UN MESSAGE DE LA SÉNATRICE CONCONNE

« Faire payer encore plus nos populations pour voyager entre l’hexagone et la dite outre-mer aurait été insupportable, et je veillerai particulièrement à ce que cette mesure soit conservée lors des prochaines étapes de ce texte. »

Dans le cadre de son budget 2025, le gouvernement avait introduit une nouvelle taxe sur les billets d’avion, venant encore renchérir des trajets extrêmement coûteux pour nous.

Ce mercredi, une action commune des sénateurs de ladite Outre-Mer a permis d’exclure nos territoires de cette nouvelle taxe, pendant laquelle j’ai rappelé au gouvernement les carences de la politique de continuité territoriale.

NOTE DE LA RÉDACTION :

Une victoire pour les ultramarins

Cette décision représente une victoire significative pour les populations ultramarines, qui font déjà face à des coûts de transport aérien particulièrement élevés. L’action concertée des sénateurs d’outre-mer a permis d’éviter un renchérissement supplémentaire des trajets entre l’hexagone et ces territoires

Des carences dans la politique de continuité territoriale

Au cours des débats, les sénateurs ont également rappelé au gouvernement les insuffisances de la politique de continuité territoriale. Malgré des objectifs ambitieux affichés, l’effort budgétaire réel en faveur de la continuité territoriale pour les habitants des territoires ultramarins a baissé de plus de 30% entre 2012 et 2019

Un dispositif d’aide récemment élargi

Il convient de noter que le gouvernement a récemment pris des mesures pour élargir l’accès à l’aide à la continuité territoriale. Depuis le 26 janvier 2024, le seuil d’éligibilité est passé de 11 991 € à 18 000 € de quotient familial, permettant ainsi à entre 75% et 91% des foyers fiscaux ultramarins de bénéficier de cette aide

Prochaines étapes

Les sénateurs resteront vigilants lors des prochaines étapes de l’examen du texte budgétaire pour s’assurer que cette exemption pour l’outre-mer soit maintenue. Il est crucial de préserver cette mesure qui vise à ne pas alourdir davantage la charge financière des ultramarins pour leurs déplacements vers l’hexagone