10T12:52:09","slug":"agents-maritimes-piliers-invisibles-mais-essentiels-de-la-croisiere-rencontre-avec-des-professionnels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/agents-maritimes-piliers-invisibles-mais-essentiels-de-la-croisiere-rencontre-avec-des-professionnels\/","title":{"rendered":"Agents maritimes : Piliers invisibles mais essentiels de la croisi\u00e8re…Rencontre avec des professionnels"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u202fL\u2019agent maritime est le trait d\u2019union entre la mer et la terre, entre les compagnies et tout un territoire.\u202f\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Catherine Defontis<\/strong><\/span><\/p>\n

Au salon Seatrade Cruise Global de Miami, la d\u00e9l\u00e9gation antillaise \u00e9tait bien repr\u00e9sent\u00e9e. Parmi les piliers discrets, mais essentiels \u00e0 l’\u00e9cosyst\u00e8me de la croisi\u00e8re : les agents maritimes. Catherine Defontis, directrice des agences Guadeloupe et Martinique d\u2019Antilles Shipping Services\/Marship\/Camarship et Oil & Sea Services, nous a accord\u00e9 un entretien aux c\u00f4t\u00e9s de son \u00e9quipe. L’occasion de mettre en lumi\u00e8re un m\u00e9tier souvent m\u00e9connu, mais incontournable, au c\u0153ur de chaque escale r\u00e9ussie.<\/h2>\n

Votre \u00e9quipe est compos\u00e9e de profils vari\u00e9s, tous mobilis\u00e9s sur le Seatrade. Pouvez-vous nous la pr\u00e9senter ?<\/h2>\n

Catherine Defontis :<\/strong> Nous sommes une \u00e9quipe de 18 personnes en Guadeloupe et en Martinique, toutes mobilis\u00e9es pour assurer un service irr\u00e9prochable. Pour ce salon Seatrade, je suis accompagn\u00e9e de Gina Xavier-Maximin-Anne<\/strong>, Executive Assistant, Arnaud Hugounenc<\/strong>, Head of Port Operations pour Antilles Shipping Services (consignation de navires de croisi\u00e8re) Guadeloupe & Martinique, et Vikram Jonathan Davis<\/strong>, Head of Port Operations pour MARSHIP (cargo) avec une belle exp\u00e9rience dans la croisi\u00e8re \u00e9galement. Cette pluralit\u00e9 d\u2019expertises, ancr\u00e9e localement, est pr\u00e9cieuse pour assurer une pr\u00e9sence active et r\u00e9active.<\/p>\n

Quel est le r\u00f4le exact d\u2019un agent maritime dans l\u2019accueil des croisi\u00e9ristes ?<\/h2>\n

Catherine Defontis :<\/strong> Un agent maritime, c’est l\u2019interface terrestre des compagnies de croisi\u00e8re. Nous sommes leurs yeux, leurs bras, leur relais \u00e0 terre. Pr\u00e9parer et r\u00e9ussir une escale, c’est anticiper et coordonner une multitude de services : r\u00e9servation du poste \u00e0 quai, formalit\u00e9s douani\u00e8res et d’immigration, avitaillement en eau\/carburant\/provisions, embarquement, changement d\u2019\u00e9quipage, r\u00e9parations, urgences m\u00e9dicales, etc. Rien ne peut \u00eatre laiss\u00e9 au hasard.<\/p>\n

Vikram Jonathan Davis :<\/strong> L\u2019agent maritime est un v\u00e9ritable chef d\u2019orchestre. Chaque navire, chaque escale, chaque compagnie a ses exigences. On change de \u00ab\u00a0chapeau\u00a0\u00bb \u00e0 chaque escale. Il faut savoir \u00e9couter, anticiper, r\u00e9agir. Notre r\u00f4le est de faire en sorte que tout se d\u00e9roule sans accroc, dans l\u2019int\u00e9r\u00eat de nos clients et du territoire. C’est un m\u00e9tier d’ombre, mais sans lequel la lumi\u00e8re de la croisi\u00e8re ne brillerait pas aussi bien.<\/p>\n

Vous \u00e9voquez des liens \u00e9troits avec de nombreuses structures. Comment vous situez-vous dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me croisi\u00e8re local ?<\/h2>\n

Catherine Defontis :<\/strong> L’agent maritime est au c\u0153ur du dispositif. Nous collaborons quotidiennement avec le Grand Port Maritime, les comit\u00e9s du tourisme de la Guadeloupe et de la Martinique, les services de l\u2019\u00c9tat, les Tours Op\u00e9rateurs, les shipchandlers, les remorqueurs, les manutentionnaires et autres prestataires techniques, etc. Nous faisons le lien entre la mer et la terre. Quand un navire a besoin de quoi que ce soit, il passe par nous. Nous sommes disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.<\/p>\n

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L’\u00e9quipe en compagnie des responsables du Comit\u00e9 Martiniquais du Tourisme et du Grand Port Maritime de Martinique, MM. Menc\u00e9 et Brival<\/figcaption><\/figure>\n
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Avec le CTIG<\/strong>, Laurence Corenthin et Aur\u00e9lien Anzala, le GPMG<\/strong>, Axelle Bangou et Fiona Noone de Marella Cruises<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Comment s\u2019organisent vos journ\u00e9es au salon Seatrade ?<\/h2>\n

Gina Xavier-Maximin-Anne :<\/strong> Les journ\u00e9es sont rythm\u00e9es par des rendez-vous avec les compagnies que nous repr\u00e9sentons et celles que nous ciblons. C\u2019est un moment fort pour consolider nos relations, mais aussi pour d\u00e9velopper de nouvelles opportunit\u00e9s.<\/p>\n

Catherine Defontis :<\/strong> Nous avons \u00e9chang\u00e9 avec MSC, Costa, Virgin, Club Med, Windstar<\/strong> or even Marella<\/strong>. L\u2019objectif \u00e9tant de montrer que la Martinique et la Guadeloupe sont pr\u00eates \u00e0 les accueillir dans les meilleures conditions, que l’on parle s\u00e9curit\u00e9, qualit\u00e9 de service ou diversit\u00e9 d’escales\/d’exp\u00e9riences.<\/p>\n

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En pleine s\u00e9ance de travail…<\/figcaption><\/figure>\n

En quoi la Martinique et la Guadeloupe se distinguent-elles des autres \u00eeles ?<\/h2>\n

Arnaud Hugounenc :<\/strong> Nos \u00eeles ont une vraie authenticit\u00e9. Une culture francophone, une histoire, une offre touristique originale et riche. C’est un positionnement diff\u00e9renciant dans une Cara\u00efbe majoritairement anglophone. Aussi, les mouillages comme ceux, notamment en Martinique, des Anses d\u2019Arlet, de Saint-Pierre, des Trois-Ilets, du Marin renforcent notre attractivit\u00e9. Autant de nouvelles portes d’entr\u00e9e maritimes que nous accompagnons activement.<\/p>\n

La croisi\u00e8re est-elle un v\u00e9ritable levier pour le d\u00e9veloppement local ?<\/strong><\/h2>\n

Catherine Defontis :<\/strong> Absolument. La croisi\u00e8re est un moteur \u00e9conomique r\u00e9el. Chaque escale g\u00e9n\u00e8re des emplois, des revenus pour les restaurants, les transports, les excursions, les commerces… C\u2019est aussi une vitrine. En effet, \u00e0 travers l\u2019accueil des croisi\u00e9ristes, nous montrons notre savoir-faire, notre professionnalisme, notre capacit\u00e9 \u00e0 bien recevoir.<\/p>\n

Mais au-del\u00e0 des retomb\u00e9es imm\u00e9diates, il y a un effet structurant. De plus en plus d\u2019Antillais d\u00e9couvrent la croisi\u00e8re au d\u00e9part direct de Fort-de-France ou de Pointe-\u00e0-Pitre. Il n’est plus n\u00e9cessaire de passer par l\u2019Hexagone pour embarquer. C\u2019est une \u00e9volution significative de notre rapport au tourisme et une opportunit\u00e9 locale que nous accompagnons pleinement.\u202f<\/strong><\/p>\n

Interview by Philippe Pied<\/em><\/p>\n

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En compagnie des \u00e9quipes du CMT, du GPMLM et des responsables de COSTA<\/figcaption><\/figure>\n
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M. Catello MINIERO, de MSC, Manager Explora Port Operations<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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