<\/p>\n
La transformation du march\u00e9 mondial explique en partie cet essor. En Colombie, la production de coca\u00efne a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par sept entre 2014 et 2023, atteignant pr\u00e8s de 2 700 tonnes. Une partie de ces cargaisons transite d\u00e9sormais par les Cara\u00efbes, o\u00f9 les r\u00e9seaux b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un maillage portuaire dense et de fronti\u00e8res maritimes difficiles \u00e0 contr\u00f4ler. Pour les groupes criminels, les Antilles fran\u00e7aises offrent un avantage suppl\u00e9mentaire : leur statut europ\u00e9en. Une fois la drogue entr\u00e9e dans un territoire de l\u2019Union, elle peut rejoindre le continent sous des couvertures commerciales l\u00e9gales.<\/p>\n
Les infrastructures de Fort-de-France et de Jarry, con\u00e7ues pour accueillir des flux commerciaux croissants, peinent \u00e0 absorber la mont\u00e9e du trafic clandestin. Les organisations utilisent des techniques de dissimulation de plus en plus sophistiqu\u00e9es, introduisant la drogue dans des conteneurs ordinaires lors d\u2019escales locales ou profitant des transbordements pour masquer les cargaisons illicites parmi les produits l\u00e9gitimes.<\/p>\n
Les ports secondaires attirent \u00e9galement les trafiquants, qui y voient des points d\u2019entr\u00e9e moins surveill\u00e9s que les grands ports europ\u00e9ens ou que Le Havre, o\u00f9 les contr\u00f4les ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9s. Ce report de pression a transform\u00e9 les Antilles en maillons incontournables de la cha\u00eene logistique du narcotrafic.<\/p>\n
Au-del\u00e0 des ports, les eaux antillaises sont devenues un terrain de jeu privil\u00e9gi\u00e9 pour les r\u00e9seaux criminels. Le \u201cdrop-off\u201d, une technique consistant \u00e0 larguer des ballots de coca\u00efne en mer avant leur r\u00e9cup\u00e9ration par des embarcations rapides, s\u2019y est largement d\u00e9velopp\u00e9. Ces op\u00e9rations, souvent conduites de nuit, reposent sur une connaissance fine des courants et des zones peu surveill\u00e9es.<\/p>\n
La Marine nationale, appuy\u00e9e par les douanes, multiplie les patrouilles en mer et utilise radars, cam\u00e9ras infrarouges et surveillance satellite pour rep\u00e9rer les embarcations suspectes. Les interceptions r\u00e9centes t\u00e9moignent de l\u2019efficacit\u00e9 de ces moyens, mais elles r\u00e9v\u00e8lent aussi l\u2019ampleur du ph\u00e9nom\u00e8ne : des tonnes de coca\u00efne saisies, et probablement bien davantage qui \u00e9chappent encore \u00e0 la d\u00e9tection.<\/p>\n
Face \u00e0 des organisations transnationales en perp\u00e9tuelle adaptation, les Antilles fran\u00e7aises d\u00e9pendent largement de la coop\u00e9ration internationale. Les op\u00e9rations conjointes avec la Colombie, les \u00c9tats-Unis, l\u2019Espagne et le Portugal permettent d\u2019anticiper les d\u00e9parts de cargos suspects et d\u2019intercepter les ballots en mer. Le centre de fusion du renseignement maritime Antilles-Guyane coordonne les informations issues des surveillances terrestres, a\u00e9riennes et maritimes, garantissant une vision \u00e9largie des routes emprunt\u00e9es.<\/p>\n
Mais cette coop\u00e9ration se heurte \u00e0 la fragmentation des juridictions et \u00e0 la multiplicit\u00e9 des acteurs r\u00e9gionaux. Les r\u00e9seaux criminels, plus mobiles et mieux financ\u00e9s, exploitent ces failles pour d\u00e9placer leurs op\u00e9rations d\u2019une zone \u00e0 l\u2019autre, parfois en quelques jours.<\/p>\n
L\u2019essor du trafic de coca\u00efne dans les Antilles fran\u00e7aises d\u00e9passe le seul cadre policier. Il fragilise les \u00e9conomies insulaires d\u00e9j\u00e0 vuln\u00e9rables, nourrit les violences locales et expose les populations \u00e0 des risques sanitaires croissants. Il pose \u00e9galement la question de la capacit\u00e9 de l\u2019\u00c9tat \u00e0 prot\u00e9ger des territoires ultramarins devenus des cibles prioritaires pour les r\u00e9seaux criminels internationaux.<\/p>\n
\u00c0 mesure que les routes sud-am\u00e9ricaines se recomposent, les Antilles fran\u00e7aises apparaissent plus que jamais comme un pivot du narcotrafic mondial. La r\u00e9ponse devra \u00eatre globale : renforcement des capacit\u00e9s portuaires, modernisation du renseignement et coop\u00e9ration r\u00e9gionale accrue.<\/p>\n
Jean-Paul BLOIS<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un archipel devenu maillon central du narcotrafic Longtemps per\u00e7ues comme des zones p\u00e9riph\u00e9riques dans la g\u00e9ographie mondiale du narcotrafic, les Antilles fran\u00e7aises se trouvent d\u00e9sormais au c\u0153ur des routes de la coca\u00efne entre l\u2019Am\u00e9rique latine et l\u2019Europe. Fort-de-France et Jarry, en Martinique et en Guadeloupe, sont devenus des points de passage recherch\u00e9s par les<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":82648,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-82644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}