<\/p>\n
Mercredi 30 juillet, en Conseil des ministres, le ministre des Outre-mer Manuel Valls a pr\u00e9sent\u00e9 un projet de loi destin\u00e9 \u00e0 lutter contre la vie ch\u00e8re dans les territoires ultramarins. Ce texte, compos\u00e9 de 16 articles, entend r\u00e9pondre \u00e0 des d\u00e9s\u00e9quilibres \u00e9conomiques persistants, tout en suscitant des attentes parmi les acteurs locaux.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n
En Martinique, en Guadeloupe comme en Guyane, les mouvements sociaux d\u00e9noncent un \u00e9cart persistant de prix \u2013 parfois sup\u00e9rieur de 30 \u00e0 42\u202f% dans l\u2019alimentaire \u2013 par rapport \u00e0 l\u2019Hexagone.<\/p>\n
La pr\u00e9sentation du texte par Manuel Valls s\u2019inscrit dans un contexte o\u00f9 la pression sociale rejoint la pression \u00e9conomique : flamb\u00e9e des prix des biens import\u00e9s, et poids structurel des frais de transport et de stockage.<\/p>\n
Quatre axes pour \u202fs\u2019attaquer \u00e0 la vie ch\u00e8re<\/strong><\/p>\n
Agir sur le pouvoir d\u2019achat<\/strong><\/p>\n
Le texte pr\u00e9voit d\u2019exclure les frais de transport du calcul du seuil de revente \u00e0 perte, afin de limiter l\u2019impact logistique sur les prix finaux. Le Bouclier Qualit\u00e9-Prix (BQP), d\u00e9j\u00e0 existant, sera renforc\u00e9\u202f: il inclura d\u00e9sormais un objectif de r\u00e9duction tangible et s\u2019\u00e9largira aux services (t\u00e9l\u00e9phonie, frais bancaires, entretien automobile).<\/p>\n
Accro\u00eetre la transparence des prix et des marges<\/strong><\/p>\n
Les observatoires des prix, marges et revenus (OPMR) verront leurs comp\u00e9tences \u00e9largies et b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019outils renforc\u00e9s. Les distributeurs devront communiquer plus de donn\u00e9es, y compris sur les marges arri\u00e8re, sous peine d\u2019astreintes pouvant atteindre 5\u202f% du chiffre d\u2019affaires journalier.<\/p>\n
Dynamiser la concurrence<\/strong><\/p>\n
La part de march\u00e9 \u00e0 partir de laquelle la Commission d\u2019am\u00e9nagement commercial peut intervenir sera abaiss\u00e9e de 50\u202f% \u00e0 25\u202f%, afin de limiter les positions dominantes. L\u2019Autorit\u00e9 de la concurrence sera \u00ab\u202foutrem\u00e9ris\u00e9e\u202f\u00bb, avec deux membres sp\u00e9cifiquement charg\u00e9s des enjeux ultramarins.<\/p>\n
Soutenir la production et l\u2019\u00e9conomie locales<\/strong><\/p>\n
Pour r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019importation, le texte pr\u00e9voit un encouragement \u00e0 la production locale,<\/b> un meilleur acc\u00e8s des PME ultramarines \u00e0 la commande publique et l\u2019exp\u00e9rimentation d\u2019un e-hub logistique en Martinique pour optimiser la distribution et le commerce en ligne.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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