La 17e édition de la transat Café l’or se profile. Les 148 skippers se sont présentés jeudi matin, prêts à prendre la mer. Les concurrents de la course transatlantique qui relie Le Have à Fort de France, s’élanceront le 26 octobre.
Avant d’être ralliées par les skippers, les villes de Fort-de-France et du Havre étaient connectées par visioconférence ce jeudi matin. L’heure de la présentation des équipages était de mise. Deux par deux, ils et elles sont montés sur la scène de la transat Café l’or au Havre. Les présentations ont commencé par les class 40, une catégorie qui intéresse particulièrement les Martiniquais. C’est en effet parmi les class 40 que les concurrents martiniquais Jean-Yves Aglaé et Moane Mangattale sont en compétition. “Un rêve qui se réalise” pour Moane Mangattale. “Le rendez-vous est pris” pour Jean-Yves Aglaé. Puis vient le tour de la présentation des imoca et les 10 équipages en ocean fifty. Pour conclure ce tour d’horizon des équipages, les plus rapides pour la fin. Les derniers seront les premiers : les ultims. Dans cette catégorie, Armel Le Cléac’h et son coéquipier Sébastien Josse remettent leur titre en jeu sur Maxi banque populaire XI.
Quatre catégories : quatre vainqueurs
Quatre catégories, quatre parcours et quatre vainqueurs pour une même arrivée dans la baie de Fort-de-France. Chaque catégorie aura son propre départ. Un quart d’heure les séparera.
Peu de femmes, 18, dans les 148 concurrents mais une demi-douzaine d’équipages 100% féminin cette année sur la transat Café l’or. Pour souligner la féminisation, certes modeste, des équipages, la marraine désignée de l’édition 2025, est Claudie Haigneré, première Française et européenne dans l’espace.
La course transatlantique reste un événement sportif et populaire mais avec un fort engagement ecoresponsable, labellisé par ailleurs par l’ADEME depuis 2011. À titre d’illustration, les concurrents repartiront de la Martinique à la voile et non pas par cargo pour s’inscrire dans un raisonnement de développement durable.
“Un regard particulier sur Fort-de-France”
Du Havre, le maire de la ville, Édouard Philippe a partagé son enthousiasme pour cette 17e édition. « Depuis 32 ans, une ferveur renouvelée qui s’accroît édition après édition » selon le maire, Édouard Philippe. Il poursuit : « La course est devenue plus grande que ses fondateurs. J’espère que cette course persistera après nous. La transat café l’or anciennement transat Jacques Vabre garde son ADN. Cette route du café, on la fait vivre un peu plus fort. »
En 2023, le village de départ avait accueilli près de 600 000 visiteurs au Havre soit presque deux fois plus que la population de la Martinique. Mais le territoire n’est pas en reste et est une destination de choix pour les équipages et les amateurs de courses transatlantiques. « Le territoire a fait la preuve de sa capacité à accueillir en toute sécurité les bateaux en compétition. L’ensemble des skippers a pu éprouver l’accueil chaleureux des Martiniquais », a expliqué Bénédicte di Geronimo, présidente du CMT (Comité du tourisme martiniquais).
Quant à Didier Laguerre, maire de Fort-de-France présent lui aussi au Havre, il ajoute que « la course jette un regard particulier sur Fort-de-France ».
Cette année, selon les organisateurs martiniquais, cette troisième édition dans l’île est l’édition de la maturité : « Des concerts seront visibles tous les soirs. Nous voulons faire du village un lieu de vie dans lequel les visiteurs auront envie de passer du temps. »
Rendez-vous le 26 octobre pour le grand départ du Havre où les 148 skippers s’élanceront avec un cap sur la Martinique.
Laurianne Nomel
