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    Qualité de l’air : suivi dans deux zones d’activités de CAP Nord

    septembre 12, 2025Mise à jourseptembre 12, 2025Aucun commentaire
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    Dans le cadre de son programme d’actions AIR, CAP Nord Martinique a sollicité Madininair pour réaliser des études sur la qualité de l’air dans deux zones d’activités en plein développement : la zone de la Plate-Forme à Case-Pilote et la zone Petitjean-Roget au Robert.

    Entre le 28 juillet et le 22 septembre 2025, quatre campagnes successives de deux semaines de prélèvements passifs sont prévues sur ces deux sites. L’objectif : spatialiser le dioxyde d’azote (NO₂), un polluant atmosphérique principalement émis par le trafic routier et certaines activités industrielles ou commerciales.
    Ce suivi permettra de disposer d’un état de référence et de mieux comprendre l’évolution potentielle de la qualité de l’air en lien avec le développement futur de ces zones d’activités.

    Le dioxyde d’azote (NO2) en quelques mots
    Le dioxyde d’azote est un polluant atmosphérique principalement émis par la combustion des carburants (trafic routier, engins motorisés) ainsi que par certaines activités industrielles.
    Dans l’air ambiant, il peut provoquer des irritations des voies respiratoires et aggraver certaines pathologies comme l’asthme ou les infections pulmonaires. Les enfants, les personnes âgées et les individus souffrant de maladies chroniques sont particulièrement sensibles.
    La surveillance du NO2 permet d’évaluer l’impact des activités humaines sur la qualité de l’air et d’anticiper des mesures de prévention pour protéger la santé et l’environnement.

    Deux zones en mutation

    1. Case-Pilote – Zone de la Plate-Forme
      Déjà dotée d’un centre commercial et d’un village médical, la zone verra progressivement s’implanter diverses structures : restaurants, banque, garage automobile, restauration rapide, centre de contrôle technique, magasin de bricolage, crèche et centre de sport.
      L’arrivée de ces services favorisera l’attractivité du site mais entraînera aussi une hausse attendue des déplacements et donc des émissions liées au trafic routier.
    2. Le Robert – Zone Petitjean-Roget (ex-Semair)
      À proximité des principaux axes routiers et du futur port du Robert, cette zone s’inscrit dans un tissu économique déjà structuré autour de l’agroalimentaire, de la métallurgie et de nombreuses PME. Elle est appelée à accueillir des industries innovantes, notamment dans la recherche et la valorisation durable des ressources locales.
      Cette orientation devrait favoriser la création d’emplois qualifiés et consolider le rôle du territoire comme pôle de développement industriel.

    Les résultats de ces études permettront à CAP Nord et aux acteurs locaux de :

    • disposer d’un état des lieux de la qualité de l’air avant l’essor complet des zones,
    • orienter les choix d’aménagement et de mobilité,
    • prévenir les impacts sanitaires et environnementaux liés à la pollution atmosphérique.

    Ces démarches illustrent l’importance d’intégrer la qualité de l’air dans la planification urbaine et économique, afin de garantir un développement harmonieux du territoire, respectueux de la santé des habitants.

    Source : Madininair

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