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Une nouvelle étude approfondie récemment publiée met en évidence l’importance croissante de la Caraïbe en tant que plateforme clé pour les opérations internationales de contrebande, marquant une étape historique de collaboration mondiale.
Intitulée « Criminal Networks and Routes from the Caribbean to Europe: A Deep-Dive into Cocaine Trafficking and Other Illicit Activities » (« Réseaux criminels et routes entre la Caraïbe et l’Europe : analyse approfondie du trafic de cocaïne et d’autres activités illicites »), cette recherche met en lumière le réseau complexe de routes illégales reliant la Caraïbe aux marchés européens.
Dirigée par l’initiative EL PACCTO 2.0, financée par l’Union européenne, et par InSight Crime, l’enquête intègre les analyses stratégiques de l’Agence de mise en œuvre de la CARICOM pour la criminalité et la sécurité (IMPACS), du programme européen EMPACT ciblant les grands réseaux criminels, de FRONTEX, l’agence européenne de garde-frontières, ainsi que du Parquet général de France en Martinique.
Selon un communiqué de CARICOM IMPACS, il s’agit de la première fois qu’un ensemble aussi large d’institutions internationales se réunit afin d’analyser et de cartographier les routes spécifiques, les modes opératoires et les activités criminelles multiples des réseaux illicites opérant dans la région caribéenne.
Le rapport propose une analyse exclusive du rôle croissant de la Caraïbe comme maillon stratégique de la chaîne mondiale d’approvisionnement illégal, avec une attention particulière portée à l’augmentation des flux de stupéfiants à destination de l’Europe. Au-delà de l’analyse traditionnelle du trafic de drogues, il met en avant le « corridor sud », en examinant notamment le Guyana, le Suriname et la Guyane française comme zones stratégiques du commerce illicite mondial.
Selon IMPACS, l’étude met en garde contre un chevauchement dangereux : les mêmes organisations responsables de l’acheminement de cocaïne vers les ports européens sont également impliquées dans des crimes environnementaux, le trafic d’armes et des opérations sophistiquées de blanchiment d’argent.
Le rapport souligne également des vulnérabilités importantes dans les domaines maritime et numérique, retraçant avec précision une chaîne logistique qui commence dans des marinas isolées de la Caraïbe et se termine dans les grands terminaux portuaires à conteneurs européens. Les auteurs indiquent que la correction de ces failles, tant physiques que cybernétiques, demeure difficile en raison de limites juridiques et de ressources. Les forces de l’ordre doivent composer avec un paysage juridique fragmenté et manquent d’équipements pour surveiller efficacement une zone maritime qui représente plus de la moitié de la superficie de l’Union européenne.
Lors du lancement de l’étude, le 2 mars 2026 au siège de CARICOM IMPACS à Port-of-Spain (Trinidad-et-Tobago), le lieutenant-colonel Michael Jones, directeur exécutif de CARICOM IMPACS, a insisté sur la complexité croissante de ce paysage criminel.
« Pendant trop longtemps, notre compréhension des corridors illicites reliant la Caraïbe à l’Europe reposait sur des fragments de données. Aujourd’hui, nous changeons ce récit. Nous passons d’une posture de défense réactive à une stratégie proactive fondée sur le renseignement. Ces réseaux ne se contentent pas de transporter des marchandises : ils érodent l’État de droit et déstabilisent nos économies. Cette étude constitue un plan tactique pour identifier les points d’étranglement des opérations criminelles et repérer les navires suspects bien avant qu’ils n’atteignent nos côtes », a-t-il déclaré.
De son côté, Marc Reina Tortosa, directeur exécutif senior de EL PACCTO 2.0, a livré une analyse sévère de l’évolution du paysage criminel, soulignant le rôle de la Caraïbe comme pont essentiel entre les centres de production de drogue en Amérique latine et les marchés de consommation européens en expansion.
« Nous n’observons plus de grands cartels rigides, mais plutôt des réseaux fluides et transactionnels où des intermédiaires européens et originaires des Balkans occidentaux agissent comme les architectes invisibles du commerce. La Caraïbe offre à ces trafiquants une diversification unique : lorsque la pression maritime augmente, ils se tournent vers des routes aériennes ou vers des systèmes fluviaux reliant l’Amazonie à l’Atlantique », a-t-il expliqué.
Tortosa a également souligné que l’étude révèle un schéma récurrent alimenté autant par la corruption systémique que par la demande mondiale de stupéfiants.
« La dimension polycriminelle est indéniable : au Guyana, au Suriname et en Guyane française, le trafic de drogue se combine avec des crimes environnementaux tels que l’orpaillage illégal. Notre réponse doit dépasser les discours et s’orienter vers une responsabilité partagée, en s’attaquant aussi à la consommation et aux flux financiers en Europe, qui sont les forces déstabilisant des communautés situées à des milliers de kilomètres », a-t-il ajouté.
Sur le plan juridique, Patrice Camberou, procureur général près la Cour d’appel de Fort-de-France, a évoqué les défis spécifiques liés à la poursuite du crime transnational dans les territoires français de la Caraïbe.
« Nous évoluons sur une frontière judiciaire complexe où les frontières de l’Union européenne se trouvent physiquement au cœur des Amériques. Ces dynamiques criminelles exigent un niveau de coopération judiciaire qui dépasse les canaux diplomatiques traditionnels. Nous devons harmoniser nos stratégies de poursuite avec nos partenaires de la CARICOM et d’Amérique du Sud afin qu’aucune faille juridictionnelle ne devienne un refuge pour le crime organisé transnational », a-t-il déclaré.
Evelina Melbarzde, cheffe adjointe de mission de la délégation de l’Union européenne à Trinidad-et-Tobago, a souligné l’importance du rapport comme document fondateur pour les efforts conjoints.
« Pour la première fois, des agences européennes comme FRONTEX et des initiatives financées par l’Union européenne, telles qu’EL PACCTO 2.0, unissent leurs forces avec CARICOM IMPACS et la société civile pour éclairer ces dynamiques. Nos citoyens attendent des résultats concrets : saisies de drogue, confiscation d’armes et démantèlement de réseaux qui propagent la violence. Avec le nouveau cycle EMPACT 2026-2029, nous relevons ces défis en intégrant la Caraïbe dans l’ADN de notre sécurité », a-t-elle affirmé.
Les partenaires ont insisté sur le fait que le rapport doit être considéré comme un outil dynamique, capable d’évoluer au rythme des tactiques des organisations criminelles, plutôt que comme une conclusion définitive.
Afin de traduire ses conclusions en gains de sécurité durables, ils ont appelé à un financement continu pour renforcer les patrouilles maritimes et moderniser les infrastructures de sécurité portuaire.
Ils ont également souligné l’importance d’un partage fluide de l’information afin de démanteler les cloisonnements juridictionnels entre autorités caribéennes et européennes.
Selon le communiqué, l’objectif global est de créer un modèle de coopération sans frontières, capable d’égaler l’agilité des réseaux criminels, soutenu par des cadres juridiques et de renseignement flexibles afin qu’aucun territoire ne puisse servir de sanctuaire aux activités illicites.
