Cet accord ouvre la voie à d’importantes transformations dans les deux ports. Selon Lancelot Arnold, directeur régional de GPH pour les Caraïbes orientales et PDG du port de croisière de Sainte-Lucie (SLCP), le poste d’amarrage numéro un, celui dédié aux croisières de Pointe Séraphine à Castries, sera modernisé.

« Il s’agit de préparer l’avenir de notre port et de répondre aux demandes de l’industrie des croisières », a-t-il déclaré.

Afin d’améliorer le processus de débarquement des croisiéristes arrivant par tender, un nouveau ponton sera construit à côté de la galerie marchande. De plus, une zone d’accueil modernisée sera construite à l’emplacement de l’ancien bâtiment des douanes, récemment démoli.

« L’objectif est une fluidité des échanges pour les clients comme pour les locaux », explique Arnold.

À Bananes Bay, des plans sont en place pour un réaménagement audacieux et axé sur la communauté, comprenant un village de pêcheurs réimaginé avec des espaces de restauration, des kiosques, des toilettes, une aire de pique-nique et une véritable cale de halage.

« Nous travaillerons en partenariat avec les pêcheurs locaux et d’autres parties prenantes pour garantir que le village de pêcheurs soit à la fois durable et appartenant à la communauté », a déclaré Arnold.

La Galerie marchande devrait également être entièrement transformée. Lors de la cérémonie, des suggestions enjouées ont été faites au ministre du Tourisme, Ernest Hilaire, pour lui donner un nouveau nom plus « attirant ». Cependant, la gestion de l’installation restera assurée par le conseil municipal de Castries. « SLCP est responsable de la construction et de l’entretien de l’infrastructure », a poursuivi Arnold.

À Soufrière, le réaménagement comprendra un nouvel amphithéâtre, des kiosques de vente au détail, des voies vertes piétonnes et des installations d’amarrage améliorées le long du front de mer.

Selon Mehmet Kutman, président-directeur général de GPH, les travaux à Soufrière devraient débuter la semaine prochaine et devraient être achevés d’ici la fin de l’année. Concernant le projet global, M. Kutman a déclaré espérer terminer tous les travaux d’ici juillet 2026.