{"id":85892,"date":"2026-01-27T12:29:54","date_gmt":"2026-01-27T16:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=85892"},"modified":"2026-01-27T12:29:54","modified_gmt":"2026-01-27T16:29:54","slug":"comabat-40-ans-a-batir-la-martinique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/comabat-40-ans-a-batir-la-martinique\/","title":{"rendered":"COMABAT: 40 Years of Building Martinique"},"content":{"rendered":"

Acteur majeur du BTP martiniquais, COMABAT vient de c\u00e9l\u00e9brer ses 40 ans d’existence. Fond\u00e9e en 1985, l’entreprise a accompagn\u00e9 les grandes transformations du territoire \u00e0 travers des ouvrages structurants, tout en affirmant un savoir-faire reconnu, une exigence de qualit\u00e9 et un engagement durable. \u00c0 l’occasion de cet anniversaire, son directeur, Yann Dubertret, revient sur l’ADN de COMABAT, son parcours, les chantiers embl\u00e9matiques, les d\u00e9fis r\u00e9cents du secteur et les perspectives pour 2026.<\/strong><\/h2>\n

Pouvez-vous vous pr\u00e9senter et nous parler de votre parcours avant d’arriver \u00e0 la t\u00eate de COMABAT ?<\/strong><\/h2>\n

Je suis ing\u00e9nieur g\u00e9n\u00e9raliste, dipl\u00f4m\u00e9 de l’ICAM de Lille en 2006. J’ai d\u00e9but\u00e9 ma carri\u00e8re chez Vinci Constructions France \u00e0 Marseille, puis j’ai rapidement rejoint l’international avec Sogea Satom en 2010. J’ai pass\u00e9 une douzaine d’ann\u00e9es \u00e0 l’\u00e9tranger, principalement en Afrique – Tchad, Cameroun, Angola, C\u00f4te d’Ivoire – mais aussi \u00e0 Cuba o\u00f9 je suis rest\u00e9 pr\u00e8s de quatre ans pour Bouygues B\u00e2timent International. J’ai \u00e9galement travaill\u00e9 pour le groupe Fayat. En 2022<\/strong>, l’opportunit\u00e9 de reprendre la direction de COMABAT s’est pr\u00e9sent\u00e9e. C’\u00e9tait une \u00e9volution professionnelle importante et surtout l’occasion de quitter l’environnement des grands groupes pour rejoindre une structure \u00e0 dimension plus familiale au sein du groupe ETPO<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Justement, pouvez-vous nous pr\u00e9senter le groupe ETPO et sa position aujourd’hui ?<\/strong><\/h2>\n

Le groupe ETPO, c’\u00e9tait jusqu’\u00e0 r\u00e9cemment un groupe familial avec plus d’un si\u00e8cle d’histoire, fond\u00e9 par un plongeur et sp\u00e9cialis\u00e9 \u00e0 l’origine dans les travaux maritimes. Au fil des d\u00e9cennies, le groupe a d\u00e9velopp\u00e9 ses activit\u00e9s sur l’ensemble des secteurs de la construction, y compris la promotion immobili\u00e8re. Il a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par Spie Batignolles<\/strong> en avril 2024. ETPO c\u2019est environ 300 millions d’euros de chiffre d’affaires avec 850 collaborateurs, tandis que Spie Batignolles p\u00e8se environ 10 fois plus. Nous formons aujourd’hui la sixi\u00e8me branche de construction du groupe.<\/p>\n

Une des sp\u00e9cificit\u00e9s d’ETPO, c’est son implantation g\u00e9ographique : 40% du chiffre d’affaires est r\u00e9alis\u00e9 hors de l’hexagone, avec des filiales \u00e0 La R\u00e9union, en Martinique avec COMABAT et Somatras, en Guadeloupe, en Guyane, et en Afrique centrale via notre filiale NEGRI bas\u00e9e \u00e0 Marseille.<\/p>\n

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Canal du Lamentin<\/p>\n

COMABAT a f\u00eat\u00e9 donc ses 40 ans en 2025. Pouvez-vous nous pr\u00e9senter l’entreprise en quelques chiffres ?<\/strong><\/h2>\n

COMABAT a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1985 et a rejoint le groupe ETPO en 1995, soit 30 ans sous ce pavillon. Nous r\u00e9alisons un chiffre d’affaires qui fluctue entre 15 et 25 millions d’euros ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Notre effectif moyen tourne autour d’une cinquantaine de salari\u00e9s compl\u00e9t\u00e9 par une vingtaine d’int\u00e9rimaires en moyenne sur l’ann\u00e9e.<\/p>\n

Les trois domaines de comp\u00e9tences qui nous distinguent : les travaux maritimes, qui sont le c\u0153ur de m\u00e9tier historique du groupe ; les ouvrages d’art, avec la r\u00e9alisation d’une grande majorit\u00e9 des infrastructures du territoire – ponts, passerelles – notamment dans les ann\u00e9es 2000 ; et derni\u00e8rement, nous avons recentr\u00e9 notre activit\u00e9 sur le b\u00e2timent tertiaire, principalement des infrastructures hospitali\u00e8res, des \u00e9coles, des bureaux.<\/p>\n

\"\" Nouvel H\u00f4pital Romain-Blondet \u00e0 Saint-Joseph<\/p>\n

Quels sont les chantiers qui incarnent le mieux l’identit\u00e9 et l’expertise de COMABAT ?<\/strong><\/h2>\n

Parmi les chantiers embl\u00e9matiques, il y a bien s\u00fbr la Maison de la Femme, de la M\u00e8re et de l’Enfant (MFME)<\/strong> et le plateau technique du CHU<\/strong>, que nous avons r\u00e9alis\u00e9s en groupement avec Sogea. Ce sont des op\u00e9rations de r\u00e9f\u00e9rence par leur taille et leur complexit\u00e9.<\/p>\n

Nous venons \u00e9galement de livrer la Structure d’Accompagnement Vers la Sortie (SAVS)<\/strong> du centre p\u00e9nitentiaire de Ducos, une op\u00e9ration de 35 millions d’euros. C’est une structure de semi-libert\u00e9 d’une capacit\u00e9 de 130 lits, destin\u00e9e aux d\u00e9tenus en fin de peine. C’est une op\u00e9ration phare non seulement par sa taille, mais surtout par sa technicit\u00e9 : l’environnement carc\u00e9ral impose des contraintes normatives et techniques notamment en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9.<\/p>\n

Ce projet a permis de d\u00e9montrer la capacit\u00e9 de COMABAT de mobiliser des comp\u00e9tences bien spc\u00e9cifique \u00e0 travers son r\u00e9seau de partenaires et de r\u00e9pondre aux attentes d\u2019un client particuli\u00e8rement exigeant.<\/p>\n

Vous avez r\u00e9cemment d\u00e9croch\u00e9 un contrat majeur en ouvrage d’art. Pouvez-vous nous en parler ?<\/strong><\/h2>\n

Oui, c’est l’\u00e9changeur de Mangot-Vulcin,<\/strong> dont la premi\u00e8re pierre a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e par le pr\u00e9sident Serge Letchimy en octobre 2024. C’est le premier ouvrage d’art de longue date en Martinique. Il r\u00e9pond \u00e0 une probl\u00e9matique d’engorgement du trafic au rond-point de Mangot-Vulcin, un des principaux n\u0153uds routiers de la Martinique.<\/p>\n

L’ouvrage consiste \u00e0 passer au-dessus du rond-point existant avec un ouvrage mixte d’une port\u00e9e d’environ 150 m\u00e8tres lin\u00e9aires et deux rampes d’acc\u00e8s de 200 m\u00e8tres de chaque c\u00f4t\u00e9. Le montant global avoisine les 30 millions d’euros. Nous avons r\u00e9pondu au lot 1, l’ouvrage d’art, en groupement avec des partenaires historiques : Berthod pour la charpente m\u00e9tallique du tablier et CDC pour les terrassements.<\/p>\n

Nous avons re\u00e7u l’ordre de service de d\u00e9marrage de la p\u00e9riode de pr\u00e9paration fin ao\u00fbt 2024 pour un march\u00e9 d’une dur\u00e9e globale de 21 mois. C’\u00e9tait une bataille pour d\u00e9crocher cette op\u00e9ration, scrut\u00e9e par l’ensemble des acteurs du secteur, et nous sommes tr\u00e8s fiers d’avoir su tirer notre \u00e9pingle du jeu \u00e0 travers une variante diff\u00e9renciante.<\/p>\n

\"\" Pont du Pr\u00eacheur<\/p>\n

Qu’est-ce qui fait la singularit\u00e9 de COMABAT dans le paysage du BTP martiniquais ?<\/strong><\/h2>\n

COMABAT est reconnu comme un acteur majeur de la construction martiniquaise. Ce qui nous distingue, c’est d’abord notre capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser de grosses op\u00e9rations, mais surtout notre comp\u00e9tence technique.<\/p>\n

Nous sommes reconnus pour notre technicit\u00e9, la qualit\u00e9 de r\u00e9alisation de nos ouvrages et la fiabilit\u00e9 de nos interventions. Quand on vient chercher COMABAT, on vient chercher une entreprise dans un souci de garantir un d\u00e9lai et une qualit\u00e9 d’ex\u00e9cution. Nous avons aussi cette capacit\u00e9 \u00e0 accompagner nos clients, \u00e0 \u00eatre \u00e0 leur \u00e9coute et \u00e0 leur proposer des solutions innovantes, avec une forme de flexibilit\u00e9 contractuelle qui, je pense, nous diff\u00e9rencie.<\/p>\n

La qualit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et l’environnement sont-ils au c\u0153ur de votre strat\u00e9gie ?<\/strong><\/h2>\n

Absolument. Le volet QSE est une composante int\u00e9gr\u00e9e de la politique du groupe. COMABAT est certifi\u00e9 ISO 9001, 14001 et 45001 depuis plus d’une quinzaine d’ann\u00e9es. Cela se traduit par un engagement quotidien dans le d\u00e9ploiement d’un syst\u00e8me qualit\u00e9 et d’un r\u00e9f\u00e9rentiel de s\u00e9curit\u00e9. Nous avons un responsable QSE \u00e0 plein temps, nous mobilisons du mat\u00e9riel qui nous permet de r\u00e9pondre \u00e0 un certain standard qualitatif et s\u00e9curitaire, et nous d\u00e9veloppons une d\u00e9marche de pr\u00e9vention et de communication aupr\u00e8s des \u00e9quipes. C’est une exigence de tous les jours sur le terrain en termes de contr\u00f4le et de respect du cadre r\u00e9glementaire, mais surtout des conditions de travail de nos \u00e9quipes.<\/p>\n

[caption id=\"attachment_85894\" align=\"alignnone\" width=\"800\"]\"\" ?;<\/figcaption><\/figure>\n

La question du renouvellement des comp\u00e9tences est cruciale dans le BTP martiniquais. Comment COMABAT vit-elle cette probl\u00e9matique ?<\/strong><\/h2>\n

Nous sommes effectivement dans la m\u00eame probl\u00e9matique que l’ensemble du secteur. Notre effectif est attach\u00e9 de longue date \u00e0 l’entreprise : beaucoup de nos compagnons sont l\u00e0 depuis 20, 25, 30, voire 35 ans. Du coup, notre effectif productif est vieillissant. Environ 65% de nos compagnons ont aujourd’hui plus de 57 ans, avec une moyenne d’\u00e2ge autour de 55 ans. Vous imaginez bien que d’ici 5 \u00e0 10 ans, on aura perdu 60 \u00e0 70% de notre capacit\u00e9 de production.<\/p>\n

Il y a donc une r\u00e9elle n\u00e9cessit\u00e9 de renouveler les effectifs, mais c’est compliqu\u00e9 dans un contexte d’activit\u00e9 fluctuante. N\u00e9anmoins, nous avons profit\u00e9 du rebond d’activit\u00e9 post-Covid : nous avons embauch\u00e9 une quinzaine de personnes en 2023, dont un certain nombre de jeunes, dans une volont\u00e9 de transmission de comp\u00e9tences de nos anciens vers cette population plus jeune. Nous passons \u00e9galement par les contrats d’apprentissage, avec en moyenne 2 \u00e0 3 apprentis en permanence chez COMABAT. Nous essayons \u00e9videmment de les fid\u00e9liser au terme de leur contrat, mais nous faisons face \u00e0 cette difficult\u00e9 commune \u00e0 tous les acteurs du secteur : trouver un vivier de main-d’\u0153uvre, car la construction est aujourd’hui largement boud\u00e9e par les jeunes.<\/p>\n

Quel regard portez-vous sur l’ann\u00e9e 2024 et la situation actuelle du BTP en Martinique ?<\/strong><\/h2>\n

Nous portons un regard inquiet sur la situation actuelle, dans un contexte de volume d’affaires tr\u00e8s limit\u00e9. La commande publique est morose, et le secteur priv\u00e9 a \u00e9t\u00e9 largement impact\u00e9 par les mouvements sociaux de l’ann\u00e9e pass\u00e9e, ce qui s’est traduit par des investissements mis en stand-by.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, nous constatons une baisse d’activit\u00e9 de 30% en 2025 par rapport \u00e0 2024, mais surtout un niveau de prise de commandes tr\u00e8s inqui\u00e9tant et un volume d’appels d’offres tr\u00e8s restreint. La taille des affaires a \u00e9galement diminu\u00e9, ce qui nous a pouss\u00e9s \u00e0 revoir \u00e0 la baisse la granulom\u00e9trie des projets sur lesquels nous r\u00e9pondons.<\/p>\n

Tout cela pose des probl\u00e9matiques de visibilit\u00e9, et quand on n’a pas de visibilit\u00e9, c’est difficile en termes d’organisation, d’engagement sur les investissements, les recrutements, l’orientation qu’on souhaite donner \u00e0 la structure. \u00c0 cela s’ajoutent les difficult\u00e9s de tr\u00e9sorerie li\u00e9es aux probl\u00e9matiques de d\u00e9lais de paiement. C’est un ensemble pesant sur l’organisation et la robustesse des entreprises.<\/p>\n

\"\" Pont sur la Rivi\u00e8re-Sal\u00e9e<\/p>\n

Quelles sont vos priorit\u00e9s et vos espoirs pour 2026 et les ann\u00e9es \u00e0 venir ?<\/strong><\/h2>\n

L’espoir, c’est principalement la concr\u00e9tisation des projets. Des projets, il y en a beaucoup, et de beaux projets : l’h\u00f4pital de la Trinit\u00e9<\/strong> qui se concr\u00e9tise aujourd’hui, le coll\u00e8ge du Gros-Morne<\/strong>, la cit\u00e9 administrative \u00e0 Saint-Joseph<\/strong>, l’h\u00f4tel de la Pointe du Bout<\/strong>, des \u00e9coles \u00e9l\u00e9mentaires aux Pr\u00eacheur et \u00e0 Sch\u0153lcher<\/strong>… Ce sont des projets structurants pour le territoire, cibl\u00e9s de longue date. Notre espoir, c’est que ces projets sortent enfin et nous alimentent en termes de prise de commande.<\/strong><\/p>\n

Pour faire face aux difficult\u00e9s, nous avons, comme je l’ai dit, revu \u00e0 la baisse nos exigences en termes de granulom\u00e9trie d’affaires. Nous allons \u00e9galement d\u00e9velopper ce qu’on appelle au sein du groupe Spie Batignolles le \u00ab service de proximit\u00e9 \u00bb, c’est-\u00e0-dire r\u00e9\u00e9quilibrer notre part d’activit\u00e9 entre les grands projets et les services de proximit\u00e9.<\/p>\n

Que repr\u00e9sentent ces 40 ans pour vous en tant que dirigeant de COMABAT ?<\/strong><\/h2>\n

C’est \u00e9videmment une fiert\u00e9. Le secteur du BTP est compliqu\u00e9, difficile, on ne traverse pas 40 ans par hasard. <\/strong>C’est avant tout une belle aventure entrepreneuriale qui s’appuie sur une capacit\u00e9 \u00e0 relever des d\u00e9fis et qui a donn\u00e9 lieu \u00e0 de belles r\u00e9ussites \u00e0 travers la r\u00e9alisation de projets d’envergure, de projets structurants pour le territoire martiniquais.<\/p>\n

Mais il ne faut pas oublier les ann\u00e9es difficiles, les p\u00e9riodes de crise : 1998, 2016, 2020-2021 avec le Covid, et la p\u00e9riode que nous traversons actuellement. COMABAT a souffert durant ces ann\u00e9es, mais ce sont aussi ces p\u00e9riodes de difficult\u00e9s qui ont forg\u00e9 la r\u00e9silience de l’entreprise. <\/strong>Nous avons a su faire preuve de flexibilit\u00e9 et d’adaptabilit\u00e9 pour s’ajuster et se renouveler \u00e0 travers ces moments difficiles.<\/p>\n

Ces 40 ans, c’est aussi la reconnaissance de l’engagement humain des \u00e9quipes, des \u00e9quipes attach\u00e9es de longue date \u00e0 l’entreprise et qui ont \u00e0 c\u0153ur de se mobiliser autour d’un projet de vie commun.<\/p>\n

Un dernier mot ?<\/strong><\/h2>\n

Nous en appelons surtout aux d\u00e9cideurs, aux politiques, pour mettre en place une r\u00e9elle dynamique de r\u00e9engagement et de redynamisation du secteur du BTP, pour retrouver la grandeur des ann\u00e9es pass\u00e9es et nous alimenter en projets. Car sans leur travail, et leur engagement, nous ne pouvons exister.<\/strong><\/h3>\n

Propos recueillis par Philippe Pied <\/em><\/p>\n

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