{"id":78872,"date":"2025-08-28T22:18:08","date_gmt":"2025-08-28T21:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=78872"},"modified":"2025-08-28T22:18:08","modified_gmt":"2025-08-28T21:18:08","slug":"le-racisme-delus-locaux-expose-les-gens-du-voyage-a-la-pollution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/le-racisme-delus-locaux-expose-les-gens-du-voyage-a-la-pollution\/","title":{"rendered":"Le racisme d\u2019\u00e9lus locaux expose les gens du voyage \u00e0 la pollution"},"content":{"rendered":"

Source : Reporterre<\/h1>\n
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Les d\u00e9cisions d\u2019urbanisme sont le terreau de l\u2019injustice environnementale dont sont victimes les gens du voyage. Publi\u00e9e le 26 ao\u00fbt dans la revue <\/span>Nature Cities<\/i>, <\/span>une analyse statistique in\u00e9dite<\/a> prouve que les aires d\u2019accueil des Voyageurs, qu\u2019on appelle commun\u00e9ment <\/span>\u00ab\u00a0<\/small>gens du voyage\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> (les communaut\u00e9s gitanes, manouches, etc.), sont plus expos\u00e9es \u00e0 la pollution que nul autre quartier r\u00e9sidentiel. Y compris ceux des autres m\u00e9nages les plus d\u00e9favoris\u00e9s.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

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\u00ab\u00a0<\/small>Les zones autour d\u2019une aire ont trois fois plus de probabilit\u00e9 d\u2019\u00eatre \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une d\u00e9chetterie \u2014 \u00e0 moins de 300\u00a0m\u00e8tres\u00a0\u2014, et plus de deux fois plus de probabilit\u00e9 d\u2019\u00eatre \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une station d\u2019\u00e9puration ou d\u2019une autoroute \u2014 \u00e0 moins de 100 m\u00e8tres<\/i>, d\u00e9clarent dans The Conversation<\/a><\/i> les auteurs de l\u2019\u00e9tude. Elles ont aussi 30\u00a0<\/small>% de risque suppl\u00e9mentaire d\u2019\u00eatre proches d\u2019un site pollu\u00e9 et 40\u00a0<\/small>% de probabilit\u00e9 en plus d\u2019\u00eatre \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une usine Seveso \u2014 pr\u00e9sentant un risque industriel.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n

De pr\u00e9c\u00e9dents travaux avaient d\u00e9j\u00e0 d\u00e9voil\u00e9 le caract\u00e8re syst\u00e9mique de la discrimination environnementale subie par ces communaut\u00e9s en France, notamment ceux du juriste William Acker<\/a>, auteur de l\u2019ouvrage O\u00f9 sont les \u00ab\u00a0<\/small>gens du voyage\u00a0<\/small>\u00bb\u00a0<\/small>? Inventaire critique des aires d\u2019accueil<\/i>.<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s cette nouvelle \u00e9tude, la combinaison de deux m\u00e9canismes alimenterait ces in\u00e9galit\u00e9s\u00a0: un processus de r\u00e9duction des co\u00fbts, et des strat\u00e9gies d\u2019exclusion d\u00e9lib\u00e9r\u00e9es de la part des pouvoirs publics. Autrement dit, du racisme environnemental<\/a>\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>L\u2019antitziganisme est fortement ancr\u00e9 dans la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise, comme en t\u00e9moignent de nombreux discours m\u00e9diatiques ou politiques<\/i>, soulignent les chercheurs. Il est alors possible que certains \u00e9lus cherchent \u00e0 placer les aires loin des quartiers r\u00e9sidentiels pour \u00e9viter les r\u00e9actions hostiles.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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