{"id":74774,"date":"2025-05-28T11:25:12","date_gmt":"2025-05-28T10:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=74774"},"modified":"2025-05-28T11:25:12","modified_gmt":"2025-05-28T10:25:12","slug":"les-tarifs-douaniers-americains-ouvrent-la-porte-a-davantage-de-produits-alimentaires-en-provenance-de-jamaique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/les-tarifs-douaniers-americains-ouvrent-la-porte-a-davantage-de-produits-alimentaires-en-provenance-de-jamaique\/","title":{"rendered":"U.S. Tariffs Open the Door to More Food Products from Jamaica"},"content":{"rendered":"
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Caribbean Journal<\/h1>\n
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By<\/div>\n

Daphn\u00e9 Ewing-Chow<\/a><\/p>\n

\u2013<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Les prix des produits alimentaires augmentent rapidement, sous l’effet des nouveaux droits de douane am\u00e9ricains, qui mettent en lumi\u00e8re la d\u00e9pendance des \u00celes Ca\u00efmans aux transbordements am\u00e9ricains. La Jama\u00efque, voisin le plus proche des \u00celes Ca\u00efmans et partenaire r\u00e9gional de longue date, pourrait offrir une cha\u00eene d’approvisionnement plus courte et plus r\u00e9siliente dans un contexte d’incertitude mondiale croissante.<\/p>\n

Alors que la cha\u00eene d’approvisionnement des \u00celes Ca\u00efmans, centr\u00e9e sur les \u00c9tats-Unis, montre des failles, il est plus que jamais n\u00e9cessaire de se rapprocher de nos march\u00e9s. Lors d’une pr\u00e9c\u00e9dente enqu\u00eate de Compass , nous avons suivi le <\/em>parcours long et complexe<\/a> de nombreux produits alimentaires \u2013 parcourant souvent des milliers de kilom\u00e8tres \u2013 pour atteindre les rayons locaux. Face \u00e0 la hausse des droits de douane et \u00e0 l’incertitude mondiale grandissante, nous avons cherch\u00e9 \u00e0 d\u00e9terminer les perspectives d’approfondissement de nos relations commerciales avec la Jama\u00efque.<\/p>\n

La d\u00e9pendance des \u00eeles Ca\u00efmans envers les \u00c9tats-Unis<\/h2>\n

Le tarif g\u00e9n\u00e9ral de 10 % sur les importations r\u00e9cemment annonc\u00e9 par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, ainsi que des droits de douane plus \u00e9lev\u00e9s sur les marchandises en provenance de 57 pays, devraient faire grimper les prix des produits qui ne sont peut-\u00eatre m\u00eame pas originaires des \u00c9tats-Unis, mais qui transitent n\u00e9anmoins par les ports am\u00e9ricains en route vers les \u00eeles Ca\u00efmans.<\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 la d\u00e9pendance des \u00celes Ca\u00efmans \u00e0 l\u2019\u00e9gard de hubs comme Miami, cela signifie une double imposition \u2013 des droits de douane en plus des droits d\u2019importation existants \u2013 pour de nombreux biens de consommation courante.<\/p>\n

L\u2019impact se fait d\u00e9j\u00e0 sentir localement.<\/p>\n

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\u2013 Advertisement \u2013<\/span><\/p>\n

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Une r\u00e9cente signalisation dans les \u00e9piceries Foster’s informe les clients que la hausse des prix des crevettes et du poisson sal\u00e9 s\u00e9ch\u00e9 est due aux droits de douane, et non aux marges des fournisseurs. Parall\u00e8lement, des importateurs comme Progressive Distributors explorent diff\u00e9rentes options, allant de l’exploitation d’entrep\u00f4ts sous douane et de zones franches en Floride \u00e0 la recherche de nouveaux march\u00e9s d’approvisionnement.<\/p>\n

\"Pamela<\/a>
Pamela Coke-Hamilton, directrice g\u00e9n\u00e9rale du Centre du commerce international<\/figcaption><\/figure>\n

Dans une interview accord\u00e9e au Cayman Compass<\/em> , Pamela Coke-Hamilton, directrice ex\u00e9cutive du Centre du commerce international, une agence conjointe des Nations Unies et de l’Organisation mondiale du commerce, a soulign\u00e9 la vuln\u00e9rabilit\u00e9 du syst\u00e8me alimentaire des \u00eeles Ca\u00efmans.<\/p>\n

\u00ab Les \u00celes Ca\u00efmans d\u00e9pendent fortement des importations alimentaires, avec un important d\u00e9ficit commercial de produits alimentaires, s’\u00e9levant en moyenne \u00e0 -139 millions de dollars entre 2019 et 2023 \u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. \u00ab Environ 99 % de la consommation est import\u00e9e, et 78 % transitent par les ports am\u00e9ricains. \u00bb<\/p>\n

Ce niveau de d\u00e9pendance a longtemps rendu les \u00celes Ca\u00efmans vuln\u00e9rables aux chocs ext\u00e9rieurs, mais les derniers droits de douane impos\u00e9s par Trump ont accentu\u00e9 les risques. M\u00eame les marchandises produites dans des pays comme la Norv\u00e8ge, le Chili et le Canada, comme le saumon et d’autres poissons, sont d\u00e9sormais soumises \u00e0 des droits de douane am\u00e9ricains simplement pour avoir transit\u00e9 par des ports am\u00e9ricains.<\/p>\n

Selon la National Oceanic and Atmospheric Administration, 85 % des fruits de mer consomm\u00e9s aux \u00c9tats-Unis sont import\u00e9s, et ces m\u00eames cha\u00eenes d’approvisionnement alimentent \u00e9galement les \u00eeles Ca\u00efmans.<\/p>\n

Le saumon norv\u00e9gien, d\u00e9sormais soumis \u00e0 des droits de douane am\u00e9ricains de 15 %, et les poissons du Chili et du Canada, soumis \u00e0 des droits de douane de 10 %, figurent parmi les produits susceptibles de conna\u00eetre de fortes hausses de prix aux \u00celes Ca\u00efmans. Le caf\u00e9 d’Am\u00e9rique latine et l’huile d’olive europ\u00e9enne sont \u00e9galement concern\u00e9s, cette derni\u00e8re \u00e9tant frapp\u00e9e d’un droit de douane de 20 %.<\/p>\n

En bref, les prix des denr\u00e9es alimentaires aux \u00celes Ca\u00efmans sont comprim\u00e9s non seulement par ce que les habitants ach\u00e8tent, mais aussi par la mani\u00e8re dont ces marchandises voyagent et par o\u00f9 elles voyagent.<\/p>\n

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Sauces jama\u00efcaines sur les \u00e9tag\u00e8res d’un supermarch\u00e9 des \u00celes Ca\u00efmans. Le Centre du commerce international estime que le potentiel d’exportation inexploit\u00e9 de la Jama\u00efque vers les \u00celes Ca\u00efmans s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 1,6 million de dollars. \u2013 Photo\u00a0: Archives<\/figcaption><\/figure>\n

Potentiel commercial inexploit\u00e9 entre la Jama\u00efque et les \u00eeles Ca\u00efmans<\/h2>\n

Bien que s\u00e9par\u00e9es par seulement 435 kilom\u00e8tres, la Jama\u00efque fournit moins de 12 % des importations alimentaires des \u00celes Ca\u00efmans. Ce chiffre est en contradiction avec la proximit\u00e9 g\u00e9ographique, les liens culturels profonds et l’histoire commune qui unissent depuis longtemps les \u00eeles par le travail, les transferts de fonds et la communaut\u00e9.<\/p>\n

La base d’exportation de la Jama\u00efque est en pleine expansion, avec une capacit\u00e9 croissante et un potentiel r\u00e9gional inexploit\u00e9. Le Centre du commerce international estime que le potentiel d’exportation inexploit\u00e9 de la Jama\u00efque vers les \u00eeles Ca\u00efmans s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 1,6 million de dollars.<\/p>\n

Mais des d\u00e9fis demeurent.<\/p>\n

Dans une pr\u00e9c\u00e9dente interview accord\u00e9e au Compass<\/em><\/a> , Peter Dutton, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Jacques Scott, expliquait que l’approvisionnement r\u00e9gional en produits frais et autres marchandises restait limit\u00e9 en raison d’un manque d’\u00e9chelle, ce qui le rendait moins rentable que les voies maritimes traditionnelles. Par cons\u00e9quent, m\u00eame les marchandises en provenance des Cara\u00efbes passent g\u00e9n\u00e9ralement par Miami avant d’atteindre les \u00eeles Ca\u00efmans, un itin\u00e9raire qui n’est ni le plus pratique ni le plus abordable pour les distributeurs.<\/p>\n

M\u00eame si l\u2019opportunit\u00e9 est \u00e9vidente, le chemin est loin d\u2019\u00eatre simple.<\/p>\n

\u00ab La capacit\u00e9 d’exportation de la Jama\u00efque reste limit\u00e9e par rapport \u00e0 celle de grands fournisseurs comme les \u00c9tats-Unis \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Coke-Hamilton au Compass<\/em> . \u00ab Son secteur agricole est relativement plus restreint et moins diversifi\u00e9 et elle est confront\u00e9e \u00e0 des contraintes structurelles de production. La Jama\u00efque est elle-m\u00eame un importateur net de produits alimentaires. \u00bb<\/p>\n

La logistique reste un obstacle persistant dans le commerce des Cara\u00efbes.<\/p>\n

Les routes maritimes de la r\u00e9gion sont notoirement d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es. Les navires arrivent charg\u00e9s des ports du nord, mais reviennent presque vides, ce qui augmente le co\u00fbt du fret vers le sud.<\/p>\n

Les \u00e9conomies d’\u00e9chelle limit\u00e9es compliquent encore davantage la situation, obligeant souvent les exportations jama\u00efcaines \u00e0 faire un d\u00e9tour par les ports am\u00e9ricains avant d’atteindre les \u00eeles Ca\u00efmans. Le pont a\u00e9rien entre les deux \u00eeles n’a pas \u00e9t\u00e9 suffisamment exploit\u00e9 comme alternative potentielle pour le transport des denr\u00e9es alimentaires.<\/p>\n

Les r\u00e9glementations sanitaires et phytosanitaires ont \u00e9galement pos\u00e9 des obstacles. Les r\u00e8gles phytosanitaires strictes des \u00celes Ca\u00efmans imposent aux produits jama\u00efcains de provenir d’exploitations agricoles certifi\u00e9es, d’\u00eatre soigneusement inspect\u00e9s et d’obtenir l’autorisation officielle des deux pays. Les cargaisons sont \u00e0 nouveau contr\u00f4l\u00e9es \u00e0 leur arriv\u00e9e pour garantir leur propret\u00e9, leur s\u00e9curit\u00e9 et leur absence de parasites.<\/p>\n

Mais gr\u00e2ce au travail du groupe de travail technique des directeurs de la sant\u00e9 des plantes et du climat et aux plateformes r\u00e9gionales de bios\u00e9curit\u00e9 et d\u2019interception et de diagnostic des ravageurs, ces barri\u00e8res sont progressivement \u00e9limin\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab Les deux pays ont \u00e9tabli un cadre de coop\u00e9ration solide, qui s’est av\u00e9r\u00e9 efficace pour supprimer les obstacles SPS et am\u00e9liorer les \u00e9changes commerciaux bilat\u00e9raux \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shelleka Darby, sp\u00e9cialiste du commerce international au minist\u00e8re jama\u00efcain de l’Agriculture. \u00ab Nous partageons \u00e9galement l’avis selon lequel l’am\u00e9lioration des co\u00fbts et, dans une moindre mesure, de la disponibilit\u00e9 du transport a\u00e9rien et d’autres services logistiques pourrait soutenir davantage la croissance des \u00e9changes bilat\u00e9raux. \u00bb<\/p>\n

\"Le<\/a>
Le ministre jama\u00efcain de l’Agriculture, de la P\u00eache et des Mines, Floyd Green, affirme que la nourriture jama\u00efcaine rec\u00e8le un \u00e9norme potentiel inexploit\u00e9 sur le march\u00e9 des \u00eeles Ca\u00efmans.<\/figcaption><\/figure>\n

Le ministre jama\u00efcain de l’Agriculture, Floyd Green, appelle \u00e0 l’harmonisation des r\u00e8gles commerciales agricoles dans toute la r\u00e9gion afin de rationaliser les exportations. Il estime que des normes r\u00e9gionales uniformes et des accords de reconnaissance mutuelle pourraient acc\u00e9l\u00e9rer les progr\u00e8s.<\/p>\n

Il a d\u00e9clar\u00e9 qu’un protocole d’accord entre la Jama\u00efque et les \u00celes Ca\u00efmans est en cours d’\u00e9laboration pour aider \u00e0 formaliser la facilitation des \u00e9changes.<\/p>\n

Des opportunit\u00e9s commerciales croissantes<\/h2>\n

Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, la gamme de produits jama\u00efcains entrant sur le march\u00e9 des \u00eeles Ca\u00efmans s\u2019est \u00e9largie et offre une grande marge de croissance.<\/p>\n

Les exportations jama\u00efcaines vers les \u00celes Ca\u00efmans ont augment\u00e9 de 20,2 % en rythme annualis\u00e9 entre 2018 et 2023, passant de 14,5 millions de dollars am\u00e9ricains \u00e0 36,4 millions de dollars am\u00e9ricains. Les \u00celes Ca\u00efmans sont d\u00e9sormais la quatri\u00e8me destination des exportations alimentaires de la Jama\u00efque, derri\u00e8re les \u00c9tats-Unis, le Canada et le Royaume-Uni\u00a0; et la Jama\u00efque est le deuxi\u00e8me march\u00e9 d’importation des \u00celes Ca\u00efmans.<\/p>\n

Au troisi\u00e8me trimestre 2024, les importations de la Jama\u00efque vers les \u00eeles Ca\u00efmans ont augment\u00e9 de 24,6 %, passant de 12,63 millions de dollars \u00e0 15,7 millions de dollars, soit 5 % de la valeur totale des exportations alimentaires de la Jama\u00efque.<\/p>\n

Green attribue cette croissance constante \u00e0 l\u2019engagement politique et \u00e0 la collaboration technique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons constat\u00e9 une hausse significative des exportations vers les \u00celes Ca\u00efmans\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 au Compass<\/em> . \u00ab\u00a0C’est le fruit d’une collaboration directe entre nos gouvernements et nos \u00e9quipes techniques.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un accord de 2022 a \u00e9largi la liste des exportations jama\u00efcaines approuv\u00e9es vers les \u00eeles Ca\u00efmans, ajoutant l’arbre \u00e0 pain, les plantains, l’ackee et le corossol \u00e0 44 produits existants.<\/p>\n

\u00ab La collaboration et la croissance du commerce de produits agricoles entre la Jama\u00efque et les \u00celes Ca\u00efmans serviront d’exemple dans la r\u00e9gion \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre de l’Agriculture des \u00celes Ca\u00efmans, Jay Ebanks, en r\u00e9ponse \u00e0 cette \u00e9tape importante.<\/p>\n

Les ignames et les patates douces, auparavant restreintes en raison de mesures sanitaires et phytosanitaires, commencent \u00e9galement \u00e0 affluer.<\/p>\n

La carte du potentiel d\u2019exportation de l\u2019ITC, qui \u00e9value la viabilit\u00e9 des exportations en fonction de la capacit\u00e9 d\u2019approvisionnement et de l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9, met en \u00e9vidence une v\u00e9rit\u00e9 plus large : la Jama\u00efque pourrait \u00eatre un partenaire alimentaire bien plus important.<\/p>\n

Un chemin vers l’avenir<\/h2>\n

La volont\u00e9 d\u2019une int\u00e9gration r\u00e9gionale plus pouss\u00e9e devient une n\u00e9cessit\u00e9 strat\u00e9gique, alors que les \u00celes Ca\u00efmans cherchent \u00e0 r\u00e9duire leur d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement am\u00e9ricaines.<\/p>\n

Actuellement, seulement 20 % du commerce de la r\u00e9gion est interne, mais un rapport du Fonds mon\u00e9taire international de 2023 sugg\u00e8re que combler les lacunes en mati\u00e8re d\u2019infrastructures pourrait stimuler les exportations de 30 % et augmenter le PIB de 7 %.<\/p>\n

Le renforcement des liens avec la Jama\u00efque est au c\u0153ur de cette vision. Gr\u00e2ce \u00e0 leurs racines culturelles communes, \u00e0 leur proximit\u00e9 g\u00e9ographique et \u00e0 leurs relations commerciales croissantes, les \u00eeles sont bien plac\u00e9es pour b\u00e2tir un syst\u00e8me alimentaire plus r\u00e9silient et plus s\u00fbr.<\/p>\n

Cependant, le changement ne sera pas facile. La d\u00e9pendance des \u00celes Ca\u00efmans envers les fournisseurs am\u00e9ricains est profond\u00e9ment ancr\u00e9e et les consommateurs sont habitu\u00e9s \u00e0 des marques famili\u00e8res.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’exploration de march\u00e9s sources alternatifs est complexe et d\u00e9pend de facteurs tels que les prix, la disponibilit\u00e9, les exp\u00e9ditions et les pr\u00e9f\u00e9rences des clients\u00a0\u00bb, explique un repr\u00e9sentant de Foster’s Supermarket. \u00ab\u00a0Un travail pr\u00e9paratoire important serait n\u00e9cessaire avant d’envisager une transition strat\u00e9gique majeure.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pourtant, la n\u00e9cessit\u00e9 est souvent le moteur de la transformation. La flamb\u00e9e des prix, l’incertitude g\u00e9opolitique et la volatilit\u00e9 des cha\u00eenes d’approvisionnement imposent une r\u00e9\u00e9valuation.<\/p>\n

Comme le dit Green\u00a0: \u00ab\u00a0Parfois, les petites \u00eeles semblent trop lointaines. La solution se trouve peut-\u00eatre ici, dans la r\u00e9gion.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caribbean Journal Par Daphn\u00e9 Ewing-Chow – Les prix des produits alimentaires augmentent rapidement, sous l’effet des nouveaux droits de douane am\u00e9ricains, qui mettent en lumi\u00e8re la d\u00e9pendance des \u00celes Ca\u00efmans aux transbordements am\u00e9ricains. La Jama\u00efque, voisin le plus proche des \u00celes Ca\u00efmans et partenaire r\u00e9gional de longue date, pourrait offrir une cha\u00eene d’approvisionnement plus courte<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":74775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[1373],"tags":[],"class_list":["post-74774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-caraibe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}