{"id":82266,"date":"2025-11-17T09:30:10","date_gmt":"2025-11-17T08:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=82266"},"modified":"2025-11-17T09:56:21","modified_gmt":"2025-11-17T08:56:21","slug":"former-par-le-reel-comment-les-eleves-du-lycee-du-marin-ont-construit-leur-propre-bateau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/former-par-le-reel-comment-les-eleves-du-lycee-du-marin-ont-construit-leur-propre-bateau\/","title":{"rendered":"Former par le r\u00e9el : comment les \u00e9l\u00e8ves du lyc\u00e9e du Marin ont construit leur propre bateau"},"content":{"rendered":"

Au lyc\u00e9e du Marin, la formation en maintenance nautique prend une dimension unique : les \u00e9l\u00e8ves con\u00e7oivent, assemblent, motorisent et mettent \u00e0 l\u2019eau un v\u00e9ritable bateau, en conditions professionnelles. Un projet concret, men\u00e9 en partenariat avec le chantier naval Marant et l\u2019entreprise M\u00e9canique Plaisance, qui permet de valider des comp\u00e9tences cl\u00e9s et d\u2019ouvrir les jeunes au monde des m\u00e9tiers nautiques modernes.
\nRencontre avec Uberto Marie-Sainte<\/span>, enseignant en maintenance nautique, qui revient sur cette aventure p\u00e9dagogique et humaine hors du commun.<\/h2>\n

\"\"Pouvez-vous nous pr\u00e9senter ce projet r\u00e9alis\u00e9 par vos \u00e9l\u00e8ves ?<\/strong>
\nLe projet consiste en la fabrication compl\u00e8te d\u2019un bateau, en partenariat avec le chantier naval Marant pour la coque, et avec M\u00e9canique Plaisance pour la motorisation. L\u2019id\u00e9e \u00e9tait de permettre aux \u00e9l\u00e8ves de CAP et de Bac Pro Maintenance Nautique de mettre en pratique l\u2019ensemble des comp\u00e9tences acquises tout au long de leur formation. Ils ont donc r\u00e9ellement construit le bateau de A \u00e0 Z.<\/p>\n

Quels sont les niveaux qui ont particip\u00e9 ?<\/strong>
\nNous avons des CAP sur deux ans et des Bac Pro sur trois ans. Tous les \u00e9l\u00e8ves ont contribu\u00e9 au projet, mais ce sont surtout les classes de terminale qui ont assur\u00e9 l\u2019essentiel, car ils sont en fin de cycle et doivent valider leurs comp\u00e9tences techniques en situation r\u00e9elle.<\/p>\n

Comment s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e la construction ?<\/strong>
\nLa coque et le pont ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s chez le chantier naval Marant. Ensuite, l\u2019assemblage a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sur place, avant que le bateau ne soit transf\u00e9r\u00e9 dans nos ateliers. L\u00e0, les \u00e9l\u00e8ves ont continu\u00e9 le travail : calculs, installation des \u00e9quipements, c\u00e2blages, montage complet\u2026 tout a \u00e9t\u00e9 fait par eux, sous notre supervision.
\nLes moteurs ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s par M\u00e9canique Plaisance, toujours avec la participation de nos \u00e9l\u00e8ves. D\u2019ailleurs, un ancien \u00e9l\u00e8ve aujourd\u2019hui salari\u00e9 chez eux est revenu travailler avec la nouvelle promotion : c\u2019est une grande fiert\u00e9.\"\"<\/p>\n

D\u2019autres sections du lyc\u00e9e ont-elles \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9es ?<\/strong>
\nOui, absolument. La section OBM a r\u00e9alis\u00e9 plusieurs \u00e9l\u00e9ments : le si\u00e8ge, les lignes de poste, et m\u00eame le chariot du bateau. C\u2019\u00e9tait vraiment un projet collectif. Je les remercie sinc\u00e8rement pour leur contribution.<\/p>\n

Combien de temps a dur\u00e9 la construction ?<\/strong>
\nAvec le professionnel, la fabrication initiale a pris environ un mois et demi.
\nEnsuite, l\u2019ensemble du processus \u2013 motorisation, \u00e9quipements, finitions, d\u00e9lais de livraison \u2013 a n\u00e9cessit\u00e9 quatre \u00e0 cinq mois suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Combien d\u2019\u00e9l\u00e8ves et d\u2019enseignants ont particip\u00e9 ?<\/strong>
\nToute la section nautique a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9e. Nous sommes cinq enseignants :
\nJean-Michel Du Manoir, Valentin Bardet, Michael Cholen, Fabrice Rierny<\/strong> (arriv\u00e9 depuis trois ans) et moi-m\u00eame. Nous avons encadr\u00e9 l\u2019ensemble du projet du d\u00e9but \u00e0 la fin.<\/p>\n

\u00c0 quoi servira ce bateau d\u00e9sormais ?<\/strong>
\nIl servira \u00e0 approfondir les comp\u00e9tences des \u00e9l\u00e8ves. \u00catre en atelier, c\u2019est bien ; \u00eatre sur l\u2019eau, c\u2019est indispensable. Par exemple, un r\u00e9glage d\u2019h\u00e9lice s\u2019explique en classe, mais se comprend vraiment quand on ressent la r\u00e9action du bateau en navigation. Ce bateau fera donc partie int\u00e9grante de leur formation pratique : essais, navigation, entretien, r\u00e9parations\u2026 tout est p\u00e9dagogique.<\/p>\n

Chaque ann\u00e9e, nous l\u2019am\u00e9liorerons : nouvelles technologies, nouveaux \u00e9quipements\u2026 Le bateau \u00e9voluera en m\u00eame temps que nos promotions.<\/p>\n

Les \u00e9l\u00e8ves pourront-ils passer leur permis bateau ?<\/strong>
\nOui. Trois enseignants, dont moi, sont agr\u00e9\u00e9s pour faire passer le permis. Nous avons d\u00e9j\u00e0 un bateau d\u00e9di\u00e9 \u00e0 cela, car la r\u00e9glementation impose que le bateau du permis soit exclusivement utilis\u00e9 pour cet examen.
\nNous finalisons les d\u00e9marches pour permettre \u00e0 davantage d\u2019\u00e9l\u00e8ves d\u2019obtenir le permis dans les meilleures conditions\u2026 m\u00eame si nous devons respecter un cadre strict, notamment pour ne pas concurrencer les professionnels du secteur.<\/p>\n

Le bateau a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 lors d\u2019un \u00e9v\u00e9nement nautique ?<\/strong>
\nOui, lors de la Transat. Nous avons pu le mettre \u00e0 l\u2019eau, naviguer, accumuler des heures moteur, et m\u00eame conna\u00eetre de petites r\u00e9parations\u2026 ce qui fait partie de la formation ! \u00c0 leur retour, les \u00e9l\u00e8ves devront justement traiter ces retours : entretien des moteurs, r\u00e9paration de petites \u00e9corchures, nettoyage, etc.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les \u00e9l\u00e8ves ont visit\u00e9 le village de la Transat. Quel \u00e9tait l\u2019objectif ?<\/strong>
\nL\u2019objectif \u00e9tait de d\u00e9couvrir les m\u00e9tiers autour de la course au large : ing\u00e9nierie, pr\u00e9paration carbone, nouvelles technologies, structures des Ultim, mat\u00e9riaux innovants\u2026
\nNous avons un ancien \u00e9l\u00e8ve qui travaille depuis plus de dix ans dans une \u00e9quipe technique de bateaux de comp\u00e9tition. Le voir \u00e9voluer inspire \u00e9norm\u00e9ment nos jeunes.<\/p>\n

Quel regard portent les \u00e9l\u00e8ves sur la travers\u00e9e en elle-m\u00eame ?<\/strong>
\nEnviron 30 % d\u2019entre eux se disent pr\u00eats \u00e0 tenter une travers\u00e9e un jour. Les autres mesurent la difficult\u00e9. Mais tous admirent les skippers et suivent leur progression. Je leur dis souvent : \u201cUn jour, je veux vous voir dans une Transat\u201d. La Martinique regorge de talents, il ne manque souvent que les moyens.<\/p>\n

Pouvez-vous pr\u00e9senter le bateau termin\u00e9 ?<\/strong>
\nC\u2019est un Marac de 30 pieds, choisi par les \u00e9l\u00e8ves eux-m\u00eames. Il est homologu\u00e9 pour 12 + 2 personnes et motoris\u00e9 avec 2 x 200 chevaux Honda, une motorisation moderne et performante.
\nLe but n\u2019est pas d\u2019en faire un bateau de promenade, mais un outil d\u2019apprentissage complet, fiable et \u00e9volutif.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Votre mot de la fin ?<\/strong>
\nDonnez-nous la main. Nous devons sortir nos jeunes de l\u2019ombre, leur permettre d\u2019avancer, de participer aux activit\u00e9s nautiques du territoire. Nous avons des talents, des ambitions, et la Transat le montre : elle ouvre les yeux des \u00e9l\u00e8ves, les motive, leur donne envie d\u2019aller plus loin.
\nAvec les moyens ad\u00e9quats, certains d\u2019entre eux seront, un jour, de futurs acteurs de ces grandes comp\u00e9titions.<\/p>\n

Propos recueillis et Photos par Roland Dorival – <\/strong><\/em>R\u00e9daction Antillla<\/strong><\/em><\/p>\n

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