Quelles aides pour acheter une électrique d’occasion ?
Vous avez décidé de passer du diesel à une voiture plus propre ? Le Gouvernement a mis en place une prime à la conversion et, si vous voulez passer à l’électrique, il y a encore le bonus écologique. On vous décrypte les dispositifs.
Pour les électriques, le bonus écologique est toujours présent. Si vous achetez un véhicule neuf, le bonus est de 6 000 euros pour un engin de moins de 45 000 € jusqu’au 30 juin 2022. A partir du 1er juillet, le montant est réduit à 5 000 €.
En ce qui concerne les 100 % électriques en occasion, le montant est minime : 1 000 €. Avantage, à partir du 1er juillet, il ne baisse pas ; il reste à 1 000 €.
Petit rappel : le véhicule d’occasion doit être conservé (qu’il soit acheté ou loué) pour une durée d’au moins 2 ans ; il doit avoir été immatriculé en France depuis au moins deux ans à la date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer.
Une prime pour acheter une voiture plus propre
La prime à la conversion (ou prime à la casse) consiste à récupérer une aide en se débarrassant d’un engin polluant pour en acquérir un moins polluant.
Le véhicule à détruire doit remplir les conditions suivantes : un diesel d’avant 2011 ou une essence d’avant 2006 ; le véhicule doit disposer d’une vignette Crit’Air 3, 4, 5 ou ne pas être classé.
Vous devez en être propriétaire depuis au moins un an et il doit être immatriculé en France. Cette prime à la conversion est versée sous conditions de revenus. Elle se termine au 30 juin 2022.
Les conditions de la prime
Le montant de la prime à la conversion 2022 pour les voitures d’occasion varie entre 1 500 € et 5 000 € selon que vous achetez un véhicule thermique (essence Crit’Air 1 uniquement), hybride rechargeable ou 100 % électrique et tient aussi compte de votre revenu fiscal de référence par part (RFR).
Le véhicule à acheter doit émettre au maximum 127g de CO2 par km (WLTP pour les voitures immatriculées avant mars 2020) et coûter au maximum 60 000 € pour une électrique ou une hybride et 50 000 € maximum pour une essence.
Le casse-tête de la prime à la conversion
Pour demander la prime, il faut donc faire des calculs. Trois cas émergent : RFR inférieur à 6 300 € ; inférieur à 13 489 € ou supérieur à 13 489 €. Cette prime à la conversion dépend du véhicule que vous achetez ; une électrique vous permet d’obtenir la prime maxi (5 000 €).
Pour une hybride, si l’autonomie en tout électrique est de plus de 50 km, ce peut être la prime maxi mais, si l’autonomie est de moins de 50 km, la prime est réduite à 2 500 €.
Pour une voiture thermique, la prime maxi est comprise entre 1 500 € et 3 000 € ; elle ne s’applique qu’aux personnes dont le RFR est inférieur à 13 489 €. En tout état de cause, le mieux est de faire soi-même son calcul : www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-conversion.
Les paramètres sont trop nombreux pour envisager tous les cas possibles. Enfin, vous bénéficiez d’une surprime de 1 000 € si vous habitez ou travaillez dans une zone à faible émission mobilité (ZFE).
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