Le décret du président Trump visant à revitaliser l’industrie navale américaine, qui prévoyait initialement des droits acquis pour les transporteurs américains comme Tropical Shipping s’appuyant sur des navires de construction chinoise, a été modifié afin d’éviter des coûts supplémentaires pour les entreprises basées dans les Caraïbes.

Le représentant américain au Commerce (USTR) avait proposé des surtaxes qui auraient ajouté environ 3 000 dollars au coût de chaque conteneur de 40 pieds pour les clients de Tropical Shipping, mais ces mesures ne seront plus appliquées.

Tim Martin, président-directeur général de Tropical Shipping, a attribué la victoire de l’entreprise à ses efforts de plaidoyer acharnés dans les Caraïbes. « C’est une victoire majeure pour nous et pour toute la région des Caraïbes que nous desservons », a déclaré M. Martin. « Nos voix ont été entendues. Nous n’aurions pas pu y parvenir sans le plaidoyer incessant de nos représentants caribéens à Washington, D.C., de nos clients et des nombreuses organisations qui ont écrit à l’USTR pour décrire l’effet multiplicateur dévastateur que ces frais portuaires auraient eu sur nous tous. »

Martin a également révélé qu’un membre du comité de l’USTR s’était étonné de la réaction massive des dirigeants et des entreprises caribéennes. « L’une des valeurs fondamentales de Tropical est que la réactivité est notre force motrice. Les communautés caribéennes ont été notre force motrice sur ce sujet, et je ne les remercierai jamais assez. Je tiens à remercier tout particulièrement nos employés dévoués, nos clients et les nombreuses personnalités influentes qui nous ont soutenus, notamment la députée Stacey Plaskett, le gouverneur des Îles Vierges américaines Albert Bryan, Teri Helenese du Bureau des relations fédérales des Îles Vierges, le président du Guyana Mohamed Irfaan Ali, la Première ministre de la Barbade Mia Mottley et présidente de la CARICOM, le Dr Patrick Antoine de l’Organisation du secteur privé de la CARICOM, Wazim Mowla de l’Atlantic Council, de la Caribbean Shipping Association, de la Caribbean Hotel & Tourism Association, l’ambassadeur des Caraïbes aux États-Unis, l’Organisation du tourisme des Caraïbes et les représentants du Congrès de Floride. »

En ce qui concerne l’avenir, Martin a exprimé son engagement à continuer de plaider à Washington, DC, pour développer des stratégies à long terme visant à restaurer les capacités de construction navale des États-Unis et à préparer les porte-avions américains comme le Tropical aux défis futurs.

Basée à Riviera Beach, en Floride, Tropical Shipping dessert le marché caribéen depuis 1963. L’entreprise propose une large gamme de services de transport, notamment le transport réfrigéré, le transport sec, le transport en conteneurs complets (FCL), le transport en conteneurs partiels (LCL), les petits colis, le groupage, le transport terrestre et la logistique internationale. Pour plus d’informations, rendez-vous sur Tropical.com.