<\/p>\n
Incivilit\u00e9s r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, comportements \u00e0 risques sur les voies r\u00e9serv\u00e9es, dysfonctionnements des feux de signalisation : les conducteurs du Transport en commun en site propre (TCSP) ont exerc\u00e9 leur droit de retrait ce lundi 12 janvier 2026. Les lignes A et B sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Un signal d\u2019alerte apr\u00e8s un accident mortel qui interroge la s\u00e9curit\u00e9, les responsabilit\u00e9s et la gouvernance du r\u00e9seau.<\/p><\/blockquote>\n
Un arr\u00eat brutal apr\u00e8s des alertes ignor\u00e9es<\/b><\/p>\n
Les lignes A et B du TCSP n\u2019ont pas\u00a0 circul\u00e9 ce lundi 12 janvier 2026. En cause : un droit de retrait exerc\u00e9 par les conducteurs, \u00e0 bout face \u00e0 des conditions de travail qu\u2019ils jugent dangereuses. Selon la R\u00e9gie des Transports de Martinique (RTM), les agents d\u00e9noncent depuis plusieurs mois des incivilit\u00e9s r\u00e9currentes sur les voies r\u00e9serv\u00e9es, des comportements routiers \u00e0 haut risque et des dysfonctionnements persistants des feux de signalisation.<\/p>\n
L\u2019accident de trop<\/b><\/p>\n
Le d\u00e9clencheur est tragique. Le 24 d\u00e9cembre 2025, une femme de 65 ans a perdu la vie apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 percut\u00e9e par un motard circulant sur la voie du TCSP, \u00e0 Sainte-Th\u00e9r\u00e8se. Un drame qui a profond\u00e9ment marqu\u00e9 le personnel de conduite. \u00ab Le personnel en a \u00e9t\u00e9 fortement affect\u00e9 \u00bb, souligne Martinique Transports dans un communiqu\u00e9, \u00e9voquant un climat de travail devenu anxiog\u00e8ne.<\/p>\n
Une question de s\u00e9curit\u00e9 publique<\/b><\/p>\n
Au-del\u00e0 du conflit ponctuel, cet arr\u00eat pose une question centrale : celle de la s\u00e9curit\u00e9 du TCSP, infrastructure pourtant pr\u00e9sent\u00e9e comme structurante pour la mobilit\u00e9 martiniquaise. Le non-respect des voies d\u00e9di\u00e9es, l\u2019inefficacit\u00e9 de certains dispositifs de signalisation et l\u2019insuffisance des contr\u00f4les transforment un outil de transport collectif en zone de danger potentiel, pour les usagers comme pour les agents.<\/p>\n
Responsabilit\u00e9s et gouvernance en cause<\/b><\/p>\n
La situation met \u00e9galement en lumi\u00e8re les responsabilit\u00e9s partag\u00e9es entre autorit\u00e9s organisatrices de la mobilit\u00e9, exploitant du r\u00e9seau et forces de l\u2019ordre. La s\u00e9curisation des voies du TCSP ne rel\u00e8ve pas uniquement de la discipline des conducteurs, mais d\u2019un pilotage global associant am\u00e9nagements techniques fiables, signalisation fonctionnelle et pr\u00e9sence dissuasive sur le terrain.<\/p>\n
Un avertissement plus large<\/b><\/p>\n
MartiniqueTransports a indiqu\u00e9 qu\u2019elle tiendrait les usagers inform\u00e9s de toute \u00e9volution de la situation, tout en s\u2019excusant pour la g\u00eane occasionn\u00e9e. Mais pour les conducteurs, le message est clair : il s\u2019agit moins de perturber le service que de pr\u00e9venir de nouveaux drames. Ce droit de retrait agit comme un avertissement adress\u00e9 aux d\u00e9cideurs : sans r\u00e9ponse structurelle aux probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, c\u2019est la cr\u00e9dibilit\u00e9 m\u00eame du TCSP qui est en jeu. JPB<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Incivilit\u00e9s r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, comportements \u00e0 risques sur les voies r\u00e9serv\u00e9es, dysfonctionnements des feux de signalisation : les conducteurs du Transport en commun en site propre (TCSP) ont exerc\u00e9 leur droit de retrait ce lundi 12 janvier 2026. Les lignes A et B sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Un signal d\u2019alerte apr\u00e8s un accident mortel qui interroge la<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":85163,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","rank_math_focus_keyword":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_robots":null,"rank_math_facebook_title":"","rank_math_facebook_description":"","rank_math_twitter_title":"","rank_math_twitter_description":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-85162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}