{"id":86476,"date":"2026-02-09T12:11:40","date_gmt":"2026-02-09T16:11:40","guid":{"rendered":"https:\/\/antilla-martinique.com\/?p=86476"},"modified":"2026-02-09T13:13:05","modified_gmt":"2026-02-09T17:13:05","slug":"distribution-alimentaire-en-martinique-des-marges-comparables-a-lhexagone-sauf-dans-la-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antilla-martinique.com\/en\/distribution-alimentaire-en-martinique-des-marges-comparables-a-lhexagone-sauf-dans-la-logistique\/","title":{"rendered":"Distribution alimentaire en Martinique : des marges comparables \u00e0 l’Hexagone, sauf dans la logistique"},"content":{"rendered":"

Une \u00e9tude de l’IEDOM analyse pour la premi\u00e8re fois en d\u00e9tail les marges de la cha\u00eene de distribution alimentaire martiniquaise et les compare \u00e0 celles de l’Hexagone. Verdict : les distributeurs ne sont pas les principaux responsables de la vie ch\u00e8re, contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues.<\/strong><\/h2>\n
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Apr\u00e8s les manifestations contre la vie ch\u00e8re de l’automne 2024, l’Institut d’\u00e9mission des d\u00e9partements d’outre-mer (IEDOM) publie une analyse in\u00e9dite des marges dans la distribution alimentaire en Martinique. L’\u00e9tude, bas\u00e9e sur les donn\u00e9es comptables 2023 de 408 entreprises martiniquaises, r\u00e9v\u00e8le des \u00e9carts de rentabilit\u00e9 souvent plus faibles qu’attendu avec l’Hexagone.<\/span><\/h3>\n

Un \u00e9cart de prix de 40% qui continue de se creuser<\/h2>\n

Le contexte est connu : les prix alimentaires en Martinique \u00e9taient 40% plus \u00e9lev\u00e9s qu’en m\u00e9tropole en 2022, un \u00e9cart qui s’est encore accentu\u00e9 depuis. Entre janvier 2023 et septembre 2025, l’inflation alimentaire a \u00e9t\u00e9 plus forte en Martinique (+3,1% par an en moyenne) que dans l’Hexagone (+2,6%). Pour des m\u00e9nages qui consacrent 16% de leur budget \u00e0 l’alimentation et connaissent un taux de pauvret\u00e9 de 33% (contre 14% en m\u00e9tropole), cette chert\u00e9 p\u00e8se lourdement sur le pouvoir d’achat.<\/p>\n

Face \u00e0 cette situation, les marges des distributeurs sont souvent point\u00e9es du doigt. L’analyse de l’IEDOM apporte un \u00e9clairage factuel sur cette question sensible.<\/p>\n

Grande distribution : des marges \u00e9quivalentes ou inf\u00e9rieures<\/h2>\n

Premier constat : dans les supermarch\u00e9s et hypermarch\u00e9s, les marges martiniquaises sont proches de celles de l’Hexagone<\/strong>. Le taux de marge commerciale s’\u00e9tablit \u00e0 19,4% en Martinique contre 19,6% dans l’Hexagone. Le taux d’exc\u00e9dent brut d’exploitation (EBE), indicateur cl\u00e9 de la rentabilit\u00e9, est m\u00eame l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur (2,7% contre 2,2%).<\/p>\n

Ces chiffres masquent toutefois une r\u00e9alit\u00e9 moins favorable : le poids des achats de marchandises repr\u00e9sente 78% du chiffre d’affaires des grandes surfaces martiniquaises, contre 76% en m\u00e9tropole<\/strong>. Ce surco\u00fbt de 2 points p\u00e9nalise la rentabilit\u00e9 des distributeurs locaux. Ils compensent en partie ce handicap par des charges salariales plus faibles : 8% du chiffre d’affaires contre 10% dans l’Hexagone.<\/p>\n

Pour les petites surfaces et commerces sp\u00e9cialis\u00e9s, l’\u00e9cart est encore plus marqu\u00e9. Leurs marges sont inf\u00e9rieures \u00e0 celles de l’Hexagone<\/strong> : taux de marge commerciale de 24,8% contre 31,9% en m\u00e9tropole. Ici aussi, le poids des achats de marchandises (73% du chiffre d’affaires contre 63% en m\u00e9tropole) explique cette moindre rentabilit\u00e9.<\/p>\n

Commerce de gros : des marges l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieures<\/h2>\n
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\u00a9 ANTILLA<\/figcaption><\/figure>\n

Dans le commerce de gros alimentaire, les entreprises martiniquaises d\u00e9gagent des marges l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9es<\/strong> que leurs homologues hexagonales. Pour le commerce de gros sp\u00e9cialis\u00e9, le taux de marge commerciale atteint 16,2% en Martinique contre 20% dans l’Hexagone, mais cette diff\u00e9rence s’explique par des r\u00e9alit\u00e9s comptables complexes.<\/p>\n

Les grossistes ultramarins sont p\u00e9nalis\u00e9s par le poids important des achats de marchandises (plus de 76% du chiffre d’affaires contre 71% en m\u00e9tropole). Ils compensent cependant par des d\u00e9penses d’approvisionnement<\/strong> (combustibles, emballages, fournitures) nettement plus faibles qu’en m\u00e9tropole – un \u00e9cart de 6 points de pourcentage dont l’origine reste \u00e0 pr\u00e9ciser.<\/p>\n

La logistique, vrai point noir de la cha\u00eene<\/h2>\n
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Graphique \u00a9 ANTILLA<\/figcaption><\/figure>\n

C’est dans le secteur de la logistique que l’\u00e9tude r\u00e9v\u00e8le l’\u00e9cart le plus significatif<\/strong>. Les entreprises martiniquaises du secteur d\u00e9gagent un taux de valeur ajout\u00e9e de 44,9%, soit 20 points de plus que dans l’Hexagone (24,9%). Dans les autres d\u00e9partements d’outre-mer, cet \u00e9cart atteint encore 17 points.<\/p>\n

Cette forte valeur ajout\u00e9e pourrait contribuer significativement \u00e0 la vie ch\u00e8re. Toutefois, elle est enti\u00e8rement absorb\u00e9e par les frais de personnel<\/strong>, qui repr\u00e9sentent une part bien plus importante du chiffre d’affaires qu’en m\u00e9tropole. R\u00e9sultat : le taux d’EBE (10,3%) reste proche de celui de l’Hexagone (10,6%).<\/p>\n

L’\u00e9tude ne permet pas de pr\u00e9ciser l’origine de ce surco\u00fbt salarial : s’agit-il d’effectifs plus importants ou de salaires plus \u00e9lev\u00e9s ? La question m\u00e9rite d’\u00eatre approfondie.<\/p>\n

Cinq groupes dominent le march\u00e9<\/h2>\n

L’analyse r\u00e9v\u00e8le la forte concentration du secteur : cinq groupes (Bernard Hayot, Parfait, PF Entreprises-Cr\u00e9O, SAFO et Fernand Ho Hio Hen) repr\u00e9sentent 100% de l’activit\u00e9 des supermarch\u00e9s et hypermarch\u00e9s<\/strong> martiniquais. Ils contr\u00f4lent \u00e9galement 86% du commerce de gros non sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n

Ces groupes ont diversifi\u00e9 leurs activit\u00e9s : si la distribution alimentaire repr\u00e9sente 55% de leur chiffre d’affaires cumul\u00e9, elle ne p\u00e8se que 18% de leur exc\u00e9dent brut d’exploitation. Le commerce automobile (33% du chiffre d’affaires) et l’immobilier contribuent davantage \u00e0 leur rentabilit\u00e9 globale, avec un taux d’EBE m\u00e9dian de 7,5% au niveau consolid\u00e9.<\/p>\n

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Un secteur en mutation d\u00e9mographique<\/h2>\n

Le paysage de la grande distribution martiniquaise comprend 7 hypermarch\u00e9s et 42 supermarch\u00e9s fin 2025. Mais le secteur fait face \u00e0 deux d\u00e9fis majeurs : en 10 ans, la Martinique a perdu 25 000 habitants, soit autant de consommateurs. La population vieillit \u00e9galement (un tiers a plus de 60 ans), modifiant les habitudes de consommation.<\/p>\n

Les enseignes s’adaptent en d\u00e9veloppant un maillage de proximit\u00e9 avec des magasins plus petits (1 000-1 200 m\u00b2), comme les r\u00e9cents Carrefour Market de Case-Pilote et Carrefour Contact du Vauclin. Le tourisme offre une compensation partielle : avec 571 511 visiteurs en 2024 (record sur 40 ans), les touristes repr\u00e9sentent un compl\u00e9ment de client\u00e8le non n\u00e9gligeable, consacrant 8% de leur budget (980 euros en moyenne) aux achats alimentaires.<\/p>\n

Une d\u00e9pendance structurelle aux importations<\/h2>\n

Au-del\u00e0 des marges, l’\u00e9tude pointe les causes structurelles de la vie ch\u00e8re. La Martinique importe pr\u00e8s de 80% de ses produits alimentaires<\/strong>, essentiellement depuis l’Hexagone. L’autosuffisance alimentaire reste limit\u00e9e : plus de 80% pour les \u0153ufs, mais seulement un tiers pour les fruits, un quart pour les l\u00e9gumes et moins de 20% pour la viande.<\/p>\n

Cette d\u00e9pendance implique m\u00e9caniquement des co\u00fbts de transport, de logistique et de stockage<\/strong> plus importants qu’en m\u00e9tropole. L’\u00e9loignement g\u00e9ographique et l’\u00e9troitesse du march\u00e9 local, qui limitent les \u00e9conomies d’\u00e9chelle, rench\u00e9rissent structurellement les prix.<\/p>\n

Quelles solutions pour l’avenir ?<\/h2>\n

L’IEDOM conclut que le niveau des marges des distributeurs et grossistes joue un r\u00f4le limit\u00e9 dans l’\u00e9cart de prix avec l’Hexagone<\/strong>. Dans le commerce de d\u00e9tail, les marges sont \u00e9quivalentes ou inf\u00e9rieures \u00e0 celles de la m\u00e9tropole. Dans le commerce de gros, elles sont l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieures. Seul le secteur de la logistique pr\u00e9sente des taux de valeur ajout\u00e9e nettement plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

Pour lutter contre la vie ch\u00e8re, l’institut pr\u00e9conise deux axes prioritaires :<\/p>\n